20CrMo熱處理規(guī)范 熱處理規(guī)范：淬火880℃,水冷、油冷;回火500℃,水冷、油冷?！窠回洜顟B(tài)：以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態(tài)交貨，交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明。●20CrMo熱處理：20CrMo材料屬于低碳合金結(jié)構(gòu)鋼,適合滲碳淬火處理;熱處理規(guī)范:淬火880℃,水冷、油冷;回火500℃,水冷、油冷.●20CrMo硬度20CrMo淬火(860-880℃水或油冷),加低溫(150--200℃)回火,20CrMo硬度為HRC32-33●熱處理和力學性能：鋼號: 20CrMo試樣毛坯尺寸/mm: 15熱處理|淬火|加熱溫度/℃|***次淬火: 880熱處理|淬火|加熱溫度/℃|第二次淬火: —熱處理|淬火|冷卻劑: 水、油熱處理|回火|加熱溫度/℃: 500熱處理|回火|冷卻劑: 水、油力學性能|抗拉強度σb/MPa|≥: 885力學性能|屈服點σs/MPa|≥: 685力學性能|伸長率δ5(%)|≥: 12力學性能|面縮率ψ(%)|≥: 50力學性能|沖擊吸收功AKV/J|≥: 78交貨狀態(tài)硬度HBS|≥: 197 安徽專業(yè)寶鋼20CrMo鋼板貨真價實

20CrMo材料概述 牌號：20CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼 標準：對應(yīng)標準：JIS G4053：2003 ASTM A29M：2005 ISO 683-18：1996 [1] 化學成份：碳 C ：0.17～0.24硅 Si：0.17～0.37錳 Mn：0.40～0.70硫 S ：允許殘余含量≤0.035磷 P ：允許殘余含量≤0.035鉻 Cr：0.80～1.10鉬 Mo：0.15～0.25鎳 Ni：允許殘余含量≤0.03銅 Cu：允許殘余含量≤0.03 力學性能：抗拉強度 σb (MPa)：≥885(90)，屈服強度 σs (MPa)：≥685(70)，伸長率 δ5 (%)：≥12，斷面收縮率 ψ (%)：≥50，沖擊功 Akv (J)：≥78，沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥98(10)，硬度 ：≤197HB試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為15mm 20CrMo淬透性較高，無回火脆性，焊接性相當好，形成冷裂的傾向很小，可切削性及冷應(yīng)變塑性良好。一般在調(diào)質(zhì)或滲碳淬火狀態(tài)下使用，用于制造在非腐蝕性介質(zhì)及工作溫度低于 250℃、含有氮氫混合物的介質(zhì)中工作的高壓管及各種緊固件、較良好的滲碳零件，如齒輪、軸等。 山西寶鋼20CrMo鋼板貨真價實

20CrMo 材料的簡介 20CrMo淬透性較高，無回火脆性，焊接性相當好，形成冷裂的傾向很小，可切削性及冷應(yīng)變塑性良好。一般在調(diào)質(zhì)或滲碳淬火狀態(tài)下使用，用于制造在非腐蝕性介質(zhì)及工作溫度低于 250℃、含有氮氫混合物的介質(zhì)中工作的高壓管及各種緊固件、較良好的滲碳零件，如齒輪、軸等。 20CrMn是滲碳鋼，也可用作調(diào)質(zhì)鋼，淬透性與20CrNi相近。用作在高速與高彎曲負荷下工作的軸、連桿，在高速、高負荷而無強沖擊負荷下工作的齒輪軸、齒輪、水泵轉(zhuǎn)子、離合器、小軸、心軸，在化工設(shè)備上可作高壓容器蓋板的螺栓；可部分代替42CrMo和40CrNi鋼。

20CrMo材料在機械零部件中的重要性 近年來，汽車、風電、核電行業(yè)的拉動，汽車齒輪加工機床及大規(guī)格齒輪加工機床的需求增加十分耀眼。據(jù)了解，隨著齒輪加工機床需求的增加，近年來涉及齒輪加工機床制造的企業(yè)也日益增多，無論是傳統(tǒng)的汽車、船舶、航空航天、**等行業(yè)，還是近年來新興的高鐵、鐵路、電子等行業(yè)，都對機床行業(yè)的發(fā)展提出了新的要求。20CrMo鋼作為一種典型的低合金滲碳結(jié)構(gòu)鋼，在工程中大量用來制造軸類、齒輪等零件。由于齒輪的工作條件復雜，所以要求齒輪既要具有良好的耐磨性，又要具備高的抗接觸疲勞和抗彎曲疲勞性能。所以20CrMo被大量使用。

20CrMo材料在機械零件中的使用范圍 齒輪作為機械設(shè)備中關(guān)鍵的零部件，大量用于汽車、飛機、坦克、輪船等工業(yè)領(lǐng)域。它具有傳動準確、結(jié)構(gòu)緊湊、使用壽命長等優(yōu)點。齒輪傳動是近代機器中相當常見的一種機械振動、是傳遞機械動力和運動的一種重要形式、是機械產(chǎn)品的重要基礎(chǔ)零件。它與帶、鏈、摩擦、液壓等機械相比，具有功率范圍大、傳動效率高、圓周速度高、傳動比準確、使用壽命長、尺寸結(jié)構(gòu)小等一系列優(yōu)點，因此它已成為許多機械產(chǎn)品不可缺少的傳動部件。也是機械中所占比例比較大的傳動形式。由于齒輪在工業(yè)發(fā)展中的突出地位，使齒輪被公認為工業(yè)化的一種特征。由于市場需求20CrMo材料也同時被大量。 安徽專業(yè)寶鋼20CrMo鋼板貨真價實

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近年來，隨著現(xiàn)代新型橡塑的不斷發(fā)展，人們節(jié)能環(huán)保意識增強，注塑模具加工工業(yè)也隨著變化。在此基礎(chǔ)上，發(fā)展出了各種新興的注射成型技術(shù)。但從整體來看我國與國外塑料模具的優(yōu)先水平相比，依然存在不小的差距。總體來看，中國橡塑制品，化工原料及產(chǎn)品，橡塑制品價格行業(yè)經(jīng)歷十幾年的飛速發(fā)展，中低端市場逐漸呈現(xiàn)產(chǎn)能過剩態(tài)勢。2018年改性塑料新增產(chǎn)能較少，同時受家電、汽車產(chǎn)銷放緩影響，下游需求市場表現(xiàn)欠佳。眾說周知，模具行業(yè)是鋼鐵行業(yè)穩(wěn)定的客戶，而且是對鋼鐵產(chǎn)品升級的主要推動者，模具行業(yè)升級在一定程度上受制于鋼材的品種、質(zhì)量以及服務(wù)發(fā)展。所以在此基礎(chǔ)上如果部分有限責任公司（自然）不能跟上發(fā)展的大趨勢，終將被淘汰。隨著科技不斷深入，不少經(jīng)過不斷地更新?lián)Q代，將發(fā)揮出更多的作用，推動塑料和包裝行業(yè)向**前進。而且由于大眾型的接納市場前景被看好，但是向**發(fā)展依舊是必然趨勢。安徽專業(yè)寶鋼20CrMo鋼板貨真價實

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