充電樁加盟的前景是可觀的，那么充電樁加盟需要什么條件？投資多少？做充電樁加盟，前期是已經(jīng)做了大量的市場調(diào)研，實力源頭商家的考察等等，到了有簽合作意向的階段，合作模式有幾個方式：1.加盟商直接到源頭廠家拿貨，也就是代理商，拿貨價格和雙方合作細節(jié)由雙方洽談商定，這個模式需要加盟商前期投入設備方面的資金，人工安裝費用等。2.生產(chǎn)廠家和加盟商是合伙人制度模式，廠家提供設備和安裝，加盟商根據(jù)場地資源，直接可以運營市場，雙方合作分成，風險，利益共同承擔。兩種模式之下，生產(chǎn)方提供技術(shù)方面，宣傳支持，數(shù)據(jù)支持，返點支持，培訓支持等。加盟商可根據(jù)自身情況，選擇適合的模式參與市場運營。 2021年，月均新增公共類充電樁約2.83萬臺。玉樹車庫充電樁

    據(jù)汽車之家創(chuàng)始人李想透露，4月22日特斯拉將向中國***批預定了TeslaModelS的中國用戶交車，已有國內(nèi)不少IT大佬訂購特斯拉車型。當前，特斯拉進入中國的腳步加快：中國分公司或在上海外高橋注冊，國家電網(wǎng)相關(guān)部門與特斯拉雙方認可的充電樁接口標準也已經(jīng)初步擬定。特斯拉熱潮帶動國內(nèi)充電樁建設提速，今明兩年全國充電樁建設的投資額將超600億元。值得一提的是，國網(wǎng)浙江電力和與省交通投資集團實業(yè)發(fā)展有限公司，在簽署了電動汽車智能充換電服務網(wǎng)絡設施建設戰(zhàn)略合作意向書之后，將在高速公路服務區(qū)進行充換電建設。屆時，開電動汽車出城出省將不再是夢。浙江省高速公路服務區(qū)將建電動汽車充換電站今年1月初，世界上***個全國性高速公路電動汽車充電站網(wǎng)絡在英國投入使用。這種**使用的太陽能充電站已經(jīng)現(xiàn)身12個高速路服務區(qū)，9月底還將有18個服務區(qū)的**充電站投入使用。電力由Ecotricity公司遍布英國的風力和太陽能發(fā)電場提供。如果使用32A快速充電站，電動汽車在短短20分鐘內(nèi)便可完成充電，完全充滿需要兩個小時。較慢的13A充電站則為在服務區(qū)酒店過夜的駕駛者使用。這一舉措意味著電動汽車將***次能夠行駛到英國的任何地方。在此之前。丹東充電樁制造商主要是指車網(wǎng)協(xié)同，利用充電樁雙向充放電、有序充電，從車輛到電網(wǎng)；

充電樁在全國范圍內(nèi)的分布并不均勻。以國內(nèi)比較大的充電樁運營商特來電為例，它的充電樁分布總體呈東部多、中西部少的局面。中國充電聯(lián)盟今年6月的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，廣東、上海、北京、江蘇、浙江等省市建設的公共充電樁數(shù)量達到66.7萬臺，占全國公共充電樁總量的72%，其中，前5個省市的充電樁占比又超過一半。除了地域不均衡，充電樁在場景上的分布也不均衡。大量充電樁設置在市區(qū)，高速公路充電樁目前的保有量為10836個，在全國公共充電樁總量中的占比不到1.2%。這就是新能源車目前的充電困境：回得了家，出不了城，下不了鄉(xiāng)。

交流充電樁：交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。相當于只是起了一個控制電源的作用的。充電樁目前分為交流充電樁和直流充電樁。交流樁輸出單相/三相交流電通過車載充電機轉(zhuǎn)換成直流電給車載電池充電，功率一般較小(有7kw、22kw、40kw等功率)，充電速度一般較慢，故一般安裝在小區(qū)停車場等地。 充電樁+新能源車"類比"傳統(tǒng)燃油車+加油站"；

    大家知道，充電樁是給電動汽車”加油”的充電設施，學名叫“非車載充電機”。充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁，那么交流樁和直流樁又有什么不同呢?一、什么是充電樁充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。圖1路邊的充電樁充電樁目前分為交流充電樁和直流充電樁。交流樁輸出單相/三相交流電通過車載充電機轉(zhuǎn)換成直流電給車載電池充電，功率一般較小(有7kw、22kw、40kw等功率)，充電速度一般較慢，故一般安裝在小區(qū)停車場等地。圖2交流充電示意圖直流充電樁(或稱非車載充電機)則是直接輸出直流電給車載電池進行充電，功率較大(有60kw、120kw、200kw甚至更高)，充電速度較快，故一般安裝在高速公路旁的充電站。圖3直流充電示意圖那么從樁的外觀怎么判斷一個樁是直流樁還是交流樁呢?一般來說，直流充電樁體型比較粗獷(由于內(nèi)部有一定數(shù)量的AC-DC電源模塊，功率越高，模塊數(shù)量越多，樁體越大)，交流充電樁比較嬌小。比2016年增加6.7倍。其中直流充電樁47.0萬臺，交流充電樁67.7萬臺，交直流一體充電樁589臺。六安充電樁什么材料

以易事特為例，公司披露的2021年年報顯示，受益于行業(yè)景氣度提升及公司品牌和技術(shù)優(yōu)勢；玉樹車庫充電樁

高速服務區(qū)，今年4月發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，目前全國只有3102個高速服務區(qū)建設了充電設施，總共13374個充電樁，平均下來每個擁有充電設施的服務區(qū)非常多就4個充電樁。這和新能源保有量突破1000萬臺的數(shù)字相比，公路沿線的充電設施發(fā)展滯后，設施量、覆蓋面都不足。也就造成了近幾年，節(jié)假日高速服務區(qū)新能源汽車集中充電，導致的排隊充電4小時左右的局面，用戶在高速路段沒有充電的主動性，而是被動的選擇只有的幾個服務區(qū)充電，可能續(xù)航還有100km左右也會選擇把電充滿，因為前面可能很少再有充電樁。 玉樹車庫充電樁

深圳全民通節(jié)能科技有限公司主要經(jīng)營范圍是汽摩及配件，擁有一支專業(yè)技術(shù)團隊和良好的市場口碑。公司業(yè)務分為交流充電樁，直流充電樁，電動自行車充電樁，軟件開發(fā)等，目前不斷進行創(chuàng)新和服務改進，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務為理念，秉持誠信為本的理念，打造汽摩及配件良好品牌。全民通立足于全國市場，依托強大的研發(fā)實力，融合前沿的技術(shù)理念，及時響應客戶的需求。