齒輪泵操作規(guī)程:啟動(dòng)前檢查:1、檢查軸承箱潤(rùn)滑油油位應(yīng)在1/2-2/3之間。2、檢查循環(huán)冷卻水是否投用(若有)3、手動(dòng)盤車,查看泵是否有卡死的情況。4、將泵進(jìn)、出口閥全開。5、帶預(yù)熱裝置的泵,必須先預(yù)熱,使泵腔體介質(zhì)熔化后再開車。6、檢查靜電接地線是否正常。7、點(diǎn)動(dòng)電機(jī),看是泵轉(zhuǎn)向是否正確。8、檢查各螺栓緊固件是否上緊。泵啟動(dòng):1、打開泵高點(diǎn)排氣閥,待有介質(zhì)連續(xù)從排氣閥排出后,關(guān)閉排氣閥。2、確定泵進(jìn)、出口閥門及旁通閥均處于全開狀態(tài)。3、按“啟動(dòng)”按鈕,泵開啟。4、調(diào)節(jié)旁通閥開度,控制流量大小。泵停運(yùn):1、按“停止”按鈕,泵停止啟。2、依次關(guān)閉出口閥、進(jìn)口閥和旁通閥。3、若高凝點(diǎn)介質(zhì)在停泵后，需再次打開旁通閥，打開泵蒸汽入口閥門，用蒸汽對(duì)泵內(nèi)的殘余介質(zhì)進(jìn)行催收，避免介質(zhì)凍結(jié)。齒輪泵適用于各個(gè)行業(yè)，輸送的介質(zhì)范圍比較廣，此齒輪泵具有結(jié)構(gòu)牢固，安裝方便，拆卸容易，保養(yǎng)簡(jiǎn)單。湖北齒輪泵調(diào)整

齒輪泵基本知識(shí)（1）齒輪的定義：殼中有一對(duì)嚙合的齒輪，其中一個(gè)是主動(dòng)齒輪，另一個(gè)是從動(dòng)齒輪，由主動(dòng)齒輪嚙合帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。齒輪與泵殼之間留有較小的間隙。當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，在輪齒逐漸脫離嚙合的左側(cè)吸液腔中，齒間密閉容積增大，形成局部真空，液體在壓差作用下吸入吸液室，隨著齒輪旋轉(zhuǎn)，液體分兩路在齒輪與泵殼之間被齒輪推動(dòng)前進(jìn)，送到右側(cè)排液腔，在排液腔中兩齒輪逐漸嚙合，容積減小，齒輪間的液體被擠至排液口。（2）齒輪泵的齒輪型式有正齒輪、人字齒輪和螺旋齒輪。齒輪泵分為外嚙合齒輪泵（簡(jiǎn)稱外齒輪泵）和內(nèi)嚙合齒輪泵（簡(jiǎn)稱內(nèi)齒輪泵）齒輪泵互惠互利齒輪泵通常由一個(gè)驅(qū)動(dòng)齒輪和一個(gè)從動(dòng)齒輪組成，它們通過嚙合來實(shí)現(xiàn)液體的吸入和排出。

微型齒輪泵流量和壓力的控制方式：齒輪泵的流量控制一般是通過控制泵的轉(zhuǎn)速來達(dá)到的。。泵出口壓力的波動(dòng)不僅會(huì)直接引起泵輸出流量的波動(dòng)，也會(huì)因?yàn)閴毫Σ▌?dòng)引起扭矩的波動(dòng)進(jìn)而引起電機(jī)轉(zhuǎn)速的波動(dòng)。因此在精確的計(jì)量系統(tǒng)中，需要在泵后安裝穩(wěn)壓閥并且使用轉(zhuǎn)速受扭矩變化影響小的電機(jī)。齒輪泵的結(jié)構(gòu)相異于柱塞泵和隔膜泵，后者在泵內(nèi)都有進(jìn)出口單向閥，所以在停泵時(shí)液體是無法流動(dòng)的。齒輪泵沒有內(nèi)置的單向閥，所以停機(jī)時(shí)管道內(nèi)的液體可以流動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生“滴液”現(xiàn)象或者停機(jī)一段時(shí)間后有可能發(fā)現(xiàn)管道內(nèi)會(huì)有空氣進(jìn)入。如果不希望有此類現(xiàn)象的發(fā)生，可以在泵出口安裝一個(gè)開啟壓力盡可能小的單向閥。

齒輪泵是應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中的一種液壓泵，目前市面上齒輪泵型號(hào)種類繁多，不同廠家的齒輪泵型號(hào)也不盡相同。1、LB型冷凍機(jī)的齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維、無腐蝕性、溫度不高于80℃、粘度為5~1500ST的潤(rùn)滑油或性質(zhì)類似潤(rùn)滑油的其它液體。2、WCB型齒輪泵WCB型齒輪油泵屬于低壓力里微型手提式節(jié)能輸油泵，適用于無動(dòng)力電源的出售單位油桶轉(zhuǎn)油。稀油潤(rùn)滑性系統(tǒng)的稀油治作稀油轉(zhuǎn)運(yùn)。3、2CY型齒輪泵主要由齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等部件組成。齒輪及軸均經(jīng)熱處理，有較高的硬度和耐磨度。泵內(nèi)所有運(yùn)轉(zhuǎn)部件均利用其輸送的介質(zhì)潤(rùn)滑。4、HGP型齒輪泵QT內(nèi)嚙合齒輪泵內(nèi)部齒輪觸點(diǎn)平滑，靜音連轉(zhuǎn)。其特性為特殊齒輪設(shè)計(jì)，使用時(shí)其聲音極低，即使在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，音頻仍然平穩(wěn)平和。5、CHY型齒輪泵CH、CHY型齒輪泵是用來輸送粘度在200°E(1500mpa.s)以下各種不含固體顆粒雜質(zhì)的機(jī)械油、汽輪機(jī)油等有潤(rùn)滑性能及性質(zhì)類似的其它介紹。其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)方式具有自吸能力，輸送油料時(shí)脈動(dòng)平穩(wěn)，壓力較高、磨損小、使用壽命長(zhǎng)、應(yīng)用較廣、效率高。6、K1P型齒輪泵油泵排量：cm3/r。效率高，能耗小，操作方便、便于維修，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，壽命長(zhǎng)。齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本較低。齒輪泵適用于高粘度液體的輸送，具有較好的自吸能力。

微型齒輪泵流量：制造精良的微型磁力齒輪泵的一般可以在50~4000rpm轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作，通過查找每個(gè)型號(hào)的流量-壓力-轉(zhuǎn)速曲線，就可以方便的進(jìn)行選型(lpm是升/分鐘，斜線表示壓差)由于泵內(nèi)部存在間隙的原因，總有一部分處于泵出口端的高壓液體會(huì)沿著泵內(nèi)部的間隙從泵內(nèi)部回流到泵的入口端，造成泵的實(shí)際輸出流量小于理論值。并且隨著進(jìn)出口壓力差的增大，內(nèi)部的回流流量也相應(yīng)加大。泵的實(shí)際流量=泵的理論流量-泵內(nèi)部泄漏量。從上圖中可以看出，在相同轉(zhuǎn)速下，壓力越高，實(shí)際流量越低。另外也可以看到在出口壓力穩(wěn)定的情況下，泵的流量和轉(zhuǎn)速成線性關(guān)系，這也是齒輪泵可以作為計(jì)量泵的理論依據(jù)。但是如果壓力波動(dòng)，那么線性關(guān)系將被破壞，這種現(xiàn)象在輸送低粘度液體的系統(tǒng)中表現(xiàn)更為明顯。進(jìn)口齒輪泵：性能穩(wěn)定：在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，具有平穩(wěn)的流量和壓力，確保了流體輸送的穩(wěn)定性和可靠性。比較好的齒輪泵執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

齒輪泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認(rèn)為齒輪泵只能作恒流量液壓源使用。提高齒輪油泵性能的可行回路。湖北齒輪泵調(diào)整

齒輪泵由一個(gè)單獨(dú)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺(tái)齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間。外嚙合齒輪泵是應(yīng)用比較廣的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí)，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。湖北齒輪泵調(diào)整

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