駿鈴V3大燈更是有著別具一格的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用分段式造型。**上方為轉(zhuǎn)向燈，采用LED和鹵素?zé)魞煞N燈源，而且可以看到，LED燈罩采用了凸起的設(shè)計(jì)，很有特點(diǎn)。中間部分采用黑底設(shè)計(jì)，集成遠(yuǎn)近光和LED日間行車(chē)燈，此外還能看到“JAC”標(biāo)識(shí)內(nèi)嵌在了里面。霧燈則是配備在了保險(xiǎn)杠上，并帶有輔助轉(zhuǎn)向功能，在轉(zhuǎn)彎打方向時(shí)能夠自動(dòng)開(kāi)啟。駿鈴V3定位于城配領(lǐng)域，車(chē)輛需要經(jīng)常走街串巷，因此對(duì)體型提出了一定要求。該車(chē)配備窄體駕駛室，內(nèi)部空間基本夠用，而且城配距離一般以短途為主，時(shí)間短、距離近，不會(huì)在車(chē)上逗留太長(zhǎng)的時(shí)間。該車(chē)內(nèi)飾以深色為主，可以看到藍(lán)色裝飾條從主駕出風(fēng)口橫貫中控至副駕出風(fēng)口，給相對(duì)單調(diào)的內(nèi)飾增添了一抹色彩。江淮駿鈴5項(xiàng)動(dòng)力提升，4項(xiàng)節(jié)油升級(jí)。上海江淮v6駿鈴地址

駿鈴V系列藍(lán)牌車(chē)型涵蓋V3（窄體）、V5（中體）、V6（寬體）三個(gè)系列，其使用場(chǎng)景覆蓋了城市配送、城市快運(yùn)、城鎮(zhèn)物流以及生鮮冷鏈等。駿鈴V3作為V系當(dāng)中的小老弟，體型無(wú)疑是**小的一個(gè)，同時(shí)也得益于這樣的小身材，才能夠在擁堵的城市、狹窄的街道、人來(lái)人往的小區(qū)里穿梭自如。駿鈴V3國(guó)六版車(chē)型延續(xù)了駿鈴V系列家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在外觀上有著極其鮮明的風(fēng)格，可以說(shuō)擺脫了傳統(tǒng)的輕卡設(shè)計(jì)。整個(gè)車(chē)身線條起伏有型，呈現(xiàn)出了豐富的立體效果，鍍鉻進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)個(gè)性十足的大燈，猶如穿上了一層鎧甲，不僅看著強(qiáng)悍威猛，還讓車(chē)輛具備了極高的辨識(shí)度。上海江淮輕卡駿鈴v6規(guī)格駿鈴車(chē)型三個(gè)月省一箱油，油耗低。

車(chē)輛配備四輻式多功能方向盤(pán)，左側(cè)可控制定速巡航，在高速、繞城、快速路等道路行駛時(shí)，能夠帶來(lái)更加便捷的駕駛體驗(yàn)。右側(cè)則可以控制行車(chē)電腦、音量、菜單等。不過(guò)，手動(dòng)擋配備定速巡航，卡友盡量多使用比較高擋來(lái)進(jìn)行巡航，這樣可以帶來(lái)相對(duì)更低的轉(zhuǎn)速和油耗。儀表盤(pán)設(shè)計(jì)很符合當(dāng)下簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)理念，左側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)速表和水溫表，右側(cè)時(shí)速表和油表，駕駛員可以通過(guò)中間液晶屏來(lái)查看車(chē)輛行駛信息。方向盤(pán)左側(cè)區(qū)域布置有DPF再生開(kāi)關(guān)、禁止開(kāi)關(guān)以及后視鏡加熱功能。當(dāng)DPF再生警示燈亮起時(shí)，就需要我們停車(chē)進(jìn)行人工干預(yù)，將車(chē)停至遠(yuǎn)離加油站、火源等易燃易爆的地方，打開(kāi)DPF再生開(kāi)關(guān)即可。如需駛離該位置，則需按下旁邊的禁止再生開(kāi)關(guān)。如果DPF報(bào)警燈長(zhǎng)時(shí)間不熄滅的話，比較好去服務(wù)站進(jìn)行詳細(xì)檢查。

更值得一提的是，車(chē)架縱梁高度從170mm提高至180mm，尾部開(kāi)檔從720mm升級(jí)成750mm，相應(yīng)的提高了車(chē)輛的承載性、穩(wěn)定性和車(chē)架強(qiáng)度，拉重貨更牢靠。路途千萬(wàn)條，安全第一條”這句話大家應(yīng)該都不陌生，在路上提高安全意識(shí)的一起，車(chē)輛安全配置也要跟的上，江淮駿鈴V5大掌柜的輪距為1475mm，轉(zhuǎn)向安全、高速穩(wěn)定，加上調(diào)校柔韌的后懸架，可以減小來(lái)自路面的振動(dòng)和沖擊，對(duì)車(chē)廂內(nèi)的貨物也能起到保護(hù)效果。動(dòng)力上，江淮駿鈴V5大掌柜搭載的全柴Q平臺(tái)車(chē)用柴油機(jī)，已達(dá)到國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)排放，無(wú)須憂慮限行問(wèn)題。在現(xiàn)在講求大馬力的年代，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也有做出提高，現(xiàn)大掌柜車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力由之前的95匹提高至132匹，3.7m的車(chē)配到這么大馬力也是可貴，動(dòng)力洶涌拉貨才更有勁。與此一起，發(fā)動(dòng)機(jī)選用BOSCH高壓共軌技術(shù)，比國(guó)五的全柴485發(fā)動(dòng)機(jī)油耗降低5%。雖說(shuō)是2.3L的發(fā)動(dòng)機(jī)，可是比較大輸出320N.m，扭矩同比某2.8發(fā)動(dòng)機(jī)更高，反映出來(lái)直接的表現(xiàn)便是更有勁，別人拉一趟活的時(shí)間，大掌柜能拉兩趟。貨車(chē)運(yùn)行主要由發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)參加運(yùn)動(dòng)，其中底盤(pán)包括傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系。

近年來(lái)，面對(duì)轎車(chē)產(chǎn)業(yè)“新四化”變革趨勢(shì)，江汽集團(tuán)積極擁抱行業(yè)改變，全面推進(jìn)企業(yè)立異變革，助推企業(yè)轉(zhuǎn)型晉級(jí)，邁向高質(zhì)量開(kāi)展?；凇熬哿﹂_(kāi)展智能轎車(chē)和智能新能源轎車(chē)”的戰(zhàn)略要求，江汽集團(tuán)堅(jiān)持自主立異開(kāi)展，每年將銷(xiāo)售收入的4%-5%作為研制。商用車(chē)領(lǐng)域，輕型商用車(chē)以“三駕馬車(chē)”戰(zhàn)略為，打造業(yè)界全場(chǎng)景高智技能品牌“星鏈1號(hào)”，燃油、混動(dòng)、純電、氫能四條動(dòng)力技能路線齊頭并進(jìn)，并致力于“才智、、綠色、安全”四大技能的立異研制，行業(yè)界率先推出混動(dòng)輕卡車(chē)型，國(guó)內(nèi)量產(chǎn)L2級(jí)智能輕卡，前瞻布局L4級(jí)無(wú)人駕駛車(chē)。在日前我國(guó)轎車(chē)工程研究院主辦的“2023我國(guó)商用車(chē)黑科技大賽”上，江淮1卡星鏈1號(hào)技能品牌憑借性、前瞻性以及立異性的黑科技實(shí)力，一舉奪得“2023我國(guó)商用車(chē)年度立異獎(jiǎng)”。駿鈴箱貨加寬，標(biāo)配2010內(nèi)寬貨箱，貨箱容量大，載貨更多。上海江淮駿鈴高欄輕卡價(jià)格

駿鈴V5從車(chē)架尾部來(lái)看，底盤(pán)配置還是非常扎實(shí)可靠的，底盤(pán)懸架和大多車(chē)型一樣，采用的是鋼板彈簧懸架。上海江淮v6駿鈴地址

駿鈴貨車(chē)由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電器系統(tǒng)四部分組成。貨車(chē)運(yùn)行主要由發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)參加運(yùn)動(dòng)，其中底盤(pán)包括傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系。貨車(chē)運(yùn)行原理：當(dāng)我們發(fā)動(dòng)汽車(chē)以后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力，并將動(dòng)力傳給變速箱，動(dòng)力經(jīng)過(guò)變速箱里的齒輪將高轉(zhuǎn)速小力矩動(dòng)力轉(zhuǎn)化為低轉(zhuǎn)速大力矩動(dòng)力，再通過(guò)傳動(dòng)軸傳到驅(qū)動(dòng)后橋，驅(qū)動(dòng)后橋帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，于是一輛車(chē)就運(yùn)動(dòng)起來(lái)了。各部分功能及主要部件：發(fā)動(dòng)機(jī)：汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源，功能是使燃料燃燒產(chǎn)生動(dòng)力。上海江淮v6駿鈴地址