可以實(shí)現(xiàn)原型驗(yàn)證，與傳統(tǒng)開發(fā)模具相比成本能節(jié)省50%，驗(yàn)證時(shí)間也能提升一大步；也可以生產(chǎn)需求較小或者不再量產(chǎn)的零部件，解決一部分產(chǎn)品庫(kù)存和供應(yīng)鏈的問(wèn)題，已經(jīng)在航天、科研、汽車、文創(chuàng)、建筑等領(lǐng)域都有比較成功的案例。如此看來(lái)3D打印機(jī)非但不是成本高，反而是在創(chuàng)造利潤(rùn)。耗材成本高的問(wèn)題3D打印耗材與3D打印機(jī)是配套使用的，價(jià)格高低同樣取決于打印出來(lái)的模型產(chǎn)品的價(jià)值，以及賦予企業(yè)經(jīng)營(yíng)的戰(zhàn)略利益。作為能夠提高企業(yè)生產(chǎn)效能、降低成本工具的重要組成部分，耗材價(jià)格高低相信用戶自有判斷。況且FDM的耗材一公斤只有幾十元，質(zhì)量好一些的價(jià)格大概是上百到幾百不等，光敏樹脂、金屬粉末費(fèi)用也沒(méi)有高的離譜。企業(yè)完全可以結(jié)合現(xiàn)有3D打印技術(shù)的使用預(yù)期和企業(yè)利潤(rùn)情況選擇3D打印機(jī)的類型和耗材，而且3D打印設(shè)備和耗材的成本區(qū)間跨度足以讓企業(yè)保持足夠的靈活性。技術(shù)不完善問(wèn)題相信任何行業(yè)都處于不斷發(fā)展的進(jìn)程中，3D打印機(jī)自然也不例外。外觀已經(jīng)從基礎(chǔ)的組裝概念機(jī)無(wú)外殼甚至木頭外殼的階段發(fā)展到鈑金外殼。打印精度更是獲得了諸如NASA、中國(guó)航天、寶馬汽車等眾多企業(yè)認(rèn)可。3D打印機(jī)的產(chǎn)品特性也在不斷完善，遠(yuǎn)程控制、語(yǔ)音播報(bào)、監(jiān)控已經(jīng)成為標(biāo)配。無(wú)錫協(xié)鑄智能制造供應(yīng)3D打印 ，歡迎新老客戶來(lái)電！定制3D打印廠家

2014年10月11日，英國(guó)一個(gè)發(fā)燒友團(tuán)隊(duì)用3D打印技術(shù)制出了一枚火箭，他們還準(zhǔn)備讓這個(gè)打印出來(lái)的火箭升空。該團(tuán)隊(duì)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間在倫敦的辦公室向媒體介紹這架用3D打印技術(shù)制造出的火箭。團(tuán)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)海恩斯說(shuō)，有了3D打印技術(shù)，要制造出高度復(fù)雜的形狀并不困難。就算要修改設(shè)計(jì)原型，只要在計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的軟件上做出修改，打印機(jī)將會(huì)做出相對(duì)的調(diào)整。這比之前的傳統(tǒng)制造方式方便許多。既然美國(guó)宇航局已經(jīng)在使用3D打印技術(shù)制造火箭的零件，3D打印技術(shù)的前景是十分光明的。2015年6月22日?qǐng)?bào)道，國(guó)營(yíng)企業(yè)俄羅斯技術(shù)集團(tuán)公司以3D打印技術(shù)制造出一架無(wú)人機(jī)樣機(jī)，重，翼展，飛行時(shí)速可達(dá)90至100公里，續(xù)航能力1至。公司發(fā)言人弗拉基米爾·庫(kù)塔霍夫介紹，公司用兩個(gè)半月實(shí)現(xiàn)了從概念到原型機(jī)的飛躍，實(shí)際生產(chǎn)耗時(shí)只用了31小時(shí)，制造成本不到20萬(wàn)盧布（約合3700美元）。2016年4月19日，中科院重慶綠色智能技術(shù)研究院3D打印技術(shù)研究中心對(duì)外宣布，經(jīng)過(guò)該院和中科院空間應(yīng)用中心兩年多的努力，并在法國(guó)波爾多完成拋物線失重飛行試驗(yàn)，國(guó)內(nèi)首臺(tái)空間在軌3D打印機(jī)宣告研制成功。這臺(tái)3D打印機(jī)可打印零部件尺寸達(dá)200×130mm，它可以幫助宇航員在失重環(huán)境下自制所需的零件。上海銅合金3D打印汽車配件無(wú)錫協(xié)鑄智能制造為大家介紹3D打印的優(yōu)勢(shì)。

三維打印的設(shè)計(jì)過(guò)程是：先通過(guò)計(jì)算機(jī)建模軟件建模，再將建成的三維模型“分區(qū)”成逐層的截面，即切片，從而指導(dǎo)打印機(jī)逐層打印。設(shè)計(jì)軟件和打印機(jī)之間協(xié)作的標(biāo)準(zhǔn)文件格式是STL文件格式。一個(gè)STL文件使用三角面來(lái)近似模擬物體的表面。三角面越小其生成的表面分辨率越高。PLY是一種通過(guò)掃描產(chǎn)生的三維文件的掃描器，其生成的VRML或者WRL文件經(jīng)常被用作全彩打印的輸入文件。打印機(jī)通過(guò)讀取文件中的橫截面信息，用液體狀、粉狀或片狀的材料將這些截面逐層地打印出來(lái)，再將各層截面以各種方式粘合起來(lái)從而制造出一個(gè)實(shí)體。這種技術(shù)的特點(diǎn)在于其幾乎可以造出任何形狀的物品。打印機(jī)打出的截面的厚度（即Z方向）以及平面方向即X-Y方向的分辨率是以dpi（像素/英寸）或者微米來(lái)計(jì)算的。一般的厚度為100微米，即，也有部分打印機(jī)如ObjetConnex系列還有三維SystemsProJet系列可以打印出16微米薄的一層。而平面方向則可以打印出跟激光打印機(jī)相近的分辨率。打印出來(lái)的“墨水滴”的直徑通常為50到100個(gè)微米。用傳統(tǒng)方法制造出一個(gè)模型通常需要數(shù)小時(shí)到數(shù)天，根據(jù)模型的尺寸以及復(fù)雜程度而定。而用三維打印的技術(shù)則可以將時(shí)間縮短為數(shù)個(gè)小時(shí)

2014年10月29日，在芝加哥舉行的國(guó)際制造技術(shù)展覽會(huì)上，美國(guó)亞利桑那州的LocalMotors汽車公司現(xiàn)場(chǎng)演示世界上一款3D打印電動(dòng)汽車的制造過(guò)程。這款電動(dòng)汽車名為“Strati”，整個(gè)制造過(guò)程只用了45個(gè)小時(shí)。Strati采用一體成型車身，速度可達(dá)到每小時(shí)40英里（約合每小時(shí)64公里），一次充電可行駛120到150英里（約合190到240公里）。Strati只有49個(gè)零部件，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、懸架、電池、輪胎、車輪、線路、電動(dòng)馬達(dá)和擋風(fēng)玻璃采用傳統(tǒng)技術(shù)制造，包括底盤、儀表板、座椅和車身在內(nèi)的余下部件均由3D打印機(jī)打印，所用材料為碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料。Strati的車身一體成型，由3D打印機(jī)打印，共有212層碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料。辛辛那提公司負(fù)責(zé)提供制造Strati使用的大幅面增材制造3D打印機(jī)，能夠打印3英尺×5英尺×10英尺（約合90厘米×152厘米×305厘米）的零部件。近來(lái)自美國(guó)舊金山的DivergentMicrofactories(DM)公司推出了3D打印超級(jí)跑車“刀鋒(Blade)”。該公司表示此款車由一系列鋁制“節(jié)點(diǎn)”和碳纖維管材拼插相連，輕松組裝成汽車底盤，因此更加環(huán)保。Blade搭載一臺(tái)可使用汽油或壓縮天然氣為燃料的雙燃料700馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。此外由于整車質(zhì)量很輕無(wú)錫協(xié)鑄智能制造供應(yīng)3D打印 ，有想法的可以來(lái)電咨詢！

教育培訓(xùn)行業(yè)應(yīng)用1、現(xiàn)代教育引用3D打印提升學(xué)生素質(zhì)實(shí)現(xiàn)虛擬世界與實(shí)體世界的有機(jī)結(jié)合，3D打印機(jī)進(jìn)校園將使得學(xué)生在創(chuàng)新能力和動(dòng)手實(shí)踐能力上得到訓(xùn)練，將學(xué)生的創(chuàng)意、想象變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，將極大發(fā)展學(xué)生動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，從而實(shí)現(xiàn)學(xué)校培養(yǎng)方式的變革。2、3D打印機(jī)教學(xué)一種教育公益的新嘗試在3D打印這場(chǎng)技術(shù)大潮背景下，我國(guó)3D打印技術(shù)的推廣與普及還與國(guó)外存在一些差距，為了讓更多的人接觸到3D打印技術(shù)，3D打印機(jī)在教育行業(yè)成為一種新教育方式的嘗試。3、3D打印機(jī)讓學(xué)習(xí)變得更有趣當(dāng)孩子在學(xué)習(xí)中不單享受過(guò)程，而且增加他們的創(chuàng)造力，加深對(duì)課題認(rèn)知。三維視覺(jué)效果作為驚人的學(xué)習(xí)工具，3D打印以幫助解釋難懂的概念3D打印價(jià)格靠譜，歡迎咨詢無(wú)錫協(xié)鑄智能制造了解！重慶定制3D打印樣品

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燈光燈飾行業(yè)應(yīng)用1、個(gè)性化批量的生產(chǎn)模式3D打印技術(shù)可以輕松實(shí)現(xiàn)自由化的產(chǎn)品組合制造，多款產(chǎn)品、不同批量、一次生產(chǎn)、同時(shí)交貨。2、快速、高效的成本效益從設(shè)計(jì)到交貨，通過(guò)運(yùn)用3D打印技術(shù)，可以在很短的時(shí)間內(nèi)制作成形，而且制作成本更為低廉。3、自定義3D打印自定義的特點(diǎn)則能滿足消費(fèi)者們對(duì)個(gè)性化產(chǎn)品的需求。廣告標(biāo)識(shí)行業(yè)應(yīng)用：1、裝飾商家用3D打印機(jī)可以制作裝飾品對(duì)戶外或戶內(nèi)進(jìn)行裝修，使產(chǎn)品和店面裝修風(fēng)格相一致。2、宣傳商家使用3D打印制造出具有形象特色的3D模型，進(jìn)行宣傳和引導(dǎo)消費(fèi)者。3、發(fā)光廣告字省人工，成本低，變化多，科技感強(qiáng)。解決定制廣告標(biāo)示中是碰到的比較棘手的、甚至傳統(tǒng)方式根本解決不了的問(wèn)題定制3D打印廠家

無(wú)錫協(xié)鑄智能制造有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，是一家生產(chǎn)型公司。協(xié)鑄智能致力于為客戶提供良好的3D打印砂型模具，快速出樣各類合金鑄件，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。協(xié)鑄智能立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。