教育培訓(xùn)行業(yè)應(yīng)用1、現(xiàn)代教育引用3D打印提升學(xué)生素質(zhì)實現(xiàn)虛擬世界與實體世界的有機結(jié)合，3D打印機進校園將使得學(xué)生在創(chuàng)新能力和動手實踐能力上得到訓(xùn)練，將學(xué)生的創(chuàng)意、想象變?yōu)楝F(xiàn)實，將極大發(fā)展學(xué)生動手和動腦的能力，從而實現(xiàn)學(xué)校培養(yǎng)方式的變革。2、3D打印機教學(xué)一種教育公益的新嘗試在3D打印這場技術(shù)大潮背景下，我國3D打印技術(shù)的推廣與普及還與國外存在一些差距，為了讓更多的人接觸到3D打印技術(shù)，3D打印機在教育行業(yè)成為一種新教育方式的嘗試。3、3D打印機讓學(xué)習(xí)變得更有趣當(dāng)孩子在學(xué)習(xí)中不單享受過程，而且增加他們的創(chuàng)造力，加深對課題認(rèn)知。三維視覺效果作為驚人的學(xué)習(xí)工具，3D打印以幫助解釋難懂的概念想要購買質(zhì)量過硬的3D打印就選無錫協(xié)鑄智能制造。3D打印氫能源電池?zé)o油空壓機

2014年10月29日，在芝加哥舉行的國際制造技術(shù)展覽會上，美國亞利桑那州的LocalMotors汽車公司現(xiàn)場演示世界上一款3D打印電動汽車的制造過程。這款電動汽車名為“Strati”，整個制造過程只用了45個小時。Strati采用一體成型車身，速度可達到每小時40英里（約合每小時64公里），一次充電可行駛120到150英里（約合190到240公里）。Strati只有49個零部件，動力傳動系統(tǒng)、懸架、電池、輪胎、車輪、線路、電動馬達和擋風(fēng)玻璃采用傳統(tǒng)技術(shù)制造，包括底盤、儀表板、座椅和車身在內(nèi)的余下部件均由3D打印機打印，所用材料為碳纖維增強熱塑性塑料。Strati的車身一體成型，由3D打印機打印，共有212層碳纖維增強熱塑性塑料。辛辛那提公司負(fù)責(zé)提供制造Strati使用的大幅面增材制造3D打印機，能夠打印3英尺×5英尺×10英尺（約合90厘米×152厘米×305厘米）的零部件。近來自美國舊金山的DivergentMicrofactories(DM)公司推出了3D打印超級跑車“刀鋒(Blade)”。該公司表示此款車由一系列鋁制“節(jié)點”和碳纖維管材拼插相連，輕松組裝成汽車底盤，因此更加環(huán)保。Blade搭載一臺可使用汽油或壓縮天然氣為燃料的雙燃料700馬力發(fā)動機。此外由于整車質(zhì)量很輕山東鑄件3D打印廠家3D打印，請找無錫協(xié)鑄智能制造！

手機殼無非就是起到好看和保護的作用。3d打印其實能滿足“好看”這一點。喜歡什么樣的自己就打一個什么樣的，永遠(yuǎn)不撞手機殼有沒有！雖然市面上普通人能接觸到的3d打印機多為使用塑料進行打印，但其實強度還是很靠譜的。如果使用普通pla和abs進行實心打印，其強度完全可以完成日常需要的防摔防震功能，更不要提可以再設(shè)計手機殼的時候加入保護要素，從而更加提升了手機殼的強度。如果有條件，甚至可以使用金屬打印。其實總的來說還是很靠譜的。時間并不會很長，高精度打印下幾個小時也就完成了。材料價格其實并不是很貴，倒不如說打出來的成品比外面賣的大多數(shù)手機殼都便宜。價格實惠，時間適中，個性十足，很適合個人使用

從市場規(guī)模和發(fā)展階段來看，中國3D打印尚處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初級階段，但是市場潛力巨大。據(jù)世界3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會的調(diào)研報告估測，2014年～2018年我國3D打印產(chǎn)業(yè)的市場規(guī)模年均復(fù)合增長率將高達43.4%，到2018年市場規(guī)模突破200億元。  從技術(shù)方面來看，我國3D打印技術(shù)專利申請數(shù)量逐年增長，目前以10%的份額，占據(jù)世界第三的位置。此外，我國積極與國際企業(yè)開展合作，引進吸收國外先進技術(shù)，使我國3D打印整機生產(chǎn)的技術(shù)水平獲得大幅提升。國內(nèi)部分企業(yè)已實現(xiàn)了一定程度的產(chǎn)業(yè)化，且部分便攜式桌面3d打印機的價格已具備國際競爭力，成功進入了歐美市場。  經(jīng)過十幾年的發(fā)展，我國3D打印技術(shù)取得了巨大進步，應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展，市場規(guī)?？焖僭鲩L。但是與發(fā)達國家相比，我國的3D打印產(chǎn)業(yè)仍處于起步階段，尚未實現(xiàn)工業(yè)及個人消費領(lǐng)域大規(guī)模推廣，整個行業(yè)的進一步發(fā)展、壯大還面臨著產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，應(yīng)用范圍受限等諸多挑戰(zhàn)。總體來說，我國3D打印發(fā)展仍存在市場規(guī)模較小、打印材料受限、商業(yè)模式傳統(tǒng)、專業(yè)人才缺乏、版權(quán)界定模糊等問題。想要購買3D打印 ，就選無錫協(xié)鑄智能制造，歡迎客戶來電！

此次將3D打印技術(shù)與礦用接鏈環(huán)產(chǎn)品的結(jié)合，減少了新產(chǎn)品的開發(fā)周期，降低模具研發(fā)成本。煤機零件包含很多復(fù)雜的設(shè)計，3D打印在實現(xiàn)更快速的制造方面具備先天的優(yōu)勢。以前開發(fā)一套新產(chǎn)品，需要三維造型，模具加工，鍛打毛坯，加工成型，在這其中有一個環(huán)節(jié)有問題，就需要修改模具，重新制胚，往往一種新產(chǎn)品需要3個月-6個月的生產(chǎn)定型周期?，F(xiàn)在，3D打印技術(shù)直接將設(shè)計成品打印出來，就可以直接驗證接鏈環(huán)和鏈條之間的配合情況，接鏈環(huán)和鏈輪之間的配合情況，確保尺寸沒有問題的情況下，再去開發(fā)模具，減少了開發(fā)周期，模具基本一次成型。3D打印質(zhì)量過硬，歡迎咨詢無錫協(xié)鑄智能制造了解！廣東塑料3D打印砂型模具

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美國的“智能紡織計劃”、德國的“未來紡織項目”等，中國也推出了《紡織工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，把推進銷售作為了一個重要的攻關(guān)方向。一時間紡織智能制造技術(shù)被推到了風(fēng)口浪尖。再制造就是追求低碳、環(huán)保、綠色制造，被視為未來產(chǎn)業(yè)升級替代的發(fā)展方向。有資料顯示，3D打印砂型模具，快速出樣各類合金鑄件再制造產(chǎn)品比新產(chǎn)品的制造節(jié)能60%，平均有55%的部件都可以被再利用，制造過程中可以節(jié)省80%以上的能源消耗。2019年上半年，汽車起重機銷售了2.55萬臺，較有限責(zé)任公司（自然）上年同期大幅增長53.3%。(2016年我國汽車起重機銷量跌至低谷，近年來受*****的影響，大型工程建設(shè)需要增加，我國汽車起重機銷量迅速反彈，預(yù)計未來汽車起重機仍將保持大幅增長的趨勢)。無論是從減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)，還是打破對外貿(mào)易壁壘等方面考慮，節(jié)能環(huán)保之路都將成為一般項目：智能基礎(chǔ)制造裝備制造；增材制造裝備銷售；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；貨物進出口；技術(shù)進出口；電子產(chǎn)品銷售；化學(xué)產(chǎn)品銷售（不含危險化學(xué)品）；電力電子元器件銷售；鑄造用造型材料銷售；金屬材料銷售；智能基礎(chǔ)制造裝備銷售（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動） 發(fā)展的主流趨勢。今后中國機械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將更加注重轉(zhuǎn)型升級，而在具體的實施策略中，節(jié)能環(huán)保將成為主要的發(fā)展方向。3D打印氫能源電池?zé)o油空壓機

無錫協(xié)鑄智能制造有限公司致力于機械及行業(yè)設(shè)備，以科技創(chuàng)新實現(xiàn)***管理的追求。協(xié)鑄智能深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的3D打印砂型模具，快速出樣各類合金鑄件。協(xié)鑄智能致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗。協(xié)鑄智能始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使協(xié)鑄智能在行業(yè)的從容而自信。