速凍食品在我國只有近40年的歷史。開始沿海城市大型罐頭廠試產(chǎn)外銷出口,采用凍藏間代替凍結(jié)間,且大部分工序采用人工操作。制冷能力有限,凍結(jié)時(shí)間大多在幾小時(shí)以上,實(shí)際還是“慢凍食品”,生產(chǎn)發(fā)展十分緩慢。1973年北京、青島、上海等速凍食品廠從日本引進(jìn)螺旋式速凍機(jī),開始了我國速凍食品的實(shí)質(zhì)性發(fā)展;1990年后設(shè)備和工藝水平的改進(jìn),我國的速凍食品也從過去只有肉類、水產(chǎn)類的冷凍加工發(fā)展到果品、蔬菜和面米及調(diào)理食品的加工。但是速凍食品的安全水平一直低于國際水平,保溫籠車的出現(xiàn)有利于改善這一現(xiàn)狀。保溫籠車可以用來運(yùn)輸食品零售業(yè)的生鮮或凍品。四川德惠同款生鮮配送用保溫籠車生產(chǎn)廠家
在國內(nèi),部分企業(yè)為了“省”而忽略了“冷”,有司機(jī)反映“你用冷藏車?yán)?,別人用欄板車加棉被,那你只能賠錢......"。對于生鮮配送企業(yè)來說,成本是首當(dāng)其沖要考慮的事情。一輛適用于城市配送的冷藏車,造價(jià)一般在12萬到22萬之間。而一輛保溫籠車的造價(jià)在8000元左右,27輛保溫車折合一輛冷藏車的價(jià)格。但是27輛保溫車?yán)碚撋峡梢杂?7個(gè)溫區(qū),而且因?yàn)楸鼗\車自身體積小,帶有腳輪,他在操作便利性上又遠(yuǎn)勝冷藏車。因此保溫籠車既是冷藏車的替代品,又是一款針對更小單位的配送過程中的保鮮設(shè)備。德國原產(chǎn)冷鏈物流用保溫籠車批發(fā)價(jià)格保溫籠車可以用來運(yùn)輸肉類、烘焙食品、海鮮,各種疫苗和其他對溫度敏感的藥品等。
近年來,國家對冷鏈物流的支持力度正不斷提高,各相關(guān)職能部門發(fā)布的多個(gè)文件中提出了健全冷鏈物流體系,支持冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等要求,督導(dǎo)冷鏈物流行業(yè)的快速完善。也正因?yàn)槿绱?,冷鏈物流行業(yè)開始了迅速發(fā)展進(jìn)程,且蘊(yùn)含著巨大的潛在商業(yè)價(jià)值。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步、生活水平提升引導(dǎo)的消費(fèi)升級,冷鏈物流勢必將迎來發(fā)展的黃金期。我們必將乘勢而為,將保溫籠車先進(jìn)的理念和使用方法傳遞給客戶,在服務(wù)于客戶和消費(fèi)者的同時(shí),不斷適應(yīng)發(fā)展升級產(chǎn)品。
當(dāng)前冷鏈行業(yè)發(fā)展迅猛,主要受兩個(gè)行業(yè)的影響:一是醫(yī)藥行業(yè),用于急性救治的藥品很多都需要冷藏,必須用冷鏈來配送;二就是生鮮電商行業(yè),這個(gè)行業(yè)的涉及范圍很廣,關(guān)乎國民生計(jì)的農(nóng)、林、牧、漁等四大行業(yè)甚至更多細(xì)分行業(yè)的產(chǎn)品都需要保鮮運(yùn)輸,生鮮電商行業(yè)的巨大市場加速了對冷鏈的需求。只是這兩個(gè)行業(yè),就讓冷鏈行業(yè)得以迅猛發(fā)展。保溫籠車使用簡單并且可以滿足醫(yī)藥行業(yè)和生鮮行業(yè)的配送需求,因?yàn)橐驳玫搅藦V大客戶的青睞。保溫籠車可以實(shí)現(xiàn)在同一輛配送車上的商品混合配送,即一輛配送車包含多個(gè)溫區(qū)。
一般來講,冷鏈物流配送的生鮮產(chǎn)品送至城市,已經(jīng)完成了重任,但是這距離生鮮門到門還是有很大差距的,這也是一個(gè)實(shí)際存在的問題。冷鏈大型配送機(jī)車無法在市內(nèi)馬路上自由穿行,送達(dá)目標(biāo)以冷庫為終點(diǎn),出于很多種原因,冷庫在配送的生鮮產(chǎn)品的時(shí)候也不一定會(huì)用具備保鮮功能的車輛,產(chǎn)品到達(dá)門店以后其實(shí)已經(jīng)不再真的鮮。解決這個(gè)問題的辦法是,貨到以后消費(fèi)者立即提貨,這又是不現(xiàn)實(shí)的,物流的送達(dá)時(shí)間是不確定的,消費(fèi)者的購買時(shí)間也是不固定的。這個(gè)時(shí)候保溫籠車可以發(fā)揮大作用,保溫籠車不僅可以作為載具使用,還可以直接放于門店展示用。展示的同時(shí)可以提供冷媒保鮮。保溫籠車易于清潔和維修。德國原產(chǎn)閉合冷鏈保溫籠車市場報(bào)價(jià)
保溫籠車設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)原理,操作方便。四川德惠同款生鮮配送用保溫籠車生產(chǎn)廠家
我國近80%的蔬菜水果、65%以上的肉類、60%以上的水產(chǎn)品目前仍然采用的是常溫運(yùn)輸。對于生鮮配送企業(yè)來說,解決好冷鏈物流配送的問題,可以將企業(yè)損耗降低20%。但冷鏈物流的整體水平需要行業(yè)人共同努力,才能夠更好更有效地發(fā)展與前進(jìn)。如何保證食材供應(yīng)鏈中生鮮足夠鮮,品質(zhì)足夠好?冷鏈物流是首要解決的。我們的保溫籠車作為冷鏈物流中的一環(huán),我們在積極宣講冷鏈運(yùn)輸食品安全理念的同時(shí),也要順應(yīng)國家政策發(fā)展方向,專心做好配送產(chǎn)品。四川德惠同款生鮮配送用保溫籠車生產(chǎn)廠家
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