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山西寶鋼Grade420XLF汽車(chē)鋼板質(zhì)量商家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-11-24

420XLF汽車(chē)鋼材質(zhì)介紹 化學(xué)成分(熔煉分析)% C : ≤0.12 Si : ≤0.50 Mn : ≤1.80 P : ≤0.025 S : ≤0.015 Alt: ≥0.015 Nb : ≤0.09 V : ≤0.20 Ti :≤0.15 試樣測(cè)試( 拉伸、彎曲、試樣為橫向 ;Mpa ) 屈服:≥420 抗拉 500 – 650 延伸:≥12 使用范圍:420XLF酸洗汽車(chē)鋼具有強(qiáng)度高性能好等優(yōu)點(diǎn)。420XLF牌號(hào)系列為細(xì)晶粒鋼,具有良好冷成型性。用于要求良好的冷成型性能并有較高或**度要求的汽車(chē)大梁、橫梁等汽車(chē)結(jié)構(gòu)件. 山西寶鋼Grade420XLF汽車(chē)鋼板質(zhì)量商家

420XLF汽車(chē)鋼在半掛車(chē)中的運(yùn)用 半掛車(chē)大梁是半掛車(chē)的主要部件,大梁附近還有很多縱向的副梁,大梁和副梁構(gòu)成了半掛車(chē)的整個(gè)貨物托運(yùn)平臺(tái)。大梁由上下翼板和腹板組成,影響大梁強(qiáng)度的無(wú)非是縱梁截面的尺寸,但是各個(gè)尺寸對(duì)縱梁強(qiáng)度的影響程度是不同的。腹板對(duì)縱梁的強(qiáng)度影響相對(duì)較小,但是正常腹板也不會(huì)做的太薄,因?yàn)楦呓孛姹“鍟?huì)在載荷下會(huì)產(chǎn)生屈曲變形,會(huì)被壓成波浪形或者側(cè)鼓??v梁的應(yīng)力集中部位是鵝頸部分,也就是強(qiáng)度低,易變形的位置。所以縱梁鵝頸位置也是常見(jiàn)的加強(qiáng)部位,一般有雙腹板加強(qiáng)和雙下翼板加強(qiáng):上面說(shuō)過(guò)腹板厚度的增加對(duì)縱梁強(qiáng)度影響較小,但是雙腹板形成箱式梁,可以有效的增強(qiáng)抗扭強(qiáng)度,一般自卸車(chē)和低平板的鵝頸會(huì)用雙腹板,增加復(fù)雜路況下的抗扭能力。下翼板加強(qiáng)對(duì)增加抗彎強(qiáng)度和抗變形能力比較有效,因?yàn)橄乱戆寮訌?qiáng)既增加了下翼板厚度也增加了縱梁的總高度。鋼有抗壓不抗拉的特性,所以很多時(shí)候縱梁的上翼板會(huì)比下翼板薄一點(diǎn)。另外:半掛車(chē)的大梁如果在制造和選材方面使用不當(dāng),會(huì)出現(xiàn)斷梁和其他交通事故,大梁的特點(diǎn)有一部分是其鋼材的特性決定的,而420XLF汽車(chē)鋼由于強(qiáng)度高性能穩(wěn)定一直被汽車(chē)結(jié)構(gòu)件行業(yè)大量使用。 質(zhì)量寶鋼Grade420XLF汽車(chē)鋼板推薦貨源

420XLF汽車(chē)鋼的用途 使用范圍:420XLF牌號(hào)系列為細(xì)晶粒鋼,具有良好冷成型性。用于要求良好的冷成型性能并有較高或**度要求的汽車(chē)大梁、橫梁等汽車(chē)結(jié)構(gòu)件。非承載式車(chē)身有根大梁貫穿整個(gè)車(chē)身結(jié)構(gòu),底盤(pán)的強(qiáng)度較高,抗顛簸性能好。就算車(chē)的四個(gè)車(chē)輪受力不均勻,也是由車(chē)架承受,不會(huì)傳遞到車(chē)身,所以車(chē)身不容易扭曲變形。非承載式車(chē)身比較笨重、質(zhì)量大、高度高,多用于貨車(chē)、客車(chē)和越野車(chē)上。不過(guò)由于非承載式車(chē)身具有較好的平穩(wěn)性和安全性,有些質(zhì)量轎車(chē)也使用。而420XL鋼強(qiáng)度高性能好,備受?chē)?guó)內(nèi)許多先進(jìn)的汽車(chē)配件企業(yè)青睞。

420XLF鋼按用途分類 鋼是含碳量在0.04%-2.3%之間的鐵碳合金。為了保證其韌性和塑性,含碳量一般不超過(guò)1.7%。鋼的主要元素除鐵、碳外,還有硅、錳、硫、磷等。鋼的分類方法多種多樣 鋼板按用途分類 (1) 建筑及工程用鋼:a.普通碳素結(jié)構(gòu)鋼;b.低合金結(jié)構(gòu)鋼;c.鋼筋鋼。 (2) 結(jié)構(gòu)鋼 a.機(jī)械制造用鋼:(b)調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼;(c)表面硬化結(jié)構(gòu)鋼:包括滲碳鋼、滲氨鋼、表面淬火用鋼;(d)易切結(jié)構(gòu)鋼;(e)冷塑性成形用鋼:包括冷沖壓用鋼、冷鐓用鋼;b.彈簧鋼; c.軸承鋼 (3) 工具鋼:a.碳素工具鋼;b.合金工具鋼;c.高速工具鋼。 (4) 特殊性能鋼:a.不銹耐酸鋼;b.耐熱鋼:包括抗氧化鋼、熱強(qiáng)鋼、氣閥鋼;c.電熱合金鋼;d.耐磨鋼;e.低溫用鋼;f.電工用鋼。 (5) 專業(yè)用鋼——如橋梁用鋼、船舶用鋼、鍋爐用鋼、壓力容器用鋼、農(nóng)機(jī)用鋼等。而420XLF鋼屬于汽車(chē)結(jié)構(gòu)鋼類,主要用于汽車(chē)結(jié)構(gòu)件制造。

420XLF熱軋鋼帶的訂貨標(biāo)準(zhǔn) 訂貨時(shí)用戶需提供下列信息: a. 本企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)號(hào) b. 牌號(hào) c. 表面種類及鍍層質(zhì)量 d. 表面結(jié)構(gòu)、表面處理及表面質(zhì)量 e. 規(guī)格及尺寸精度(包括厚度、寬度) f. 不平度精度 g. 重量 h. 包裝方式 注明邊緣狀態(tài):切邊/不切板 薄鋼板,厚度等于和小于4毫米的鋼板 厚鋼板,厚度大于4毫米的鋼板。可分為中板(厚度大于4mm小于20mm)、厚板(厚度大于20mm小于60mm)、特厚板(厚度大于60mm) 鋼帶,也叫帶鋼,實(shí)際上是長(zhǎng)而窄并成卷供應(yīng)的薄鋼板 1、按品質(zhì)分類 (1) 普通鋼 (2) 質(zhì)量鋼 (3) 質(zhì)量質(zhì)量鋼 2.、按化學(xué)成份分類 (1) 碳素鋼:a.低碳鋼;b.中碳鋼;c.高碳鋼 (2) 合金鋼:a.低合金鋼;b.中合金鋼;c.高合金鋼 3、按成形方法分類 (2) 鍛鋼;(2) 鑄鋼;(3) 熱軋鋼;(4) 冷拉鋼 江西庫(kù)存寶鋼Grade420XLF汽車(chē)鋼板推薦貨源

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寶鋼420XLF酸洗汽車(chē)鋼的標(biāo)準(zhǔn) 寶鋼420XLF酸洗鋼相當(dāng)于寶鋼S420MC材質(zhì)的汽車(chē)結(jié)構(gòu)鋼,規(guī)格一般為1.5-6.1×800-1650mm。產(chǎn)品包括低中、**度級(jí)別的沖壓用鋼、汽車(chē)結(jié)構(gòu)用鋼等,主要以鋼卷形式交貨。 工藝特點(diǎn) 用鹽酸將熱軋鋼板上的氧化鐵皮***后得到漂亮、光滑的表面。酸洗板市場(chǎng)主要體現(xiàn)在以下四個(gè)方面:替代冷軋、替代熱軋、替代進(jìn)口和替代小酸洗。其中替代進(jìn)口和小酸洗實(shí)際上是已有的市場(chǎng),市場(chǎng)有限也不可能完全替代。主要用途:使用范圍:本牌號(hào)系列為細(xì)晶粒鋼,具有良好冷成型性。用于要求良好的冷成型性能并有較高或**度要求的汽車(chē)大梁、橫梁等汽車(chē)結(jié)構(gòu)件。 山西寶鋼Grade420XLF汽車(chē)鋼板質(zhì)量商家

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