有時新購買的充電電池，放進充電器的時候，會在還沒充飽電之前充電器就停止充電了。當(dāng)遇見這種問題的時候，你只要將充電電池移開充電器，然后在放進充電器繼續(xù)充電。這對于新充電電池是很正常的現(xiàn)象，不是你購買到不良的充電電池（鎳氫、鋰離子電池）。充電時間（小時）=充電電池容量（mAh）/充電電流（mA）*1.5的系數(shù) 假如你用1600mAh的充電電池，充電器用400mA的電流充電，則充電時間為:1600/400*1.5=6小時（注意：這種方法不適用新購買或長期未使用的充電電池）鎳氫充電電池和鋰離子充電電池其實也是有記憶效應(yīng)，使用起來真的不用放電嗎？ 其實上鎳氫充電電池和鋰離子充電電池的記憶效應(yīng)是十分輕微的，并不值得我們?nèi)プ⒁馑?。汽車蓄電池：?dāng)發(fā)動機處于怠速時，向用電設(shè)備供電。行唐有哪些汽車蓄電池價格詢問報價

放電容量:電池在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定條件下的放電電量或有效工作時間。 儲存壽命:電池在規(guī)定條件下儲存結(jié)束時，電池仍能保持規(guī)定的性能的儲存期限。 電池極端:電池連接外電路的部件。 電動勢:組成電池的兩個電極的平衡電位之差。它反映電池對外作電功大小的可能性。電池正、負(fù)極直接連通。 短路電流:電池短路后一瞬間流過的電流。 放電率:放電率指放電時的速率，常用“時率”和“倍率”表示。時率是指以放電時間(h)表示的放電速率，即以一定的放電電流放完額定容量所需的小時數(shù)。例如，電池的額定容量為30 Ah，以2A電流放電，則時率為30 Ah/2 A =15 h，稱電池以15小時率放電。倍率指電池在規(guī)定時間內(nèi)放出其額定容量時所輸出的電流值，數(shù)值上等于額定容量的倍數(shù)。行唐有哪些汽車蓄電池價格詢問報價經(jīng)常蓄電池蓋上的灰塵污物及溢出的電解液，保持清潔干燥，防止自放電。

將外電路輸人蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來的操作過程。 充電率:蓄電池在規(guī)定時間內(nèi)充到額定容量所需的電流值，或在一定電流下充到額定容量所需的時間。與放電率類似，一般用倍率(若干C)或時率表示。 恒壓充電:充電時，保持充電器端電壓始終不變的一種充電方法。 恒流充電:充電時，充電電流保持不變的一種充電方法。 極化:極化是電池由靜止?fàn)顟B(tài)(電流i二0)轉(zhuǎn)人工作狀態(tài)(i > o)產(chǎn)生的電池電壓、電極電位的變化現(xiàn)象。電壓與電流的乘積等于功率，再乘以電池運行時間即為輸出電能，所以極化現(xiàn)象反映了由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)人工作狀態(tài)的能量損失大小，因此極化損失越小越好。常見的極化現(xiàn)象有陽極極化、陰極極化、歐姆極化(電阻極化)、濃差極化和電化學(xué)極化等。

不論任何電池都有自我放電的特性，所以當(dāng)新充電電池到你手中時，這中間可能充電電池已經(jīng)經(jīng)過了一段時間的自我放電了。這就是充電電池內(nèi)部的化學(xué)原料已經(jīng)歷一段時間沒有使用，出現(xiàn)“鈍化”狀態(tài)，無法充分發(fā)揮化學(xué)反應(yīng)，提供足夠的電壓。在這種情況下，次使用充電電池時，一定要將充電電池充滿，讓電壓恢復(fù)到原有的水平。事實上，如果你的充電電池長時間沒有使用，也一樣會產(chǎn)生這種“鈍化”現(xiàn)象，而且情況會更嚴(yán)重。好能對充電電池進行3次充放電的過程，將有助充電電池的活化作用。讓充電電池內(nèi)部的化學(xué)物質(zhì)可以充分發(fā)揮應(yīng)有的效果（鎳鎘電池）。一般來說對充電的時間不能太久，多12小時就足夠，如果一旦過度充電就會對充電電池造成損壞。買蓄電池時看清上面的字母，凡帶有QA字母的為干荷式蓄電池。

請注意看到這里時，就不要利用充電器的放電功能對鎳氫充電電池和鋰離子充電電池進行放電動作，尤其是鋰離子充電電池，由于本身的材質(zhì)因數(shù)，并不允許電池本身能夠承受充電器的強制放電。如果你硬要對鋰離子充電電池進行放電，終將導(dǎo)致電池?fù)p壞。另外，你使用需放電的鎳鎘充電電池，那么建議你，不論使用電池的次數(shù)是否頻繁，好每隔兩、三個月左右就對鎳鎘充電電池進行一次充放電，這樣可以確保鎳鎘充電電池的記憶效應(yīng)對電池的影響減到低狀態(tài)。電池向外電路輸送電流的過程。放電方法可分為恒流放電和恒阻放電，也可分為連續(xù)放電與間斷放電。連續(xù)放電是在規(guī)定放電條件下，連續(xù)放電至終止電壓的放電方法。間斷放電是電池在規(guī)定的放電條件下，放電間斷進行，直到所規(guī)定的終止電壓為止的放電方法。汽車蓄電池：當(dāng)發(fā)電機過載時，可以協(xié)助發(fā)電機向用電設(shè)備供電。行唐有哪些汽車蓄電池價格詢問報價

汽車蓄電池是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的裝置，屬于直流電源。行唐有哪些汽車蓄電池價格詢問報價

車的要求之一是必須有大電流放電。即要求反應(yīng)速率很大，這樣必然產(chǎn)生偏離平衡值的現(xiàn)象，即極化現(xiàn)象。電池的電阻有電解質(zhì)的電阻、電極材料的電阻，甚至還有由于反應(yīng)產(chǎn)物的附著(如氫氧化物沉淀在電極上)造成的電阻等，歐姆極化即指由此引起的極化。濃差極化是電化學(xué)反應(yīng)進行時作用物濃度的變化造成電極電位對平衡值的偏差。陽、陰極極化指電池進人工作狀態(tài)后陽、陰極電位偏離靜止?fàn)顟B(tài)值的現(xiàn)象。任何電極過程均包含一個或幾個反應(yīng)質(zhì)點接受電子或失去電子的過程，由這一過程引起的極化稱之為電化學(xué)極化。行唐有哪些汽車蓄電池價格詢問報價

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