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德國(guó)蓋博哈特Gebhardt保溫籠車生產(chǎn)商

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-04

目前,冷鏈配送和新能源冷鏈運(yùn)輸車輛是我國(guó)重點(diǎn)扶持項(xiàng)目。但全國(guó)各地對(duì)冷鏈的補(bǔ)貼額度又不一樣,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)較經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)補(bǔ)貼力度更大。一輛新能源車輛,國(guó)家的補(bǔ)貼額度可以達(dá)到50%甚至更多。我們的保溫籠車也在國(guó)家扶持和補(bǔ)貼的范圍內(nèi),客戶可以根據(jù)自己的地區(qū)上網(wǎng)搜索相關(guān)政策,進(jìn)行補(bǔ)貼的申請(qǐng)。部分使用我們保溫籠車的客戶已經(jīng)成功申領(lǐng)到相關(guān)補(bǔ)貼。這樣使用保溫籠車降低企業(yè)成本的同時(shí),老板姓的餐桌也多了許多新鮮安全的食品。裝有腳輪的保溫籠車,在狹窄的街道、小巷和走廊里的拖動(dòng)轉(zhuǎn)彎完全不是問題。德國(guó)蓋博哈特Gebhardt保溫籠車生產(chǎn)商

長(zhǎng)期以來,由于投入門檻高、運(yùn)營(yíng)成本貴、回報(bào)周期長(zhǎng)等與生俱來的行業(yè)屬性,冷鏈物流一直不溫不火,2016年冷鏈物流收入甚至不到社會(huì)物流業(yè)總收入的3%。然而,眼下的冷鏈物流卻搖身一變成為各路商家熱捧的對(duì)象,蘇寧、順豐、萬科、新希望甚至國(guó)家鐵路局都紛紛開始進(jìn)軍冷鏈物流。冷鏈物流的直接效果是消費(fèi)者不僅接收到的生鮮商品有品質(zhì)保證,還體驗(yàn)到了更為高效的物流配送。冷鏈物流的發(fā)展也帶動(dòng)了保溫籠車的使用。保溫籠車服務(wù)于冷鏈物流,保溫籠車也收益于冷鏈物流。四川德惠同款生鮮配送用保溫籠車廠家供應(yīng)保溫籠車可以與多種制冷方式兼容,如冰排,干冰以及二氧化碳制冷系統(tǒng)。

2020年中國(guó)提出建設(shè)首批17個(gè)冷鏈骨干物流基地,展現(xiàn)出國(guó)家補(bǔ)足冷鏈物流短板的決心;2021年國(guó)家1號(hào)文件明確提出“加快實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)工程。在“十四五”規(guī)劃中,又明確指出中國(guó)要加快發(fā)展冷鏈物流,完善骨干冷鏈物流基地設(shè)施條件。在此情況下,只2021年1-9月,國(guó)家層面出臺(tái)的冷鏈相關(guān)政策、規(guī)劃超過 5 項(xiàng),其中涉及冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)超過 30 項(xiàng),涉及冷鏈物流基地建設(shè)的超過 5 項(xiàng)。保溫籠車是一款非常適合用于物流基地和門店直接的配送載具。

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與國(guó)人收入水平不斷提高,人們對(duì)食品安全愈加重視,也更注重食材的新鮮程度,生鮮食品市場(chǎng)的火爆便是佐證。然而,我國(guó)食品的保質(zhì)保鮮狀況并不樂觀。根據(jù)光大證券的研究報(bào)告,在我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品中,只果蔬一類,每年的損失額就可以達(dá)到1000億元以上,這不只影響農(nóng)戶與商家的多方利益,而且難以滿足消費(fèi)者的需求。此外,我國(guó)目前綜合冷鏈流通率只有約19%,而歐美的冷鏈流通率可達(dá)95%以上。因此,我國(guó)大力發(fā)展冷鏈物流已是大勢(shì)所趨。保溫籠車是冷鏈物流發(fā)展的受益者,也是冷鏈物流的服務(wù)者。保溫籠車可使干貨、冷藏貨物以及凍品同處一個(gè)空間,卻分屬不同的溫區(qū)。

保溫籠車具有堅(jiān)固的結(jié)構(gòu),它的車體采用強(qiáng)度高的雙層金屬框架結(jié)構(gòu),門口處還設(shè)有特別的保護(hù)裝置,因此車身更耐久。門框密封效果好,保溫籠車的門框采用了雙觸點(diǎn),擁有3個(gè)密封空氣腔結(jié)構(gòu),使其擁有上佳的密封保溫效果,因此它的保溫效果特別持久。它對(duì)的零部件維修更換很方便,比如腳輪更換就十分方便。堅(jiān)固的框架結(jié)構(gòu)確保其不變形,穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量,確保其持久的密閉性能。因此,保溫籠車的使用壽命長(zhǎng),操作簡(jiǎn)便,在配送環(huán)節(jié)發(fā)揮著極其重要的作用。保溫籠車可以提供高達(dá)24小時(shí)的冷鏈安全。四川德惠同款生鮮配送用保溫籠車廠家供應(yīng)

在運(yùn)送途中,保溫籠車可以使用干冰以及冰排進(jìn)行降溫。德國(guó)蓋博哈特Gebhardt保溫籠車生產(chǎn)商

冷鏈物流的運(yùn)作,來自配送供應(yīng)鏈每一個(gè)環(huán)節(jié)之間密切聯(lián)系,減少在流通中的不必要時(shí)間。相信只有控制冷鏈物流的儲(chǔ)存溫度和環(huán)境,才能確保生鮮到達(dá)消費(fèi)者手中,依然保持鮮活的狀態(tài)。保溫籠車作為一個(gè)環(huán)節(jié),在儲(chǔ)存溫度上可以根據(jù)食物的需求設(shè)定,并且提供24小時(shí)長(zhǎng)效安全保溫。在環(huán)境上,保溫籠車可以做到全程冷鏈閉合,不會(huì)因?yàn)檠b卸車等待時(shí)發(fā)生溫度流失。生鮮冷鏈物流配送的存在的確很重要,無論是對(duì)與客戶,還是對(duì)于生鮮配送企業(yè)。如果沒有冷鏈技術(shù)的應(yīng)用,對(duì)客戶來說會(huì)買不好新鮮的生鮮食材,對(duì)企業(yè)來說做生鮮生意將面臨巨大的損耗。所以企業(yè)需要利用好冷鏈物流配送,為消費(fèi)者帶去便利的配送服務(wù),新鮮的生鮮食材。德國(guó)蓋博哈特Gebhardt保溫籠車生產(chǎn)商

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