近兩年，冷鏈物流發(fā)展如此強(qiáng)勁，有一個(gè)重要因素不得不提，那就是生鮮電商的推動(dòng)。自2012年生鮮電商元年啟幕，生鮮電商開始蓬勃發(fā)展，與之配套的冷鏈物流也隨之發(fā)展。因此，在冷鏈物流的商業(yè)模式中，電商型冷鏈物流是一種新興模式，主要指的是那些生鮮電商企業(yè)自主建設(shè)的冷鏈平臺(tái)，他們除了自用之外，還可以為電商平臺(tái)上的客戶提供冷鏈物流服務(wù)。目前蓋博哈特的保溫籠車非常適合來運(yùn)輸生鮮，又因?yàn)槠湟苿?dòng)方便，因此在電商型冷鏈物流應(yīng)用非常普及。保溫籠車可以用來運(yùn)輸肉類、烘焙食品、海鮮等。四川物流倉儲(chǔ)保溫籠車電話

長期以來，由于投入門檻高、運(yùn)營成本貴、回報(bào)周期長等與生俱來的行業(yè)屬性，冷鏈物流一直不溫不火，2016年冷鏈物流收入甚至不到社會(huì)物流業(yè)總收入的3%。然而，眼下的冷鏈物流卻搖身一變成為各路商家熱捧的對(duì)象，蘇寧、順豐、萬科、新希望甚至國家鐵路局都紛紛開始進(jìn)軍冷鏈物流。冷鏈物流的直接效果是消費(fèi)者不僅接收到的生鮮商品有品質(zhì)保證，還體驗(yàn)到了更為高效的物流配送。冷鏈物流的發(fā)展也帶動(dòng)了保溫籠車的使用。保溫籠車服務(wù)于冷鏈物流，保溫籠車也收益于冷鏈物流。新疆物流倉儲(chǔ)保溫籠車推薦貨源保溫籠車是一款無源冰柜。

一般來講，冷鏈物流配送的生鮮產(chǎn)品送至城市，已經(jīng)完成了重任，但是這距離生鮮門到門還是有很大差距的，這也是一個(gè)實(shí)際存在的問題。冷鏈大型配送機(jī)車無法在市內(nèi)馬路上自由穿行，送達(dá)目標(biāo)以冷庫為終點(diǎn)，出于很多種原因，冷庫在配送的生鮮產(chǎn)品的時(shí)候也不一定會(huì)用具備保鮮功能的車輛，產(chǎn)品到達(dá)門店以后其實(shí)已經(jīng)不再真的鮮。解決這個(gè)問題的辦法是，貨到以后消費(fèi)者立即提貨，這又是不現(xiàn)實(shí)的，物流的送達(dá)時(shí)間是不確定的，消費(fèi)者的購買時(shí)間也是不固定的。這個(gè)時(shí)候保溫籠車可以發(fā)揮大作用，保溫籠車不僅可以作為載具使用，還可以直接放于門店展示用。展示的同時(shí)可以提供冷媒保鮮。

冷鏈?zhǔn)侵概鋫鋵ｉT設(shè)施、設(shè)備的，能夠始終維持產(chǎn)品品質(zhì)所需低溫環(huán)境的，由生產(chǎn)、貯藏、運(yùn)輸、銷售、配送到消費(fèi)前各環(huán)節(jié)組成的低溫保障體系。冷鏈物流是指在生產(chǎn)、貯運(yùn)、銷售，直到配送給消費(fèi)者前的各個(gè)環(huán)節(jié)中，將產(chǎn)品始終保持在規(guī)定的低溫環(huán)境下，以上佳的物流手段保證其質(zhì)量，減少損耗的一種物流體系。保溫籠車是冷鏈物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)上的一環(huán)，而且因?yàn)楸鼗\車的出現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了普通卡車替代冷藏車進(jìn)行混合配送的轉(zhuǎn)折，大幅降低了冷鏈物流的運(yùn)輸成本。保溫籠車兩側(cè)都設(shè)計(jì)有扶手便于操作人員在門的兩側(cè)均可移動(dòng)保溫籠車。

在食品物流中，凍品配送一直是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。為了確保食品的安全和質(zhì)量，同時(shí)減少能源消耗，冷藏車與保溫籠車的協(xié)同使用成為了一項(xiàng)創(chuàng)新的解決方案。首先，我們可以利用冷藏車的功能將溫度控制在0-10℃范圍內(nèi)。這確保了冷凍貨物的保存，并保持其在適宜的溫度條件下。然而，冷藏車通常需要大量能源來維持低溫，這會(huì)導(dǎo)致能源浪費(fèi)和高成本。這時(shí)，保溫籠車就發(fā)揮了關(guān)鍵作用。將已經(jīng)冷卻到所需溫度的冷凍貨物裝載到保溫籠車中，可以有效地鎖住溫度，減少溫度波動(dòng)和能源消耗。這意味著在短途配送中，我們可以完全依賴保溫籠車，而不必一直維持冷藏車的低溫運(yùn)行，從而很大程度上降低能源消耗和成本。冷藏車與保溫籠車的聯(lián)合使用不僅確保了凍品的食品安全，還有助于減少對(duì)環(huán)境的影響。這種創(chuàng)新的配送方式減少了二氧化碳排放，有助于可持續(xù)物流。同時(shí)，它也為物流公司帶來了更高的效率和更低的運(yùn)營成本?？傊?，冷藏車與保溫籠車的協(xié)同使用為凍品配送提供了一個(gè)安全、高效和可持續(xù)的解決方案。通過智能的溫度管理和合理的資源利用，我們可以實(shí)現(xiàn)食品安全，同時(shí)降低能源消耗，推動(dòng)物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。讓我們共同探索這一創(chuàng)新技術(shù)，為未來的冷鏈物流注入更多活力。保溫籠車已被廣泛應(yīng)用于傳統(tǒng)商超和醫(yī)藥行業(yè)。四川物流倉儲(chǔ)保溫籠車電話

保溫籠車有門鎖手柄，開關(guān)鎖簡單方便且無論是打開還是鎖死狀態(tài)，手柄都緊貼車門，避免擦傷操作人員和貨物。四川物流倉儲(chǔ)保溫籠車電話

1928年，冷凍食品在美國誕生；1942年，美國冷凍食品的銷售量已達(dá)28.32萬噸，金額達(dá)1.62億美元。1948～1958年美國arsdel提出T、T、T概念。制定了《冷凍食品制造法規(guī)》，速凍食品實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)。經(jīng)過近百年的發(fā)展，美國速凍食品年產(chǎn)量達(dá)2000萬噸，品種達(dá)3500多個(gè)，人均年占有量60公斤以上；歐洲1000萬噸，品種達(dá)2500多，人均年占有量30公斤；日本500多萬噸，品種3500多，人均年占有量20公斤。就是因?yàn)槔鋬鍪称钒l(fā)展之迅速促進(jìn)了冷鏈物流的發(fā)展。保溫籠車也是冷鏈物流發(fā)展下的產(chǎn)物。四川物流倉儲(chǔ)保溫籠車電話