壓力測(cè)量?jī)x表是用來(lái)測(cè)量氣體或液體壓力的工業(yè)自動(dòng)化儀表，又稱(chēng)壓力表或壓力計(jì)。壓力測(cè)量?jī)x表按工作原理分為液柱式、彈性式、負(fù)荷式和電測(cè)式等類(lèi)型。垂直均勻地作用于單位面積上的力稱(chēng)為壓力，又稱(chēng)壓強(qiáng)。壓力測(cè)量?jī)x表是用來(lái)測(cè)量氣體或液體壓力的工業(yè)自動(dòng)化儀表，又稱(chēng)壓力表或壓力計(jì)。壓力表可以指示、記錄壓力值，并可附加報(bào)警或控制裝置。儀表所測(cè)壓力包括肯定壓力、大氣壓力、正壓力、負(fù)壓和差壓。工程技術(shù)上所測(cè)量的多為表壓。壓力的國(guó)際單位為帕，其他單位還有：工程大氣壓、巴、毫米水柱、毫米汞柱等。壓力是工業(yè)生產(chǎn)中的重要參數(shù)，如高壓容器的壓力超過(guò)額定值時(shí)便是不安全的，必須進(jìn)行測(cè)量和控制。在某些工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，壓力還直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率，如生產(chǎn)合成氨時(shí)，氮和氫不只須在一定的壓力下合成，而且壓力的大小直接影響產(chǎn)量高低。此外，在一定的條件下，測(cè)量壓力還可間接得出溫度、流量和液位等參數(shù)。測(cè)力儀表一般由力傳感器、測(cè)量電路和指示器等部分組成。江蘇壓力測(cè)量?jī)x器

在了解壓阻式壓力傳感器時(shí)，我們首先認(rèn)識(shí)一下電阻應(yīng)變片這種元件。電阻應(yīng)變片是一種將被測(cè)件上的應(yīng)變變化轉(zhuǎn)換成為一種電信號(hào)的敏感器件。它是壓阻式應(yīng)變傳感器的主要組成部分之一。電阻應(yīng)變片應(yīng)用較多的是金屬電阻應(yīng)變片和半導(dǎo)體應(yīng)變片兩種。金屬電阻應(yīng)變片又有絲狀應(yīng)變片和金屬箔狀應(yīng)變片兩種。通常是將應(yīng)變片通過(guò)特殊的粘和劑緊密的粘合在產(chǎn)生力學(xué)應(yīng)變基體上，當(dāng)基體受力發(fā)生應(yīng)力變化時(shí)，電阻應(yīng)變片也一起產(chǎn)生形變，使應(yīng)變片的阻值發(fā)生改變，從而使加在電阻上的電壓發(fā)生變化。這種應(yīng)變片在受力時(shí)產(chǎn)生的阻值變化通常較小，一般這種應(yīng)變片都組成應(yīng)變電橋，并通過(guò)后續(xù)的儀表放大器進(jìn)行放大，再傳輸給處理電路（通常是A/D轉(zhuǎn)換和CPU）顯示或執(zhí)行機(jī)構(gòu)。山西六維力測(cè)量?jī)x價(jià)格壓力傳感器是使用較為普遍的一種傳感器。

壓力傳感器如何選型？確認(rèn)壓力傳感器的類(lèi)型：(1)機(jī)電式：產(chǎn)品內(nèi)部式機(jī)械結(jié)構(gòu)，經(jīng)過(guò)繃簧、杠桿、調(diào)理螺絲、金屬罩殼等以及觸點(diǎn)模塊裝置而成的壓力傳感器，內(nèi)部不含處理電路，且均為輸出量是開(kāi)關(guān)量的壓力開(kāi)關(guān)形式。一般均可經(jīng)過(guò)螺絲調(diào)理或設(shè)定動(dòng)作的閾值;體積較龐大，但較廉價(jià)，精度較低。(2)電子式：壓力傳感器均有陶瓷或金屬的丈量隔離膜片，隔離膜片與被檢測(cè)物質(zhì)直接接觸，作用在膜片表面的壓力使膜片發(fā)生細(xì)小的形變，傳感器內(nèi)部能夠經(jīng)過(guò)形變丈量繃簧電阻或電容器原理感知該形變的大小程度，經(jīng)往后級(jí)的機(jī)械、電路(電橋)設(shè)備輸出相應(yīng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作或模擬量信號(hào)。

壓力傳感器的種類(lèi)繁多，其性能也有較大的差異，如何選擇較為適用的傳感器，做到經(jīng)濟(jì)、合理的使用。額定壓力范圍：額定壓力范圍是滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值的壓力范圍。也就是在較高和較低溫度之間，傳感器輸出符合規(guī)定工作特性的壓力范圍。在實(shí)際應(yīng)用時(shí)傳感器所測(cè)壓力在該范圍之內(nèi)。較大壓力范圍：較大壓力范圍是指?jìng)鞲衅髂荛L(zhǎng)時(shí)間承受的較大壓力，且不引起輸出特性永遠(yuǎn)性改變。特別是半導(dǎo)體壓力傳感器，為提高線性和溫度特性，一般都大幅度減小額定壓力范圍。因此，即使在額定壓力以上連續(xù)使用也不會(huì)被損壞。一般較大壓力是額定壓力較高值的2－3倍。傳統(tǒng)的壓力傳感器以機(jī)械結(jié)構(gòu)型的器件為主。

壓力傳感器不只在生產(chǎn)測(cè)量中應(yīng)用普遍，如今在我們生活中也常?？匆?jiàn)，在我們大多的交通工具中都有壓力傳感器，可能一般人知道汽車(chē)上有壓力傳感器，其實(shí)普通的摩托車(chē)上也有壓力傳感器的應(yīng)用。摩托車(chē)的動(dòng)力來(lái)自汽油機(jī)汽缸內(nèi)油的燃燒。只有充分燃燒才能提供很好的動(dòng)力，良好的燃燒必須具備良好的混合氣、充分的壓縮和較佳點(diǎn)火三個(gè)條件。電噴系統(tǒng)能否正確的將空燃比控制在所需的范圍內(nèi)，決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放指標(biāo)的優(yōu)劣。而汽油機(jī)空燃比的控制是采用調(diào)整與進(jìn)氣量相匹配的供油量實(shí)現(xiàn)的，因此，進(jìn)氣空氣流量的測(cè)量精度直接影響空燃比的控制精度。選擇壓力傳感器的時(shí)候需要注意量程。江蘇壓力測(cè)量?jī)x器

壓力傳感器主要應(yīng)用于增壓缸、增壓器等領(lǐng)域。江蘇壓力測(cè)量?jī)x器

常用壓力測(cè)量?jī)x表的結(jié)構(gòu)組成：用波紋管作為感受壓力的敏感元件的壓力計(jì)叫做波紋管壓力計(jì)。波紋管可以分成單層的和多層的。在總的厚度相同的條件下，多層波紋管的內(nèi)部應(yīng)力小，能承受更高的壓力，耐久性也有所增加。由于各層間的摩擦，使多層波紋管的滯后誤差加大。在壓力或軸向力的作用下，波紋管將伸長(zhǎng)或縮短，由于它在軸向容易變形，所以靈敏度較高。當(dāng)波紋管作為壓力敏感元件時(shí)，將波紋管開(kāi)口的一個(gè)端面焊接于固定的基座上，壓力由此傳至管內(nèi)，在壓力差的作用下，波紋管伸長(zhǎng)或壓縮一直到壓力為彈性力平衡時(shí)為止，這時(shí)管的自由端就產(chǎn)生一定位移，通過(guò)傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)后，使指針轉(zhuǎn)動(dòng)。管的自由端的位移與所測(cè)壓力成正比。江蘇壓力測(cè)量?jī)x器