從2014年6月開(kāi)始，按照官方的分工，國(guó)家能源局已經(jīng)開(kāi)始制定《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》，2014年年底前已經(jīng)完成了前列稿，未來(lái)與《規(guī)劃》同時(shí)出臺(tái)還有《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)》。同時(shí)，全國(guó)多個(gè)城市陸續(xù)推出大規(guī)模建設(shè)充電設(shè)施的發(fā)展規(guī)劃。截至目前，我國(guó)建成的電動(dòng)汽車充電樁達(dá)到了2.6萬(wàn)個(gè)（國(guó)家電網(wǎng)數(shù)據(jù)），但從數(shù)量來(lái)看已經(jīng)很多了，不過(guò)根據(jù)國(guó)內(nèi)多家媒體的調(diào)查，充電樁投入使用的比例十分低。此外，我國(guó)各地的直流充電接口與通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)至今尚未統(tǒng)一，電動(dòng)汽車地方目錄（本質(zhì)是地方保護(hù)主義）盡管被宣布取消，實(shí)際上卻依然存在。 充電樁不僅在建設(shè)運(yùn)營(yíng)中需要大量資本開(kāi)支，依賴資金投入，要求運(yùn)營(yíng)商資金鏈的完整度；深圳充電樁單價(jià)

    三、市場(chǎng)充電設(shè)施主要運(yùn)營(yíng)(服務(wù))商自從2014年5月國(guó)家電網(wǎng)開(kāi)放電動(dòng)汽車充換電設(shè)施市場(chǎng)以來(lái)，不少民營(yíng)資本開(kāi)始在這一領(lǐng)域探索、嘗試。據(jù)電動(dòng)汽車資源網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)主流充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)(服務(wù))商約有十余家，包括國(guó)家電網(wǎng)、普天新能源、全民通、南方電網(wǎng)、小桔、新電途、快電、云快充、江蘇萬(wàn)邦、愛(ài)充網(wǎng)、充電網(wǎng)、電樁等。四、目前市場(chǎng)主流生產(chǎn)企業(yè)1、中國(guó)泰坦新能源集團(tuán)有限公司2、深圳全民通節(jié)能科技有限公司3、深圳市科陸電子科技股份有限公司4、廈門(mén)科華恒盛股份有限公司5、深圳科士達(dá)科技股份有限公司6、廣東易事特電源股份有限公司7、杭州中恒電氣股份有限公司8、北京優(yōu)科利爾能源設(shè)備有限公司9、萬(wàn)馬聯(lián)合控股集團(tuán)有限公司10、上海埃士工業(yè)科技有限公司五、充電樁價(jià)格目前充電設(shè)施的收費(fèi)由兩部分組成，一部分是電價(jià)，一部分是服務(wù)費(fèi)，前者是按照供電局的工業(yè)電價(jià)按時(shí)段計(jì)價(jià)，波谷、平段和高峰均不同，服務(wù)費(fèi)是該公司的利潤(rùn)來(lái)源，目前市發(fā)改委的定價(jià)還沒(méi)有出來(lái)，市場(chǎng)定價(jià)隨企業(yè)主導(dǎo)，現(xiàn)階段行業(yè)服務(wù)費(fèi)一般定價(jià)。如果是谷期充電，是劃算的，加上服務(wù)費(fèi)，每充一度電收取。?？诔潆姌镀脚_(tái)即便是充電樁密度較高的深圳、上海、北京、廣州，其公用樁平均利用率也不足三成。

直流樁能通過(guò)充電堆等技術(shù)手段，更大效能地實(shí)現(xiàn)群管群控、柔性充電，優(yōu)化投資與回報(bào)。而交流樁往往在這些方面捉襟見(jiàn)肘，有心無(wú)力。g、應(yīng)用場(chǎng)景方面，直流樁更適合于運(yùn)營(yíng)型充電服務(wù)，譬如新能源公交車、新能源出租車、新能源物流車、新能源**車、新能源網(wǎng)約車、新能源渣土車、新能源私家車等等，畢竟充電速率高，更便于所服務(wù)的運(yùn)營(yíng)型企業(yè)測(cè)算投資成本。從長(zhǎng)遠(yuǎn)方面說(shuō)，私人電動(dòng)汽車用戶還是主力軍，私家專屬的交流樁會(huì)有更大的增量空間。

民眾關(guān)于電動(dòng)汽車充電樁的認(rèn)知和運(yùn)營(yíng)辦法都不太清楚，電動(dòng)汽車充電樁與用戶脫節(jié)，這使得許多公共電動(dòng)汽車充電樁被擱置，而電動(dòng)汽車車主找不到電動(dòng)汽車充電樁，無(wú)處充電，更是天怒人怨。其實(shí)國(guó)家一向推廣眾籌式開(kāi)展，著重恰當(dāng)超前準(zhǔn)則，期望活躍調(diào)集民眾熱心，并做好小區(qū)物業(yè)作業(yè)，不斷提高小區(qū)內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁和私家電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量。這是緩解電動(dòng)汽車充電壓力直接有用的辦法之一?？墒窃S多民眾購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車的時(shí)分沒(méi)有意識(shí)到需求裝置個(gè)人電動(dòng)汽車充電樁，車企供給一個(gè)簡(jiǎn)易的充電設(shè)備后就贊同了，這關(guān)于后期裝置電動(dòng)汽車充電樁也非?；逇狻ｋ妱?dòng)汽車充電樁企業(yè)一向想要推廣“同享式”電動(dòng)汽車充電樁開(kāi)展路途，這也是國(guó)外電動(dòng)汽車充電樁開(kāi)展的一個(gè)辦法。可是國(guó)內(nèi)關(guān)于“同享式”產(chǎn)品的破壞性太大，而電動(dòng)汽車充電樁造價(jià)貴重，如果因“同享式”運(yùn)營(yíng)而遭到損壞，簡(jiǎn)單產(chǎn)生糾紛。 《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》預(yù)計(jì)新能源汽車2025年滲透率達(dá)到18%，2030年達(dá)到30%；

智能化多行業(yè)技術(shù)的融合，多場(chǎng)景增值服務(wù)給充電運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)盈利空間。充電樁納入新基建，充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)會(huì)有大數(shù)據(jù)、5G等新技術(shù)協(xié)同作用。同時(shí)，充電樁將將具備智能物聯(lián)網(wǎng)的屬性，可以產(chǎn)生各種汽車以及能源數(shù)據(jù)，這也為充電樁行業(yè)帶來(lái)新的盈利模式和應(yīng)用場(chǎng)景。未來(lái)充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系將更加立體化，充電方案更以用戶體驗(yàn)為中心。隨著互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)的完善，充電樁將由單純的“充電插座”演變?yōu)椤爸腔劢K端”。屆時(shí)，充電樁不僅只是一個(gè)充電接口，也將具備與自動(dòng)駕駛、自動(dòng)充電、自動(dòng)停車相配套的智能屬性，或承載更多人性化的服務(wù)功能，或與生活、娛樂(lè)設(shè)施相結(jié)合，成為智慧城市、汽車網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)。 比如，2021年，朗新科技能源互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入8.48億元，同比增長(zhǎng)43.58%。仙桃充電樁認(rèn)真負(fù)責(zé)

在國(guó)家正式發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》。深圳充電樁單價(jià)

    大家知道，充電樁是給電動(dòng)汽車”加油”的充電設(shè)施，學(xué)名叫“非車載充電機(jī)”。充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁，那么交流樁和直流樁又有什么不同呢?一、什么是充電樁充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。圖1路邊的充電樁充電樁目前分為交流充電樁和直流充電樁。交流樁輸出單相/三相交流電通過(guò)車載充電機(jī)轉(zhuǎn)換成直流電給車載電池充電，功率一般較小(有7kw、22kw、40kw等功率)，充電速度一般較慢，故一般安裝在小區(qū)停車場(chǎng)等地。圖2交流充電示意圖直流充電樁(或稱非車載充電機(jī))則是直接輸出直流電給車載電池進(jìn)行充電，功率較大(有60kw、120kw、200kw甚至更高)，充電速度較快，故一般安裝在高速公路旁的充電站。圖3直流充電示意圖那么從樁的外觀怎么判斷一個(gè)樁是直流樁還是交流樁呢?一般來(lái)說(shuō)，直流充電樁體型比較粗獷(由于內(nèi)部有一定數(shù)量的AC-DC電源模塊，功率越高，模塊數(shù)量越多，樁體越大)，交流充電樁比較嬌小。深圳充電樁單價(jià)

深圳全民通節(jié)能科技有限公司位于新安街道上合社區(qū)33區(qū)大寶路西一巷4樓房二601，擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。致力于創(chuàng)造***的產(chǎn)品與服務(wù)，以誠(chéng)信、敬業(yè)、進(jìn)取為宗旨，以建全民通產(chǎn)品為目標(biāo)，努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè)。公司堅(jiān)持以客戶為中心、一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：新能源產(chǎn)品的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢;電子商務(wù)系統(tǒng)軟件工程的開(kāi)發(fā)及運(yùn)營(yíng)；電腦軟、硬件、電腦網(wǎng)絡(luò)科技產(chǎn)品開(kāi)發(fā)；汽車充電系統(tǒng)、終端網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)發(fā)及運(yùn)營(yíng)；停車場(chǎng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與管理；新能源汽車租賃及銷售；汽車充電設(shè)備的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)；國(guó)內(nèi)貿(mào)易。許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：汽車充電設(shè)備的安裝、維修、保養(yǎng)。市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。自公司成立以來(lái)，一直秉承“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，始終堅(jiān)持以客戶的需求和滿意為重點(diǎn)，為客戶提供良好的交流充電樁，直流充電樁，電動(dòng)自行車充電樁，軟件開(kāi)發(fā)，從而使公司不斷發(fā)展壯大。