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無(wú)源冰箱保溫籠車(chē)批發(fā)價(jià)格

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-28

我們的保溫籠車(chē)有2個(gè)型號(hào),一個(gè)是裝有腳輪的保溫籠車(chē),另一個(gè)是裝有托盤(pán)底座的保溫籠車(chē)。您是否在物流過(guò)程中向大型商店送貨并使用物料搬運(yùn)設(shè)備?在這種情況下,帶托盤(pán)底座的保溫籠車(chē)就是您的正確選擇!這款保溫籠車(chē)專門(mén)針對(duì)物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行了優(yōu)化,GEBHARDT保溫籠車(chē)可以通過(guò)叉車(chē)和電動(dòng)或手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)從所有四個(gè)側(cè)面進(jìn)入 - 非常適合使用物料搬運(yùn)設(shè)備的大型物流企業(yè)。這款保溫籠車(chē)的底座是帶熱鍍鋅鋼托盤(pán)底座,非常適合與物料搬運(yùn)設(shè)備一起使用。保溫籠車(chē)特別適合從物流中心配送到門(mén)店,因?yàn)檠b有4個(gè)腳輪非常容易操作。無(wú)源冰箱保溫籠車(chē)批發(fā)價(jià)格

冷鏈?zhǔn)侵概鋫鋵iT(mén)設(shè)施、設(shè)備的,能夠始終維持產(chǎn)品品質(zhì)所需低溫環(huán)境的,由生產(chǎn)、貯藏、運(yùn)輸、銷(xiāo)售、配送到消費(fèi)前各環(huán)節(jié)組成的低溫保障體系。冷鏈物流是指在生產(chǎn)、貯運(yùn)、銷(xiāo)售,直到配送給消費(fèi)者前的各個(gè)環(huán)節(jié)中,將產(chǎn)品始終保持在規(guī)定的低溫環(huán)境下,以上佳的物流手段保證其質(zhì)量,減少損耗的一種物流體系。保溫籠車(chē)是冷鏈物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)上的一環(huán),而且因?yàn)楸鼗\車(chē)的出現(xiàn),實(shí)現(xiàn)了普通卡車(chē)替代冷藏車(chē)進(jìn)行混合配送的轉(zhuǎn)折,大幅降低了冷鏈物流的運(yùn)輸成本。德國(guó)蓋博哈特Gebhardt生鮮配送用保溫籠車(chē)售價(jià)保溫籠車(chē)可以與多種制冷方式兼容,如冰排,干冰以及二氧化碳制冷系統(tǒng)。

從果蔬產(chǎn)品冷鏈物流來(lái)看,采收、貯藏、包裝、運(yùn)輸、銷(xiāo)售都需要冷鏈物流的支持。發(fā)達(dá)國(guó)家近八成的果蔬產(chǎn)品通過(guò)冷鏈物流來(lái)運(yùn)輸,而我國(guó)目前果蔬冷鏈流通率只為5%左右。數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)果蔬產(chǎn)品每年在流通環(huán)節(jié)造成的損失占果蔬總產(chǎn)量的20%至30%。在肉制品冷鏈物流方面,目前我國(guó)近九成的肉類是在沒(méi)有冷鏈保證的情況下運(yùn)銷(xiāo)。保溫籠車(chē)可以為生鮮產(chǎn)品和肉類提供長(zhǎng)達(dá)24小時(shí)的食品安全,且在配送途中,所裝食物全程冷鏈閉合,確保食品安全。

食以安為先,冷鏈?zhǔn)称樊a(chǎn)品種類多、工藝環(huán)節(jié)多、原料品種多、手工作業(yè)多、流通環(huán)節(jié)多,食品安全事件時(shí)有發(fā)生,暴露出我國(guó)冷鏈?zhǔn)称钒踩?,并不容?lè)觀迫切需要建立起一套從原料到產(chǎn)品的質(zhì)量控制、安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)、評(píng)估、預(yù)警、應(yīng)急與溯源體系以及快速檢測(cè)體系。如原料非熱減菌技術(shù)、生產(chǎn)過(guò)程中安全控制柵欄技術(shù)、快速高通量微生物檢測(cè)技術(shù)、冷鏈流通安全保障溯源技術(shù)。針對(duì)冷鏈流通安全保障這一問(wèn)題,德國(guó)蓋博哈特針對(duì)性的退出保溫籠車(chē),它服務(wù)于冷鏈?zhǔn)称?,提供全程閉合冷鏈的運(yùn)輸環(huán)境,為冷鏈?zhǔn)称钒踩q{護(hù)航。保溫籠車(chē)有門(mén)鎖手柄,開(kāi)關(guān)鎖簡(jiǎn)單方便且無(wú)論是打開(kāi)還是鎖死狀態(tài),手柄都緊貼車(chē)門(mén),避免擦傷操作人員和貨物。

1775年庫(kù)侖提出了潛熱的概念,并發(fā)明了冰量熱器 ;1809年美國(guó)人發(fā)現(xiàn)了壓縮式制冷的原理;1824年德國(guó)人發(fā)現(xiàn)了吸收式制冷的原理;1834年 波爾金斯造出了蒸氣壓縮式制冷機(jī);1844年約翰.高里制成了制冷和空調(diào)用的空氣制冷機(jī);1858年尼斯取得了冷庫(kù)設(shè)計(jì)美國(guó)專利 ;1859年卡列設(shè)計(jì)制造了氨水吸收式制冷機(jī);1874年皮特采用二氧化硫作為制冷劑 ;1875年林德設(shè)計(jì)成功氨制冷機(jī)。20世紀(jì)以后,制冷技術(shù)有了更大的發(fā)展。保溫籠車(chē)是制冷技術(shù)發(fā)展的一個(gè)突出體現(xiàn)。裝有腳輪的保溫籠車(chē),在狹窄的街道、小巷和走廊里的拖動(dòng)轉(zhuǎn)彎完全不是問(wèn)題。無(wú)源冰柜保溫籠車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格

保溫籠車(chē)可以使用普通卡車(chē)運(yùn)輸冷藏貨物和凍品,實(shí)現(xiàn)混合配送,從而降低冷藏車(chē)的運(yùn)輸成本。無(wú)源冰箱保溫籠車(chē)批發(fā)價(jià)格

我國(guó)冷鏈?zhǔn)称菲鸩接?0世紀(jì)初,起初只是冷凍肉制品、水產(chǎn)品、冷飲制品。1980年后逐漸發(fā)展到冷鏈保鮮與鮮切果蔬、冷鮮肉及調(diào)理肉制品、速凍面米及調(diào)制配餐食品、乳制品等;2000年以后隨著現(xiàn)代人們飲食的方便快捷化、個(gè)性多元化、綠色安全化、健康營(yíng)養(yǎng)化,不但要求食品種類多樣,配送迅速,還要求新鮮、健康、安全、無(wú)污染,冷鏈?zhǔn)称烦蔀槿藗冏非蟮男聼狳c(diǎn)發(fā)展迅速。因此冷鏈運(yùn)輸?shù)氖称钒踩珕?wèn)題就凸顯出來(lái),德國(guó)蓋博哈特保溫籠車(chē)可以確保冷鏈運(yùn)輸?shù)氖称钒踩o(wú)源冰箱保溫籠車(chē)批發(fā)價(jià)格

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