生產(chǎn)建設(shè)項目水土保持方案編制中，“項目概況”準(zhǔn)確交代建設(shè)項目基本情況，為后續(xù)主體工程水土保持評價、水土保持措施布局和典型設(shè)計、水土保持投資估算奠定基礎(chǔ)。 而房地產(chǎn)類項目的項目概況對于依托工程的介紹更是重中之重。房地產(chǎn)類項目中針對依托工程的介紹，水土保持設(shè)計中應(yīng)首先深入閱讀和理解主體工程設(shè)計內(nèi)容，理解主體設(shè)計的依托工程組成，并詳細(xì)了解涉及動用土石方的情況。其次房地產(chǎn)類項目概況中依托工程的介紹非常繁鎖，由于不同項目具體情況和特點，需做大量的調(diào)查工作，仔細(xì)閱讀主體工程設(shè)計文本并對現(xiàn)場細(xì)致調(diào)查，關(guān)鍵內(nèi)容要與建設(shè)單位、工程主體設(shè)計單位進(jìn)行溝通。依托工程需介紹清楚工程平面布置及豎向布置， 必要時還要與有關(guān)單位召開會議多次交流，有問題及時修正，保證編寫的準(zhǔn)確性和科學(xué)性。水土流失形成過程涵蓋漸進(jìn)式和突發(fā)式兩種。臨滄林業(yè)水保方案價格

單位在接到生產(chǎn)建設(shè)單位委托后，首先收集設(shè)計資料，認(rèn)真分析主體工程設(shè)計資料的設(shè)計深度，判斷該資料是否滿足水土保持方案設(shè)計要求，并組織設(shè)計人員進(jìn)行深入細(xì)致的現(xiàn)場踏勘，對現(xiàn)場中發(fā)現(xiàn)的問題結(jié)合設(shè)計資料再進(jìn)行綜合分析。如果主體工程設(shè)計資料的設(shè)計深度、項目選址和平面布局等方面出現(xiàn)了不能滿足水土保持方案編制規(guī)范要求的問題，則應(yīng)明確告知生產(chǎn)建設(shè)單位，按此設(shè)計資料不能完成水土保持方案編制任務(wù)，要提請生產(chǎn)建設(shè)單位確認(rèn)需要補(bǔ)充完善的主體設(shè)計資料?，F(xiàn)實中有少數(shù)方案編制單位編制的水土保持方案基礎(chǔ)資料與實際情況不吻合，沒有項目基本情況介紹，缺少立項文件支撐。水土流失單一防治措施設(shè)計合理卻未能形成系統(tǒng)的水土保持防治體系。報告中設(shè)計的水土保持措施工程量與投資不一致，項目開挖的土石方綜合利用方案不夠合理缺乏可行性。對項目區(qū)的表土沒有進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查，導(dǎo)致方案計算的表土剝離量與項目實際情況相差太大，不能有效地保護(hù)表土資源等等。楚雄公路站臺水保方案多少錢編制水土保持方案的意義：落實法律規(guī)定的水土流失防治義務(wù)。

建設(shè)人與自然和諧共生、綠水青山就是金山銀山、節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境是現(xiàn)階段我國的基本國策。新時代水土保持工作總體思想主要為推動社會健康發(fā)展的同時，充分發(fā)揮水土保持生態(tài)效益、經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，使水土資源可持續(xù)利用。鐵路一直為我們國家必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施，現(xiàn)如今，我國的高鐵快速發(fā)展，已成為世界上運(yùn)營里程長，規(guī)模較大的國家之一。但是，隨著高速鐵路的不斷建設(shè)，相應(yīng)的水土保持問題凸顯，例如棄渣場選址不合理、方案需要進(jìn)行重大變更等，這些問題不影響水土保持設(shè)施驗收工作，也同樣影響高速鐵路的開通運(yùn)營進(jìn)度。

生產(chǎn)建設(shè)項目水土流失的特點及編制水土保持方案的意義：生產(chǎn)建設(shè)項目水土流失是一種人為的水土流失，它同時具有自然水土流失的普遍特征和自身獨(dú)特的特點。自人類在地球上出現(xiàn)以來，生產(chǎn)建設(shè)活動就隨之產(chǎn)生。為了滿足自身的生存和生活需求，人類不斷認(rèn)識自然、改造自然，并從事各種資源開發(fā)和生產(chǎn)建設(shè)活動。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（如修建公路、鐵路、水利工程）、礦產(chǎn)資源開采以及企業(yè)設(shè)立等過程中，人類大規(guī)模干擾地表，破壞植被和表層土壤，隨意傾倒廢土廢渣，導(dǎo)致嚴(yán)重的水土流失，并加劇了水旱、風(fēng)沙等自然災(zāi)害的發(fā)生。生產(chǎn)建設(shè)項目水土流失的程度和范圍與人類活動的強(qiáng)度和范圍密切相關(guān)。編制水土保持方案的意義在于采取有效措施，減少生產(chǎn)建設(shè)項目中的水土流失，保護(hù)土壤資源，維護(hù)生態(tài)平衡，降低自然災(zāi)害風(fēng)險。通過科學(xué)規(guī)劃和管理，可以大程度地減少人類活動對水土資源的破壞，確保可持續(xù)發(fā)展。水土流失防治責(zé)任范圍由項目建設(shè)區(qū)和直接影響區(qū)組成，根據(jù)工程的資料，通過現(xiàn)場查勘確定。

水土流失危害更大：人類對土地的利用，特別是對水土資源的不合理的開發(fā)和經(jīng)營，使土壤的覆蓋物遭到破壞，裸露的土壤受水力沖蝕，流失量大于母質(zhì)層發(fā)育成土壤的量。水土流失造成土壤肥力下降，水、旱災(zāi)害頻發(fā)，河道淤塞，河流資源難以開發(fā)利用，地下水位下降，農(nóng)田、道路和建筑物被破壞，并引起生態(tài)平衡遭到破壞。水土流失指的是地面上被雨水沖刷，土地表面不斷剝蝕和侵蝕的現(xiàn)象，其造成的危害是非常大的。首先，水土流失對土壤的質(zhì)量帶來了嚴(yán)重影響，破壞了土地的肥力，導(dǎo)致土地變得貧瘠而無法支撐農(nóng)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。其次，水土流失帶來的泥沙淤積會對水體造成污染，使得水質(zhì)受到嚴(yán)重的威脅，這對于人類的生活和生產(chǎn)都是不利的。此外，水土流失還會引發(fā)自然災(zāi)害，如山洪、泥石流等，給城市和農(nóng)村帶來了巨大的損失。編制水土保持方案應(yīng)堅持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的基本國策。曲靖尾礦庫水保方案規(guī)劃

水土保持方案的審批是水行政主管部門依法行使的一項行政許可。臨滄林業(yè)水保方案價格

鐵路工程占地由長遠(yuǎn)占地和臨時用地兩部分組成，長遠(yuǎn)占地包括路基、站場、橋梁、隧道、改移道路等占地，臨時用地包括取土場、棄土(簡)場、施工便道、施工生產(chǎn)生活區(qū)等用地。目前，施工便道和施工生產(chǎn)生活區(qū)用地未納入主體設(shè)計用地統(tǒng)計中，水保方案編制時根據(jù)經(jīng)驗估算相應(yīng)的用地，而工程實施階段，由于該用地指標(biāo)未量化，加之受區(qū)域經(jīng)濟(jì)、人口、交通等因素影響較大，實際用地較水保方案大幅增加，衍生出水土流失防治措施數(shù)量不足、后期恢復(fù)效果不理想等水土流失問題，從預(yù)防項目建設(shè)水土流失的角度來看存在較大隱患。臨滄林業(yè)水保方案價格

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