齒輪泵是分為比較多種的，根據(jù)不同的分類方法可以分出不同的種類。根據(jù)嚙合方式齒輪泵可分為內(nèi)嚙合和外嚙合齒輪泵兩種。外嚙合齒輪泵有直齒、斜齒、人字齒三種齒輪，一般采用漸開線齒形或圓弧齒形，內(nèi)嚙合齒輪泵采用圓弧-擺線齒形或漸開線齒形。齒輪泵的安裝形式有臥式和立式齒輪泵兩種。齒輪泵的軸端密封油機(jī)械密封、填料密封、磁力密封齒輪泵三種密封形式。齒輪泵的軸承有滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承，分為內(nèi)潤(rùn)滑式和外潤(rùn)滑式齒輪泵。內(nèi)潤(rùn)滑式是用輸送的介質(zhì)自動(dòng)潤(rùn)滑的。外潤(rùn)滑式是單獨(dú)進(jìn)行潤(rùn)滑的。齒輪泵有帶安全閥和不帶安全閥兩種，不戴安全閥的泵應(yīng)在出口管路設(shè)置安全溢流閥。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒的各種液體，可作滑油泵、燃油泵、輸液泵和液壓泵和液壓傳動(dòng)裝置中的液壓泵。齒輪泵常見的密封形式有骨架密封、機(jī)械密封和填料密封這幾種。湖北外嚙合齒輪泵

齒輪泵型號(hào)多種多樣，性能及應(yīng)用場(chǎng)景千差萬(wàn)別，那么用戶在面對(duì)茫茫多的齒輪泵型號(hào)時(shí)該如何進(jìn)行選擇呢？在進(jìn)行齒輪泵選型時(shí)，應(yīng)考慮如下因素：1、流量。2、壓力，包括出口壓力和進(jìn)口壓力。確定完流量和壓力基本可以確定齒輪泵的類型。3、介質(zhì)屬性。4、有無(wú)腐蝕性。若有腐蝕性應(yīng)當(dāng)選用不銹鋼材料。5、介質(zhì)的溫度。6、進(jìn)出口管徑。7、是否易燃、易爆。若易燃、易爆，則應(yīng)選擇銅齒輪。8、介質(zhì)的粘度。9、介質(zhì)是否易結(jié)晶式凝固。10、介質(zhì)是否含有顆粒。11、介質(zhì)是否容易汽化。12、電機(jī)是否需要防爆，如需要防爆等級(jí)多少？江蘇齒輪泵廠家齒輪泵屬于容積泵的一種，大部分的齒輪泵都配有安全閥。

齒輪泵由一個(gè)單獨(dú)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺(tái)齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間。外嚙合齒輪泵是應(yīng)用較普遍的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)，主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。

全液壓式齒輪泵在成型精密、形狀復(fù)雜的制品方面有許多獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，它從傳統(tǒng)的單缸充液式、多缸充液式發(fā)展到兩板直壓式，其中以兩板直壓式較具代表性，但其控制技術(shù)難度大，機(jī)械加工精度高，液壓技術(shù)也難掌握。電動(dòng)—液壓式齒輪泵是集液壓和電驅(qū)動(dòng)于一體的新型齒輪泵，它融合了全液壓式齒輪泵的高性能和全電動(dòng)式的節(jié)能優(yōu)點(diǎn)，這種電動(dòng)-液壓相結(jié)合的復(fù)合式齒輪泵已成為齒輪泵技術(shù)發(fā)展方向。依據(jù)齒輪泵設(shè)備工藝的需求，齒輪泵油泵馬達(dá)耗電占整個(gè)設(shè)備耗電量的比例高達(dá)50%-65%，因而極具節(jié)能潛力。齒輪泵的軸端密封油機(jī)械密封、填料密封、磁力密封齒輪泵三種密封形式。

齒輪泵的維修方法：1、齒輪泵泵體磨損后的維修。泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型，出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù)，則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到技術(shù)要求。2、齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修。齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差、端面對(duì)孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1.5μm。齒輪泵吸入端的每一個(gè)法蘭、閥門、接頭及管路的聯(lián)接處都不能有半點(diǎn)漏氣現(xiàn)象。貴州防爆齒輪泵

齒輪泵具有的優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)牢固。湖北外嚙合齒輪泵

隨著人口的增長(zhǎng)于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展能源問題日益受到重視，尤其是我國(guó)，節(jié)約能源變得越來(lái)越重要。為強(qiáng)化保證企業(yè)的節(jié)能觀念，我國(guó)對(duì)生產(chǎn)用電有可能啟動(dòng)更為嚴(yán)厲的價(jià)格杠桿，因此，節(jié)能化就成為了當(dāng)前齒輪泵發(fā)展的一個(gè)重要方向。作為泵的一個(gè)主要品種，齒輪泵經(jīng)了比較多重要的發(fā)展變化。早期的齒輪泵都是全液壓式，由于環(huán)保和節(jié)能的需要，以及伺服電機(jī)的成熟應(yīng)用和價(jià)格的大幅度下降，近年來(lái)全電動(dòng)式的精密齒輪泵越來(lái)越多，為了分析這一發(fā)展趨勢(shì)，我將這其中的比較特點(diǎn)列出：全電動(dòng)式齒輪泵有一系列優(yōu)點(diǎn)，特別是在環(huán)保和節(jié)能方面的優(yōu)勢(shì)，據(jù)報(bào)道，截止到2014年12月底較先進(jìn)的全電動(dòng)式齒輪泵節(jié)電可以達(dá)到70%，另外，由于使用伺服電機(jī)注射控制精度較高，轉(zhuǎn)速也較穩(wěn)定，還可以多級(jí)調(diào)節(jié)。但全電動(dòng)式齒輪泵在使用壽命上不如全液壓式齒輪泵，而全液壓式齒輪泵要保證精度就必須使用帶閉環(huán)控制的伺服閥，而伺服閥價(jià)格昂貴，帶來(lái)成本上升。湖北外嚙合齒輪泵