齒輪泵的檢修步驟：一、拆卸：拆卸前應(yīng)做好充分的準備工作，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)，工藝流程，運行狀態(tài)；拆卸時應(yīng)小心謹慎，避免損壞設(shè)備零部件。二、復(fù)查數(shù)據(jù)：對齒輪泵各部件配合間隙，應(yīng)做周全檢查，部分間隙的標(biāo)準見表1——1。三、檢查：對拆下的零部件進行詳細檢查，對齒輪作著色檢查，不允許存在裂紋；軸頸的圓錐度合格，表面不得有劃痕，粗糙度Ra的較大允許值為1.6μm；端蓋、托架、泵體不得有明顯缺陷。四、修復(fù)或更換：對超標(biāo)的零部件應(yīng)予以更換，對需修復(fù)的零部件，修復(fù)后應(yīng)符合標(biāo)準。五、組裝及調(diào)整：齒輪端面與端蓋，托架的軸向間隙，依靠改變端蓋，托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調(diào)整；緊固端蓋螺栓時，用力對稱均勻，邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子，遇到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動時，應(yīng)松掉螺栓重緊；加填料或裝油封時，緊壓蓋時仍需邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子，不可緊得過死。六、試車：水壓試驗為工作壓力的1.5倍，保持5min不漏，試車運行期間，無泄漏，運行聲音正常，無異常振動，出口壓力符合要求為合格。齒輪泵的優(yōu)點：在使用過程中不需要調(diào)整。江西齒輪泵的型號

齒輪泵型號多種多樣，性能及應(yīng)用場景千差萬別，那么用戶在面對茫茫多的齒輪泵型號時該如何進行選擇呢？在進行齒輪泵選型時，應(yīng)考慮如下因素：1、流量。2、壓力，包括出口壓力和進口壓力。確定完流量和壓力基本可以確定齒輪泵的類型。3、介質(zhì)屬性。4、有無腐蝕性。若有腐蝕性應(yīng)當(dāng)選用不銹鋼材料。5、介質(zhì)的溫度。6、進出口管徑。7、是否易燃、易爆。若易燃、易爆，則應(yīng)選擇銅齒輪。8、介質(zhì)的粘度。9、介質(zhì)是否易結(jié)晶式凝固。10、介質(zhì)是否含有顆粒。11、介質(zhì)是否容易汽化。12、電機是否需要防爆，如需要防爆等級多少？浙江葉片泵液壓齒輪泵的優(yōu)點：泄露量少，材料損耗小，使用可靠。

軸承是齒輪泵中的一個非常關(guān)鍵的部件，軸承的壽命決定了泵的壽命。如果能根據(jù)泵的使用工況條件定期更換軸承，肯定會較大提高齒輪泵的使用壽命。影響軸承壽命的因素比較多，包括載荷潤滑、溫升等因素。對于軸承內(nèi)裝式的一套齒輪泵來講，其潤滑就是靠輸送的介質(zhì)進行潤滑。如果輸送的介質(zhì)潤滑性比較好，且介質(zhì)非常干凈，軸承內(nèi)的潤滑油又能形成循環(huán)，那么軸承的溫升為多少度才算符合標(biāo)準呢？不管是滑動軸承還是滾動軸承，其溫升不應(yīng)超過環(huán)境溫度35℃或軸承溫度不大于75℃，都符合標(biāo)準的要求，環(huán)境溫度是指天氣溫度或介質(zhì)的溫度。

聚四氟乙烯是齒輪泵的常用密封材料之一，可以做成盤根，可以做成動力密封，也可以做成墊片，也可以做成機械密封的輔助密封圈，用途非常普遍，聚四氟乙烯主要具有以下特征：1、由于碳和氟原子（C2F4）結(jié)合非常強，所以具有優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性，即使在高溫下也不與強酸、強堿作用，耐腐蝕性非常好。2、耐熱、耐寒性好，使用溫度范圍廣，能在-200-260℃下使用。3、摩擦系數(shù)非常小，潤滑性好。4、耐水性，抗老化能力優(yōu)良。5、絕緣性好——可以抵抗1500V高壓電。齒輪泵的優(yōu)點：摩擦功率損耗小，一般為填料密封的20%左右。

新安裝的齒輪泵為什么流量達不到且噪聲大？在詢問了現(xiàn)場安裝及故障后，初步判斷泵的進口管道出現(xiàn)了問題，但是通過電話無法確切定位問題所在，只好派員前往。維修人員經(jīng)過對進口管道仔細的檢查發(fā)現(xiàn)進油管口距油箱底面只有5cm的距離，嚴重影響了泵的充分吸入，并且使泵產(chǎn)生了吸空現(xiàn)象，造成流量達不到要求且噪聲大。在維修人員的建議下，客戶提高了進油管口與油箱底面的距離，并把進油管口切成45度角，增大了吸油面積。果然泵的噪聲減小，流量也達到了標(biāo)準要求。通過此案例，建議客戶在安裝時，仔細閱讀使用說明書，以免造成不必要的麻煩，所有客戶可能都希望能把油箱底部的油抽凈，盡量把進油管口安裝的靠近油箱底部，但必須要保障齒輪泵的充分吸入性能。齒輪泵中使用的鑄件，不得有縮孔、砂眼、裂紋、氣孔和疏松等缺陷。重慶防爆葉片泵

齒輪泵安裝后初次開機前應(yīng)檢查的項目：泵內(nèi)是否已加入清潔的潤滑油，并用手轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器使之充分潤滑。江西齒輪泵的型號

齒輪泵的維修方法：1、齒輪泵泵體磨損后的維修。泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型，出現(xiàn)嚴重磨損時應(yīng)更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù)，則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達到技術(shù)要求。2、齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修。齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴重時應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1.5μm。江西齒輪泵的型號