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德國(guó)原產(chǎn)無源冷藏車保溫籠車廠家供應(yīng)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-11

速凍食品在我國(guó)只有近40年的歷史。開始沿海城市大型罐頭廠試產(chǎn)外銷出口,采用凍藏間代替凍結(jié)間,且大部分工序采用人工操作。制冷能力有限,凍結(jié)時(shí)間大多在幾小時(shí)以上,實(shí)際還是“慢凍食品”,生產(chǎn)發(fā)展十分緩慢。1973年北京、青島、上海等速凍食品廠從日本引進(jìn)螺旋式速凍機(jī),開始了我國(guó)速凍食品的實(shí)質(zhì)性發(fā)展;1990年后設(shè)備和工藝水平的改進(jìn),我國(guó)的速凍食品也從過去只有肉類、水產(chǎn)類的冷凍加工發(fā)展到果品、蔬菜和面米及調(diào)理食品的加工。但是速凍食品的安全水平一直低于國(guó)際水平,保溫籠車的出現(xiàn)有利于改善這一現(xiàn)狀。保溫籠車的冰排可以在每次使用后重新冷卻,不必更換或扔掉。德國(guó)原產(chǎn)無源冷藏車保溫籠車廠家供應(yīng)

近兩年,冷鏈物流發(fā)展如此強(qiáng)勁,有一個(gè)重要因素不得不提,那就是生鮮電商的推動(dòng)。自2012年生鮮電商元年啟幕,生鮮電商開始蓬勃發(fā)展,與之配套的冷鏈物流也隨之發(fā)展。因此,在冷鏈物流的商業(yè)模式中,電商型冷鏈物流是一種新興模式,主要指的是那些生鮮電商企業(yè)自主建設(shè)的冷鏈平臺(tái),他們除了自用之外,還可以為電商平臺(tái)上的客戶提供冷鏈物流服務(wù)。目前蓋博哈特的保溫籠車非常適合來運(yùn)輸生鮮,又因?yàn)槠湟苿?dòng)方便,因此在電商型冷鏈物流應(yīng)用非常普及。德國(guó)原產(chǎn)保溫籠車生產(chǎn)廠家保溫籠車已被廣泛應(yīng)用于傳統(tǒng)商超和醫(yī)藥行業(yè)。

雖然冷鏈?zhǔn)称沸袠I(yè)的冷鏈已基本覆蓋從生產(chǎn)到流通銷售各個(gè)環(huán)節(jié),但從食品整體冷鏈體系而言,中國(guó)的食品冷鏈還未形成從農(nóng)田到餐桌的完整體系,無論是從中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的消費(fèi)內(nèi)需來看,還是與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,差距較為明顯。我們引入德國(guó)設(shè)計(jì)的保溫籠車以及使用概念,即我們的保溫籠車可以實(shí)現(xiàn)普通卡車,不同溫區(qū)的混合配送,我們可以將普通籠車和多輛保溫籠車運(yùn)至基地,根據(jù)不同食品的不同溫度要求,將其裝置不同的籠車內(nèi),然后運(yùn)送至消費(fèi)端,保溫籠車使冷鏈?zhǔn)称窂霓r(nóng)田到餐桌成為可能。

保溫籠車兩側(cè)都設(shè)計(jì)有扶手便于操作人員在門的兩側(cè)均可移動(dòng)保溫籠車。及時(shí)是操作人員帶著棉手套同樣可以操作。保溫籠車的閉鎖機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)潔耐用,操作起來非常省力。升級(jí)后的保溫籠車深度增加了30%,把手部位手更容易伸進(jìn)去,側(cè)面把手面積增大了50%,把握更舒適,更符合人體工程學(xué),當(dāng)門打開時(shí)采用磁鐵固定,非常人性化。門鎖手柄無論是在打開狀態(tài)還是鎖死狀態(tài),手柄始終都緊貼車門,以避免劃傷操作人員或損壞貨物。如有需要手柄上還可以打鉛封。保溫籠車可以在整個(gè)服務(wù)期內(nèi)保持恒定的保溫效果。

如今的大眾消費(fèi)者,對(duì)生鮮的保鮮程度和品質(zhì)要求越來越高。無論是選擇線上生鮮平臺(tái)配送,還是去線下菜市場(chǎng)、超市挑選,質(zhì)量對(duì)于人們的消費(fèi)影響,超過價(jià)格等其他因素,這就使得生鮮產(chǎn)品的物流運(yùn)輸保存顯得極其重要。生鮮產(chǎn)品的儲(chǔ)存,需要按照其適宜的溫區(qū)進(jìn)行儲(chǔ)存,比如深凍、冷凍、冷藏和溫控,這四個(gè)溫區(qū)分別對(duì)應(yīng)不同種類的生鮮。能夠設(shè)置溫區(qū),并延長(zhǎng)保存時(shí)效的方法,便是冷鏈物流配送,其能起到保障不同生鮮的儲(chǔ)存需求。保溫籠車通過調(diào)整冷媒數(shù)量和類別,可以設(shè)置不同的溫區(qū),適配運(yùn)輸不同的生鮮產(chǎn)品和凍品。保溫籠車經(jīng)過ATP和HACCP認(rèn)證,可以用于食品運(yùn)輸。美特好同款無源冷藏車保溫籠車銷售價(jià)格

保溫籠車有門鎖手柄,開關(guān)鎖簡(jiǎn)單方便且無論是打開還是鎖死狀態(tài),手柄都緊貼車門,避免擦傷操作人員和貨物。德國(guó)原產(chǎn)無源冷藏車保溫籠車廠家供應(yīng)

2020年中國(guó)提出建設(shè)首批17個(gè)冷鏈骨干物流基地,展現(xiàn)出國(guó)家補(bǔ)足冷鏈物流短板的決心;2021年國(guó)家1號(hào)文件明確提出“加快實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)工程。在“十四五”規(guī)劃中,又明確指出中國(guó)要加快發(fā)展冷鏈物流,完善骨干冷鏈物流基地設(shè)施條件。在此情況下,只2021年1-9月,國(guó)家層面出臺(tái)的冷鏈相關(guān)政策、規(guī)劃超過 5 項(xiàng),其中涉及冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)超過 30 項(xiàng),涉及冷鏈物流基地建設(shè)的超過 5 項(xiàng)。保溫籠車是一款非常適合用于物流基地和門店直接的配送載具。德國(guó)原產(chǎn)無源冷藏車保溫籠車廠家供應(yīng)

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