輕卡車型一向是各大廠商的必爭之地，好的輕卡車型對品牌的印象也頗大。市場上的輕卡車型逐漸增多，好的車型也是層出不窮，怎樣挑選一個適合自己的輕卡車型便成為了創(chuàng)業(yè)者的首要問題。在輕卡車型中，4.2米車型憑借著好的裝載能力成為這一車型中主力銷售的車型，而駿鈴V6就是這一級別的主流車型之一，下面我來帶大家看看駿鈴V6的優(yōu)點(diǎn)吧：駿鈴V6的車身尺寸為：5995*2230*3270mm，較大的車身尺寸讓它看起來更加魁梧，加大的車身寬度，不僅讓它看起來力量感十足，并且能夠獲得更加舒適的乘坐空間江淮駿鈴V6采用家族化的外觀設(shè)計。全掛式平板貨車結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)容易、成本低，可自由設(shè)計。上海駿鈴E3規(guī)格

具有駿鈴E3單排坐墊的加持，駿鈴E3載貨車的坐墊有好的包圍性，坐上去格外安適，行走在不規(guī)整道路的時候，由于后橋使用3T，載貨幾乎不用擔(dān)心損耗?？照{(diào)是分區(qū)控制的，同時還有第二排空調(diào)出風(fēng)口，這個也是萬分實(shí)用的。關(guān)上車窗之后，不會有明顯的噪音傳入進(jìn)來，靜音成效特別不錯。在操控上，駿鈴E3載貨車展現(xiàn)著實(shí)比較突出，雖然整車達(dá)到2.2噸，但方向盤設(shè)計適手且易上手，變向沒有什么虛位。懸架和底盤支持較好，高速轉(zhuǎn)彎也無大幅傾斜，剎車靈敏而讓人有安全感。江淮v6駿鈴現(xiàn)價駿鈴V5系列尾燈設(shè)計在貨箱尾部的內(nèi)側(cè)，這樣可以防止由于視線受阻不小心剮蹭到尾燈，造成不必要的損失。

駿鈴貨車由發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電器系統(tǒng)四部分組成。貨車運(yùn)行主要由發(fā)動機(jī)和底盤參加運(yùn)動，其中底盤包括傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系。貨車運(yùn)行原理：當(dāng)我們發(fā)動汽車以后，發(fā)動機(jī)會產(chǎn)生動力，并將動力傳給變速箱，動力經(jīng)過變速箱里的齒輪將高轉(zhuǎn)速小力矩動力轉(zhuǎn)化為低轉(zhuǎn)速大力矩動力，再通過傳動軸傳到驅(qū)動后橋，驅(qū)動后橋帶動驅(qū)動后輪轉(zhuǎn)動，于是一輛車就運(yùn)動起來了。各部分功能及主要部件：發(fā)動機(jī)：汽車的動力來源，功能是使燃料燃燒產(chǎn)生動力，然后通過傳動系驅(qū)動車輪帶動汽車行駛。

駿鈴V6車身上鑲嵌著雙U形狀的鍍鉻中網(wǎng)，搭配碩大的JAC字標(biāo)，讓它看上去多了幾分精致感。橫貫前臉的腰線，將整車勾勒的更加立體，看上去更具力量感，符合時下的審美。駿鈴V6采用分體式燈光組合，好處是更加低廉的維修成本，但整體觀感依舊良好。上方指向轉(zhuǎn)示燈成“眉毛”狀，讓前臉充滿了活力。下方遠(yuǎn)近光一體式大燈集成日間行車燈功能，熏黑的燈體看上去更加的高級。江淮駿鈴V6的A柱弧度相對較大，側(cè)面看上去車身更加飽滿，觀感更加的好。駿鈴廂式貨車：載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室各自單獨(dú)的載貨汽車。

駿鈴V5系列發(fā)動機(jī)采用的是江淮自主研發(fā)的HFC4DB3-2E型國六發(fā)動機(jī)，整機(jī)采用了2000bar高壓共軌和電控EGR技術(shù)，使得發(fā)動機(jī)具有高性能和低油耗的特點(diǎn)；后處理則使用了DOC+DPF+SCR+ASC技術(shù)路線，可以達(dá)到國六b尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，尾氣排放更為清潔環(huán)保。此外，該發(fā)動機(jī)排量為2.2L，最大功率為95Kw，最大扭矩為320N.m，B10壽命可以滿足50萬公里，這些性能參數(shù)表明該機(jī)型不僅具有力量足而且還有壽命長的特點(diǎn)。駿鈴V5在底盤方便的布局和以往的車型相比，并沒有太大的改觀，變速箱采用的是ML532A型手動五檔變速箱，最高車速可以達(dá)到120km/h。在運(yùn)輸車輛中，駿鈴平板貨車一般分為兩種，一種是平板，一種是高低板。貴州駿鈴v5汽車

駿鈴V5車型從外觀來看，車輛前臉以硬線條為主，棱角分明。上海駿鈴E3規(guī)格

駿鈴E3載貨車側(cè)面線條舒展有度，絕壁展示駿鈴E3載貨車的別致美。前臉加入未來科技語言，讓人總想多看幾眼，前臉的進(jìn)氣格柵特別大，兩個大燈的構(gòu)型也可以。一個是鴨尾的尾翼，微翹，側(cè)身觀賞也是好的，輪圈的構(gòu)型設(shè)計也好看，看著運(yùn)動感十足，很銳利的樣子。整體而言，整體凸顯出一種犀利又別致的視覺感受。在動力呈現(xiàn)方面，裝備1.9L的動力，想沒勁都比較難，后橋速比為4.875，其較大輸出馬力為102。由于采用六安手動變速箱的加持，檔位數(shù)一共有5個，頓挫的感覺萬分小，整體提速還是相當(dāng)平順。上海駿鈴E3規(guī)格

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