同發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)冷鏈物流的各個(gè)環(huán)節(jié)目前還缺乏系統(tǒng)化、規(guī)范化、連貫性的運(yùn)作,導(dǎo)致“斷鏈”現(xiàn)象嚴(yán)重,冷鏈腐損率較高。在新零售熱潮下,冷鏈物流的發(fā)展還應(yīng)進(jìn)一步得到物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算與人工智能等新興技術(shù)的賦能,進(jìn)而通過技術(shù)集成化、信息系統(tǒng)化、裝備智能化、運(yùn)作集約化的轉(zhuǎn)型與升級(jí),提高效率,降低成本。新零售時(shí)代里冷鏈的盛宴已經(jīng)在路上,保溫籠車是一款非常適合用在生鮮產(chǎn)品和凍品的長(zhǎng)效保溫載具。大范圍的被應(yīng)用在傳統(tǒng)商超和新零售企業(yè)的冷鏈配送。保溫籠車使冷鏈閉合成為可能,裝卸車時(shí)不會(huì)有溫度流失。德國(guó)蓋博哈特Gebhardt生鮮配送用保溫籠車廠家供應(yīng)
1775年庫(kù)侖提出了潛熱的概念,并發(fā)明了冰量熱器 ;1809年美國(guó)人發(fā)現(xiàn)了壓縮式制冷的原理;1824年德國(guó)人發(fā)現(xiàn)了吸收式制冷的原理;1834年 波爾金斯造出了蒸氣壓縮式制冷機(jī);1844年約翰.高里制成了制冷和空調(diào)用的空氣制冷機(jī);1858年尼斯取得了冷庫(kù)設(shè)計(jì)美國(guó)專利 ;1859年卡列設(shè)計(jì)制造了氨水吸收式制冷機(jī);1874年皮特采用二氧化硫作為制冷劑 ;1875年林德設(shè)計(jì)成功氨制冷機(jī)。20世紀(jì)以后,制冷技術(shù)有了更大的發(fā)展。保溫籠車是制冷技術(shù)發(fā)展的一個(gè)突出體現(xiàn)。德國(guó)蓋博哈特Gebhardt生鮮配送用保溫籠車廠家供應(yīng)保溫籠車可以在整個(gè)服務(wù)期內(nèi)保持恒定的保溫效果。
當(dāng)前冷鏈行業(yè)發(fā)展迅猛,主要受兩個(gè)行業(yè)的影響:一是醫(yī)藥行業(yè),用于急性救治的藥品很多都需要冷藏,必須用冷鏈來配送;二就是生鮮電商行業(yè),這個(gè)行業(yè)的涉及范圍很廣,關(guān)乎國(guó)民生計(jì)的農(nóng)、林、牧、漁等四大行業(yè)甚至更多細(xì)分行業(yè)的產(chǎn)品都需要保鮮運(yùn)輸,生鮮電商行業(yè)的巨大市場(chǎng)加速了對(duì)冷鏈的需求。只是這兩個(gè)行業(yè),就讓冷鏈行業(yè)得以迅猛發(fā)展。保溫籠車使用簡(jiǎn)單并且可以滿足醫(yī)藥行業(yè)和生鮮行業(yè)的配送需求,因?yàn)橐驳玫搅藦V大客戶的青睞。
從加工的溫度來分食品包括冷藏食品、冷凍食品和速凍食品;從加工程度食品分為生鮮農(nóng)產(chǎn)品(糧谷、薯、豆類;果蔬、花卉;畜禽肉、水產(chǎn)品;)和調(diào)制加工食品等;從社會(huì)消費(fèi)角度食品分為宅食食品、餐飲廚房食品、團(tuán)膳食品、交通旅游食品等;從產(chǎn)品種類食品分為面米制品、肉制品、蛋奶制品、水產(chǎn)制品、果蔬制品、冷飲、菜肴、配餐食品等。冷鏈物流針對(duì)的是冷藏食品、冷凍食品和速凍食品,而保溫籠車是運(yùn)輸這些食品的載具,是冷鏈物流中的運(yùn)輸環(huán)節(jié)上的載具。裝有腳輪的保溫籠車,在狹窄的街道、小巷和走廊里的拖動(dòng)轉(zhuǎn)彎完全不是問題。
我國(guó)是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與消費(fèi)大國(guó),但冷鏈生鮮食品的規(guī)模則遠(yuǎn)低于世界發(fā)達(dá)國(guó)家。目前果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別在15%、25%、30%左右;冷藏運(yùn)輸率分別為 20%、40%、50%左右;而歐、美、加、日等發(fā)達(dá)國(guó)家果蔬、水產(chǎn)冷鏈流通率均達(dá)到95%以上,肉禽則達(dá)到近100%;未來5~10年,冷鏈?zhǔn)称啡詫⒈3?5%~20%的增速。冷鏈生鮮食品的發(fā)展規(guī)模必須有配套的冷鏈配送,保溫籠車可以確保冷鏈配送環(huán)節(jié)中的食品安全。使用冰排后,保溫籠車可以提供長(zhǎng)達(dá)24小時(shí)的冷鏈安全,長(zhǎng)效保溫可以滿足冷鏈?zhǔn)称返呐渌托枨蟆1鼗\車采用干冰,適合需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸?shù)乃賰鍪称?。比?yōu)特同款無源冰箱保溫籠車商品批發(fā)價(jià)格
保溫籠車的沖擊保護(hù)裝置,提供一個(gè)穩(wěn)定的緩沖區(qū),以防止在物流使用環(huán)節(jié)出現(xiàn)裂縫和刮傷。德國(guó)蓋博哈特Gebhardt生鮮配送用保溫籠車廠家供應(yīng)
無論大企業(yè)還是小企業(yè),發(fā)展冷鏈項(xiàng)目就需要購(gòu)買冷鏈設(shè)備,冷鏈設(shè)備的發(fā)展也開始走向多樣化。像保溫籠車就是針對(duì)更小單位的配送過程中的保鮮設(shè)備,保溫籠車的出現(xiàn)及應(yīng)用一定程度上也促進(jìn)了生鮮電商的快速發(fā)展。保溫籠車之所以能被廣泛應(yīng)用一個(gè)是因?yàn)樗詭л喿樱褂煤?jiǎn)單,即使是在狹窄的道路上,也能輕松操作。還有一個(gè)原因就是保溫籠車可以提供長(zhǎng)達(dá)24小時(shí)的食品安全,而且在運(yùn)輸途中全程冷鏈閉合,不會(huì)因?yàn)檠b卸貨等待時(shí)間流失溫度。此外保溫籠車真正意義上實(shí)現(xiàn)了普通貨物和生鮮凍品使用一輛普通卡車進(jìn)行混合配送。德國(guó)蓋博哈特Gebhardt生鮮配送用保溫籠車廠家供應(yīng)
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