2019年7月，也就是開工十年后，位于柏林博物館島（Museumsinsel）中心的新建筑杰作James-Simon-Galerie開門營業(yè)——這與其地位相稱。畫廊以詹姆斯·西蒙的名字命名，他可能是他那個時代頂重要的藝術贊助人。INDUL AV 45條形風口陣列被時尚地整合到優(yōu)雅的木墻上。這確保了均勻的空氣分布，沒有吹風感，因此為訪客和員工提供了上佳的舒適度。對于前廳區(qū)域的氣流，INDULSNAP V45側吹條形風口的墻面空氣通道被嵌入游客中心的服務和接待臺后面，從房間里看不到，位于縱向墻板的頂部。墻體結構本身作為一個供氣管道。以斜角安裝的INDULSNAP空氣排放裝置，系統(tǒng)地將供給空氣送入房間。即使在非常低的送風溫度下，Kiefer條形風口的極高感應率也能實現(xiàn)無氣流運行。源自德國不破壞天花造型條形風口湯臣一品同款

Kiefer奇峰還提供INDULTHERM冷熱兩用出風口，冷熱工況全自動轉換，無需任何外力作用；冷風出口 “紊流流型”，制冷舒適性好；熱風出口 “射流流型”，制熱效率高；標準尺寸600mm和625mm;面板有方形和圓形兩種?？照{通風系統(tǒng)的設置，不僅可以用來夏季制冷，同時可以用于冬季采暖。出千經濟的考慮，通常利用現(xiàn)有的通風系統(tǒng)來達到冬季供暖的目的，因為另外再平行安裝一套供暖系統(tǒng)是不可取的。此時末端送風口采用 INDULTHERM 風口在制冷和供暖的兩種模式下就能有很好的效果， 而不需人為的調節(jié)。源自德國不破壞天花造型條形風口湯臣一品同款Kiefer條形風口出風縫隙交錯排列，具有更強的誘導性，使氣流更均勻，房間舒適性更高。

KTM 品牌在摩托車愛好者中是標志性的——同名公司是歐洲有名的摩托車制造商，也是越野運動摩托車的全球市場先行者。KTM 靠近其位于奧地利馬蒂霍芬的總部，在三個樓層和 9600 平方米的建筑面積上建立了一個互動展覽空間和游客體驗。Kiefer Klimatechnik 的 INDUL AV45 條形風口（線性風口）具有特殊的空氣排放幾何形狀，可產生精細的單獨空氣射流。它們混合到環(huán)境空氣中，將供應空氣和環(huán)境空氣之間的溫差保持在較低水平，同時將所需比例的新鮮空氣帶入空間。Kiefer在 KTM Motohall 設計階段的早期就準備了這種定制的通風概念，特別是新建筑的活動大廳。整體空氣處理概念考慮了與這種復雜空調技術有關的所有要求。通過使用合適的產品和提前規(guī)劃，Kiefer不僅在博物館創(chuàng)造了高舒適性，而且還將該技術無縫集成到可用的建筑中。

條形風口（線性風口）相比其他風口，融合性更強，外形便于與外裝修配合。出風口的大小取決于室內機容量的大小，如果出風口過大，風管過長，則氣流速度就會下降，從而影響空調使用效果；如果出風口選擇過小，則氣流速度會變大，從而導致風直吹人體上引起的不適感，還有可能導致噪音過大。出風口主要有條型風口和散流氣風口兩種，一般家庭用戶多為條型風口；散流器風口多用于商場和辦公場所。經過測量，以合理的誘導比，保證室內空氣的充分均勻混合；以合理的風速，保證室內人員無吹風感。Kiefer奇峰條形風口是一款源自德國的高舒適度的中央空調條形風口。

INDULSNAP側吹條形風口（線性風口）包括一個帶有集成式串擾消音器和一個高感應空氣導流擴散器的柱狀箱。安裝深度只有40mm的靜壓箱的設計，使其完全隱藏在兩側都是雙層板的墻體結構中。由于連接處和空氣導流軌的偏移安排，結合高效的聲學內襯，這就產生了阻尼值，在大多數(shù)情況下，不需要使用吸音機來減少辦公室與辦公室之間的交叉噪音。550毫米的安裝長度可以安裝在625毫米的墻壁中。INDULSNAP側吹條形風口（線性風口）可作為單獨的進氣或排氣擴散器使用。條形風口出風口最小寬度15毫米，在吊頂結構中幾乎看不見，不會破壞天花整體性，可以更好的滿足設計要求。節(jié)能條形風口中國總代

Kiefer條形風口獨特的出風口形狀，使氣流更穩(wěn)定，無風吹感。源自德國不破壞天花造型條形風口湯臣一品同款

在國外，很多設計師都是使用Kiefer條形風口（線性風口），這些風口既能滿足設計師的設計需求，又能滿足舒適度的需求。如大眾汽車股份公司沃爾夫斯堡，諾華公司安騰大廈，斯圖加特奔馳總部，奧地利布雷根茨音樂廳，卡羅.菲利斯.熱那亞劇院，康斯坦茨麗娃酒店，阿羅沙基茨比厄爾溫泉大酒店，柏林華爾道夫酒店，意大利威尼斯麥斯特M9博物館區(qū)，德國北威州杜塞爾多夫K20藝術收藏，德意志電影學院，倫敦商學院等都是采用Kiefer條形風口（線性風口）。源自德國不破壞天花造型條形風口湯臣一品同款

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