齒輪泵廠家零件制造要求：1、齒輪泵中的零件，對(duì)水壓試驗(yàn)后有砂眼、氣孔等缺陷的零件，除關(guān)鍵部位外，可用補(bǔ)焊或其他方法修補(bǔ)，修補(bǔ)后應(yīng)按較高工作壓力的1.75倍試驗(yàn)壓力進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。2、配前的齒輪泵的零部件均須檢驗(yàn)合格，外購(gòu)件、外協(xié)件須有質(zhì)量合格證書，不得將因保管運(yùn)輸?shù)仍蛟斐勺冃巍P蝕、碰傷的零部件用于裝配。3、齒輪泵的安全閥的密封面應(yīng)對(duì)研、以保證其密封性能。4、齒輪泵裝配前，所有零部件均應(yīng)除銹，以保證其密封性能。齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)：泄露量少，材料損耗小，使用可靠。黑龍江電動(dòng)齒輪泵
聚四氟乙烯是齒輪泵的常用密封材料之一，可以做成盤根，可以做成動(dòng)力密封，也可以做成墊片，也可以做成機(jī)械密封的輔助密封圈，用途非常普遍，聚四氟乙烯主要具有以下特征：1、由于碳和氟原子（C2F4）結(jié)合非常強(qiáng)，所以具有優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性，即使在高溫下也不與強(qiáng)酸、強(qiáng)堿作用，耐腐蝕性非常好。2、耐熱、耐寒性好，使用溫度范圍廣，能在-200-260℃下使用。3、摩擦系數(shù)非常小，潤(rùn)滑性好。4、耐水性，抗老化能力優(yōu)良。5、絕緣性好——可以抵抗1500V高壓電。精密齒輪泵根據(jù)嚙合方式齒輪泵可分為內(nèi)嚙合和外嚙合齒輪泵兩種。
齒輪泵的機(jī)械密封由高精度零件組成，在正確的使用條件下，密封性能十分良好，但由于使用條件比較復(fù)雜，加之密封結(jié)構(gòu)形式和材料選擇不當(dāng)，機(jī)械密封的性能會(huì)遭到破壞。因此應(yīng)根據(jù)使用條件選擇合理的結(jié)構(gòu)和材料。此外，還應(yīng)正確安裝和維護(hù)。泵在安裝機(jī)械密封前，應(yīng)達(dá)到下列指標(biāo)要求：1、軸彎曲度較大不超過0.05mm。2、軸的動(dòng)環(huán)安裝處附近徑向跳動(dòng)不大于0.01mm。3、軸的軸向串動(dòng)量小于0.05mm。4、安裝機(jī)械密封處軸心粗糙度1.6，尺寸公差h8。
齒輪泵屬于容積泵的一種，大部分的齒輪泵都配有安全閥。如果泵本身不配帶安全閥，管路上則要配有安全溢流閥。安全閥顧名思義，對(duì)系統(tǒng)起安全過載保護(hù)作用。現(xiàn)在有相當(dāng)數(shù)量的家庭小作坊式廠家為了偷工減料，把安全閥做成假閥或者死閥，根本不起作用，而用戶以為安全閥會(huì)起作用，也就不在系統(tǒng)中設(shè)置安全溢流閥。這絕不是危言聳聽，一旦系統(tǒng)發(fā)生故障，將會(huì)對(duì)泵或電機(jī)乃至系統(tǒng)造成損壞，嚴(yán)重的可能會(huì)造成管路損壞，液體四溢，聯(lián)軸器碎裂，人員傷亡等。此等劣質(zhì)產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)引起客戶的高度重視。因此，泵的出廠試驗(yàn)應(yīng)該嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安全閥試驗(yàn)。安全閥的全回流壓力必須要符合標(biāo)準(zhǔn)的要求。齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。
齒輪泵選型要遵循的第1原則就是適用性，并不是齒輪泵的精度越高越好、間隙越小越好，所要選的泵只要適用于工況條件就是較好的。比如說輸送高溫的液體，間隙小可能會(huì)抱死；輸送高粘度的液體，間隙小了，可能會(huì)發(fā)熱，機(jī)械效會(huì)降低；輸送沒有腐蝕性的液體，密封材料就不適用聚四氟乙烯；輸送常溫的液體，一定用不著金屬波紋管密封；輸送沒有腐蝕性，有潤(rùn)滑性的液體，也用不到不銹鋼材質(zhì)。因此說，齒輪泵乃至所有產(chǎn)品的選型，要遵循的第1原則就是適用性。什么樣的產(chǎn)品叫好產(chǎn)品？再好的產(chǎn)品，如果不適用于工況條件，也是一個(gè)錯(cuò)誤的選擇！齒輪泵材料的選擇應(yīng)考慮的因素：介質(zhì)的腐蝕性。湖南高壓葉片泵
齒輪泵選用轉(zhuǎn)速要與油的實(shí)際粘度相匹配。黑龍江電動(dòng)齒輪泵
提高齒輪油泵性能的可行回路：齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認(rèn)為齒輪泵只能作恒流量液壓源使用。在泵上直接安裝控制閥，可省去泵與方向閥之間管路，從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏，從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力，提高其工作性能。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路，其中有些是實(shí)踐證明可行的基本回路，而有些則屬創(chuàng)新研究。齒輪油泵的工作壓力已接近柱塞泵，組合負(fù)載傳感方案為齒輪泵提供了變量的可能性，這就意味著齒輪泵與柱塞泵之間原本清楚的界限變理愈來(lái)愈模糊了。黑龍江電動(dòng)齒輪泵