齒輪泵材料的選擇應考慮的因素：1、固體顆粒的磨損：按標準，齒輪泵是不能輸送含固體顆粒介質的，但是有的客戶習慣用齒輪泵，貪圖齒輪泵的經(jīng)濟實用。在這種情況下，必須要使用耐磨損的材料，加以適當?shù)臒崽幚恚栽鰪姴牧系挠捕?，提高材料的耐腐蝕性。2、材料間的咬合性：在選擇抹摩擦副的材料時，必須要考慮其自潤滑性及其材料硬度的差別。3、需要焊接的零件：在鑄造、加工及使用過程中需要補焊的零件，應采用焊接性好的材料。上海諾液機械設備有限公司齒輪泵的優(yōu)點：摩擦功率損耗小，一般為填料密封的20%左右。云南流量齒輪泵

用戶新安裝的齒輪泵發(fā)現(xiàn)不吸油，主要原因及解決方案有以下幾方面：1、首先檢查齒輪泵的轉向是否正確。安裝時要使齒輪泵的轉向與泵上轉向箭頭所指的方向一致。2、吸油側管路漏油。齒輪泵吸入端的每一個法蘭、閥門、接頭及管路的聯(lián)接處都不能有半點漏氣現(xiàn)象。3、齒輪泵的安裝位置超出了泵的吸程要求。應在管路設置和安裝時，盡量降低泵與油箱的高度及管道長度的距離。4、油的粘度過高。齒輪泵選用轉速要與油的實際粘度相匹配，油的粘度過高，齒輪泵的選用轉速應相應的降低，但過于降低了也同樣吸不上油，這就要求選型要合適。5、吸油管道太細或太粗。吸油管道不能過細或過粗，應與齒輪泵的吸入腔口徑相等。6、齒輪泵的質量問題。這種情況比較少見，但不是沒有。因為只要購買的是正規(guī)廠家的生產(chǎn)的齒輪泵。泵在出廠之前每臺都要做認真的出廠性能試驗，不合格產(chǎn)品不會出廠。但不排除某些非正規(guī)廠家，為了降低成本省去這一環(huán)節(jié)。云南齒輪泵的價格泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。

齒輪泵在設計時，首先根據(jù)齒輪泵的流量確定齒輪泵的進出口大小，每種口徑對應的都有一個流速范圍。因此，要求客戶在齒輪泵的安裝時，進出口的大小保持一致。特別是進口端，如果口徑過小，會造成齒輪泵的進口端的阻力過大。因為進口管道的阻力與管徑的4次方成反比，阻力過大就可能產(chǎn)生汽蝕，產(chǎn)生吸空現(xiàn)象，流量會受到影響，振動、噪聲增大。如果進口管徑過大，雖然阻力會減小，但是每次開機時，如果進口管道沒有液體，會造成齒輪泵內長時間沒有液體潤滑，齒輪泵的軸和齒輪、密封會干研，對齒輪泵的損害比較大。

齒輪泵由一個單獨的電機驅動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內的剪切及駐留時間。外嚙合齒輪泵是應用較普遍的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結構，主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。齒輪泵的流量是指泵在單位時間內排出液體的體積，一般指平均理論流量。

齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過規(guī)定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。齒輪泵材料的選擇應考慮的因素：需要焊接的零件。液壓齒輪泵廠

吸油管道不能過細或過粗，應與齒輪泵的吸入腔口徑相等。云南流量齒輪泵

壓力傳感卸載閥是較普遍的方案。彈簧作用使卸載閥處于其大流量位置。回路壓力達到溢流閥預調值時，溢流閥開啟，卸載閥在液壓和作用下切換至其小流量位置。壓力傳感卸載回路多用于行程中需快速、行程結束時需高壓低速的液壓缸供液。壓力傳感卸載閥基基本上是一個達到系統(tǒng)壓力即卸的自動卸載元件，普遍用于測程儀分裂器和液壓虎鉗中。流量傳感卸載回路中的卸載閥也是由彈簧將其壓向大流量位置。該閥中的固定節(jié)流孔尺寸按設備的發(fā)動機較佳速度所需流量確定。若發(fā)動機速度超出此較佳范圍，則節(jié)流小孔壓降將增加，從而將卸載閥移位至小流量位置。因此大流量泵相鄰的元件做成可對較大流量節(jié)流的尺寸，故此回路能耗少、工作平穩(wěn)且成本低。這種回路的典型應用是，限定回路流量達較佳范圍以提高整個系統(tǒng)的性能，或限定機器高速行駛期間的回路壓力。常用于垃圾運載卡車等。云南流量齒輪泵