隨著我國電力系統(tǒng)的不斷完善,輸變電工程數(shù)量不斷增加,雖然提高了我國電力供給的質量和效率,但是也出現(xiàn)了嚴重的水土流失問題。輸變電工程對周圍生態(tài)環(huán)境的破壞極大,目前輸變電工程并沒有做好水土保護措施,沒能夠深入貫徹落實綠色環(huán)保的施工理念,因此當務之急是設計較為完善的水保方案。破壞土壤結構。輸變電工程的直接后果就是破壞土壤結構,這是任何工程都無法避免的,只是輸變電工程的跨度大、施工距離遠,對土壤結構的破壞比較嚴重,容易引發(fā)大規(guī)模水土流失,甚至還會導致地貌地形的沙化和風化,進而導致地區(qū)生態(tài)環(huán)境無法恢復。編制水土保持方案應樹立盡可能減少擾動和破壞的理念。輸變電水保方案評估

在輸變電工程水保方案設計中完善水土流失保護的法律法規(guī)。輸變電工程會導致水土流失愈發(fā)嚴重,這也是行業(yè)從業(yè)者必須要面對的問題，水土保護措施需要漫長的時間才能初見成效,破壞簡單重建卻困難,因此應該從根本上減少水土流失情況的發(fā)生,這樣輸變電工程周圍的環(huán)境治理才會更容易一些。輸變電工程施工單位可以兩手抓,絕不可以再走先破壞生態(tài)環(huán)境再治理的老路,待水土流失之后再投入大量時間、金錢、人力進行治理更加困難，因此，工程在設計的時候就要有前瞻性。迪慶水庫水保方案水行政主管部門批復水土保持方案是國家對生產建設單位水土保持目標。

建設人與自然和諧共生、綠水青山就是金山銀山、節(jié)約資源和保護環(huán)境是現(xiàn)階段我國的基本國策。新時代水土保持工作總體思想主要為推動社會健康發(fā)展的同時，充分發(fā)揮水土保持生態(tài)效益、經濟效益和社會效益，使水土資源可持續(xù)利用。鐵路一直為我們國家必不可少的基礎設施，現(xiàn)如今，我國的高鐵快速發(fā)展，已成為世界上運營里程長，規(guī)模較大的國家之一。但是，隨著高速鐵路的不斷建設，相應的水土保持問題凸顯，例如棄渣場選址不合理、方案需要進行重大變更等，這些問題不影響水土保持設施驗收工作，也同樣影響高速鐵路的開通運營進度。

水保方案編制探討征求土地權利人意見，棄渣場作為臨時用地，土地權利人意見是其能否落地的基礎，建議選址經地方各部門同意后及時征求土地權利人意見，并加蓋村委會公章，作為選址的支撐。增加備選棄渣場內容，鐵路主體工程在初步設計后期及施工圖階段也存在一些變更或調整，棄渣場作為臨時工程變化也是必然會發(fā)生的，水保法賦予方案棄渣場的法定地位，建議方案編制時增加備選棄渣場內容，在新的形勢下優(yōu)化調整編制內容，為后續(xù)變更或驗收提供條件。水土流失形成過程涵蓋漸進式和突發(fā)式兩種。

生產建設項目水土保持方案編制的主要內容：綜合說明，這一章節(jié)編寫的內容是為了方便各界人士了解水土保持方案的大致情況，適應各級部門評估、審批、貫徹落實、檢查驗收的要求。本節(jié)為方案編制內容的濃縮，是畫龍點睛之筆，宜簡練，其基本包含了正文中所有的章節(jié)內容。方案編制總則，方案編制總則包括方案編制的目的與意義、編制依據、水土流失防治標準、指導思想和編制原則、編制階段和方案設計水平年。項目概況，應依據主體工程設計文件，突出與水土保持相關的內容。項目區(qū)概況，項目區(qū)概況指建設項目所涉及的行政區(qū)域，點式工程以鄉(xiāng)(縣）為單位確定，線型工程以縣(地市)為單位確定。項目區(qū)概況介紹應滿足分區(qū)、水土流失預測與水土保持措施設計的需要，根據不同項目特點按照自然環(huán)境、社會經濟概況、水土流失及水土保持現(xiàn)狀進行描述。編制水土保持方案應水電站施工道路更多地采用隧洞，減少植被破壞和渣場數(shù)量，將洞渣集中堆放。云南林業(yè)水保方案公司

編制水土保持方案應平整后用于生產加工區(qū)和生活區(qū)，節(jié)約土地，提高土地使用效益。輸變電水保方案評估

在輸變電工程水保方案設計中要加強水土流失保護的意識。輸變電工程會導致水土流失這一點項目建設單位和施工單位的工作人員都很清楚,但是工作人員的水土流失保護意識不足,導致工作人員有能力降低水土流失嚴重程度卻沒有將其應用到實踐中。因此,建設單位和施工單位應該分別對設計人員、施工人員展開培訓,在施工前、中、后三個階段選擇合適的措施降低水土流失的范圍和速度,為施工之后的水土保護和植被種植降低難度。對項目設計中水保方案不確定的部分，可以找第三方公司做調研和預估。輸變電水保方案評估

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