根據(jù)V形柱的傾斜角度以及受力大小,胎架采用不同的結(jié)構(gòu)形式:對于南北區(qū)的內(nèi)環(huán)胎架,由于其V形柱較小的傾斜角度及支承高度,故采用單胎架的形式;而對于東西區(qū)的內(nèi)環(huán)胎架,由于其V形柱較大的傾斜角度及支承高度,故采用雙胎架的形式,以保證胎架的承載力及剛度;對于外環(huán)胎架及中環(huán)胎架,由于其胎架的受力較小,故可采用單胎架的形式。根據(jù)V形柱的傾斜角度以及受力大小,胎架采用不同的結(jié)構(gòu)形式:對于南北區(qū)的內(nèi)環(huán)胎架,由于其V形柱較小的傾斜角度及支承高度,故采用單胎架的形式;而對于東西區(qū)的內(nèi)環(huán)胎架,由于其V形柱較大的傾斜角度及支承高度,故采用雙胎架的形式,以保證胎架的承載力及剛度;對于外環(huán)胎架及中環(huán)胎架,由于其胎架的受力較小,故可采用單胎架的形式。西藏圓形TRUSS架銷售聯(lián)系成都興東升節(jié)能保溫材料有限公司。眉山舞臺TRUSS架
梁桁架又稱為平行弦桁架,是19世紀中葉突然出現(xiàn)的一種形式。當時正值美國西部大開發(fā),對鐵路橋梁的需求急速增加。木橋是當時橋梁的主流,多采用來源于歐洲的傳統(tǒng)拱橋技術(shù)。拱橋在均勻荷載下的承載力很大,但在火車的移動不均勻荷載下則產(chǎn)生很大變形。因此木橋普遍采用拱橋和增強剛架結(jié)合的形式。經(jīng)過多次實踐發(fā)現(xiàn),只要把補強剛架做得足夠堅固,甚至可以省去拱。于是各種新式的桁架紛紛出現(xiàn),梁桁架的時代從此開始了。梁桁架又稱為平行弦桁架,是19世紀中葉突然出現(xiàn)的一種形式。當時正值美國西部大開發(fā),對鐵路橋梁的需求急速增加。木橋是當時橋梁的主流,多采用來源于歐洲的傳統(tǒng)拱橋技術(shù)。拱橋在均勻荷載下的承載力很大,但在火車的移動不均勻荷載下則產(chǎn)生很大變形。因此木橋普遍采用拱橋和增強剛架結(jié)合的形式。經(jīng)過多次實踐發(fā)現(xiàn),只要把補強剛架做得足夠堅固,甚至可以省去拱。于是各種新式的桁架紛紛出現(xiàn),梁桁架的時代從此開始了。阿壩舞臺TRUSS架廠在哪里西南弧形TRUSS架銷售聯(lián)系成都興東升節(jié)能保溫材料有限公司。
不少學(xué)者對大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)的臨時支撐拆除卸載進行了相關(guān)研究:張孝斌等[3]對某體育場的局部模型和整體模型進行非線性卸載偏差分析發(fā)現(xiàn),桁架間的卸載量不同步對結(jié)構(gòu)損傷較小,但對結(jié)構(gòu)設(shè)計形態(tài)的影響較大;王澤曦等[2]對安順體育中心體育場大跨度懸挑結(jié)構(gòu)進行了模擬和分析,得到不同的卸載方案對卸載過程和卸載完畢后屋蓋桿件及屋蓋施工的影響;白國巖等[4]對大跨度弧形屋面臨時支撐的卸載進行了研究,采用等效桿端位移法模擬卸載過程,提出了分階段整體分級同步卸載的方案;曹平周等[5]對江蘇大劇院音樂廳的臨時支撐卸載方案進行了研究,詳細對比了分階段卸載和分區(qū)分步卸載兩種方案;石開榮等[6]以高層懸挑轉(zhuǎn)換桁架結(jié)構(gòu)的臨時支撐為研究對象,采用降溫法模擬分級卸載,對其折撐敏感性進行了分析;常樂等[7]以三角錐體空間鋼結(jié)構(gòu)為例,分析對比了同步卸載與不同步卸載兩種方案,研究了溫度作用對鋼結(jié)構(gòu)的影響;田黎敏等[8]以某體育場為例,研究了提前拆除臨時支撐對大跨度空間結(jié)構(gòu)施工過程的影響。
早在兩千年前,人類的祖先就發(fā)現(xiàn)了三角形的穩(wěn)定性原理,并發(fā)明了三角桁架,廣泛應(yīng)用在古代住房的木制屋蓋中。三角桁架與梁、拱一樣,是古代建筑實現(xiàn)跨越的主要方法。桁架較早常用在建造木橋和屋架上。古羅馬人用桁架修建橫跨多瑙河的特雷江橋的上部結(jié)構(gòu),文藝復(fù)興時期,意大利建筑師帕拉迪奧(Andrea Palladio)開始采用木桁架建橋,后來出現(xiàn)了華倫式、湯式、豪式等不同形式的桁架。工業(yè)與現(xiàn)代主義建筑的發(fā)展催生了空間桁架的誕生,空間桁架構(gòu)件則在三維方向布置,其橫斷面常為三角形或矩形等,提高了桁架的整體穩(wěn)定性,這種建筑結(jié)構(gòu)很好地解決了現(xiàn)代大跨度空間結(jié)構(gòu)建筑,如機場、展覽廳、體育館、會議中心、超高層連廊等的結(jié)構(gòu)要求。在18世紀以前,造橋的材料基本上沿用直接取材于大自然的建造材料,即石材、木材、植物纖維。作為建筑材料,木材容易加工,方便運輸,木橋也容易架設(shè),在早期,木材可能是人類用來建造橋梁的第一種材料,也應(yīng)該是在使用混凝土和鋼材之前,橋梁建造使用多的材料。由于石材、磚塊和木材,尺寸都有限,要實現(xiàn)較大空間的跨越,古人發(fā)明了拱和桁架。四川桁架TRUSS架銷售聯(lián)系成都興東升節(jié)能保溫材料有限公司。
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木桁架(Wood Truss)是指由木構(gòu)件組成的桁架。是木屋蓋、木橋及木塔架的主要承重結(jié)構(gòu)。用于木屋蓋時通稱為木屋架。木屋架按下弦所用材料分為木屋架和鋼木屋架。木屋架的形式主要有三角形、梯形和多邊形。 木桁架屋頂系統(tǒng)主要部分是用鍍鋅鋼連接板(屋架齒板)連接而成的三角形結(jié)構(gòu)木材框架。木桁架強度高重量輕的特性使其適用于大跨度的屋面,給屋面平面設(shè)計提供了很大的靈活性。屋架可設(shè)計成為幾乎所有形狀和尺寸,因此適用于獨特的結(jié)構(gòu)和屋頂形狀設(shè)計。木桁架正被用于商業(yè)和學(xué)校公共建筑以及單戶和多戶居民住宅的屋頂建造。眉山舞臺TRUSS架