3D打印頭蓋骨2014年8月28日,46歲的周至農民胡師傅在自家蓋房子時,從3層樓墜落后砸到一堆木頭上,左腦蓋被撞碎,在當?shù)蒯t(yī)院手術后,胡師傅雖然性命無損,但左腦蓋凹陷,在別人眼里成了個“半頭人”。除了面容異于常人,事故還傷了胡師傅的視力和語言功能。醫(yī)生為幫其恢復形象,采用3D打印技術輔助設計缺損顱骨外形,設計了鈦金屬網重建缺損顱眶骨,制作出缺損的左“腦蓋”,實現(xiàn)左右對稱。醫(yī)生稱手術約需5至10小時,除了用鈦網支撐起左邊腦蓋外,還需要從腿部取肌肉進行填補。手術后,胡師傅的容貌將恢復,至于語言功能還得術后看恢復情況。3D打印脊椎植入人體2014年8月,北京大學研究團隊成功地為一名12歲男孩植入了3D打印脊椎。據了解,這位小男孩的脊椎在一次足球受傷之后長出了一顆惡性**,醫(yī)生不得不選擇移除掉病變所在的脊椎。不過,這次的手術比較特殊的是,醫(yī)生并未采用傳統(tǒng)的脊椎移植手術,而是嘗試先進的3D打印技術。研究人員表示,這種植入物可以跟現(xiàn)有骨骼非常好地結合起來,而且還能縮短病人的康復時間。由于植入的3D脊椎可以很好地跟周圍的骨骼結合在一起,所以它并不需要太多的“錨定”。此外,研究人員還在上面設立了微孔洞。無錫協(xié)鑄智能制造為您提供專業(yè)的3D打印,期待為您!四川銅合金3D打印模型
2014年10月29日,在芝加哥舉行的國際制造技術展覽會上,美國亞利桑那州的LocalMotors汽車公司現(xiàn)場演示世界上一款3D打印電動汽車的制造過程。這款電動汽車名為“Strati”,整個制造過程只用了45個小時。Strati采用一體成型車身,速度可達到每小時40英里(約合每小時64公里),一次充電可行駛120到150英里(約合190到240公里)。Strati只有49個零部件,動力傳動系統(tǒng)、懸架、電池、輪胎、車輪、線路、電動馬達和擋風玻璃采用傳統(tǒng)技術制造,包括底盤、儀表板、座椅和車身在內的余下部件均由3D打印機打印,所用材料為碳纖維增強熱塑性塑料。Strati的車身一體成型,由3D打印機打印,共有212層碳纖維增強熱塑性塑料。辛辛那提公司負責提供制造Strati使用的大幅面增材制造3D打印機,能夠打印3英尺×5英尺×10英尺(約合90厘米×152厘米×305厘米)的零部件。近來自美國舊金山的DivergentMicrofactories(DM)公司推出了3D打印超級跑車“刀鋒(Blade)”。該公司表示此款車由一系列鋁制“節(jié)點”和碳纖維管材拼插相連,輕松組裝成汽車底盤,因此更加環(huán)保。Blade搭載一臺可使用汽油或壓縮天然氣為燃料的雙燃料700馬力發(fā)動機。此外由于整車質量很輕安徽鋁合金3D打印快速出樣無錫協(xié)鑄智能制造為您提供專業(yè)的3D打印,歡迎新老客戶來電!
3D打印在各種天線的制造中,有應用于便攜式通訊設備的,有應用于5G基站的,有應用于衛(wèi)星接收裝置,有應用于航天器設備上的等等.3D打印正在改變天線的制造方式,拿5G基站來說,基于陣列式的多入多出(MIMO)技術使基站天線數(shù)量成倍增加,遠遠超過了移動終端使用的天線,從而大幅提高通信頻譜效率。MIMO技術是5G通信中比較重要的技術,根據mino技術的相關要求,5G移動通信的天線應具有高增益、小型化、寬頻段及高隔離度等技術特征,以滿足5G通信的高傳輸速率、波束智能賦形、波束能量聚集等功能。
燈光燈飾行業(yè)應用1、個性化批量的生產模式3D打印技術可以輕松實現(xiàn)自由化的產品組合制造,多款產品、不同批量、一次生產、同時交貨。2、快速、高效的成本效益從設計到交貨,通過運用3D打印技術,可以在很短的時間內制作成形,而且制作成本更為低廉。3、自定義3D打印自定義的特點則能滿足消費者們對個性化產品的需求。廣告標識行業(yè)應用:1、裝飾商家用3D打印機可以制作裝飾品對戶外或戶內進行裝修,使產品和店面裝修風格相一致。2、宣傳商家使用3D打印制造出具有形象特色的3D模型,進行宣傳和引導消費者。3、發(fā)光廣告字省人工,成本低,變化多,科技感強。解決定制廣告標示中是碰到的比較棘手的、甚至傳統(tǒng)方式根本解決不了的問題無錫協(xié)鑄智能制造是一家專業(yè)提供3D打印的公司,有想法可以來我司咨詢!
耗材放料架4的一側貫穿有耗材出料口5,支撐板架2的一側貫穿有安裝口202,支撐板架2通過安裝口202活動連接有主心軸602。主心軸602的兩端活動連接有固定螺母7,主心軸602的外側固定連接有軸承601,軸承601的外側活動連接有耗材放料軸6。本實施例中,具體的,吸盤1設置有四個,四個吸盤1分別位于支撐板架2底部的吸盤槽203內,吸盤1通過吸盤槽203與支撐板架2固定連接,通過用力按壓支撐板架2,支撐板架2底部的吸盤1在受到壓力時就會排出吸盤1與工作臺之間的空氣,使吸盤1與工作臺之間形成真空狀態(tài),從而牢牢地固定在工作臺上。本實施例中,具體的,支撐板架2包括支撐板架2底部的吸盤槽203和吸盤槽203內側的吸盤1以及與支撐板架2相連的安裝口202,安裝口202貫穿于支撐板架2的一側,由于吸盤1被壓扁之后就會收縮到吸盤槽203上,使得支撐板架2可以放置的更加穩(wěn)定。本實施例中,具體的,支撐柱3垂直豎立在支撐板架2的頂部,支撐柱3通過卡扣301和卡槽201與支撐板架2活動連接,通過把支撐柱3上的卡扣301卡接到支撐板架2上的卡槽201上,再把耗材的一端穿過耗材放料架4上的耗材出料口5,使得耗材在出料時,可以更好的出料。無錫協(xié)鑄智能制造為您提供專業(yè)的3D打印,有想法可以來我司咨詢!江西鑄件3D打印
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2014年10月11日,英國一個發(fā)燒友團隊用3D打印技術制出了一枚火箭,他們還準備讓這個打印出來的火箭升空。該團隊于當?shù)貢r間在倫敦的辦公室向媒體介紹這架用3D打印技術制造出的火箭。團隊隊長海恩斯說,有了3D打印技術,要制造出高度復雜的形狀并不困難。就算要修改設計原型,只要在計算機輔助設計的軟件上做出修改,打印機將會做出相對的調整。這比之前的傳統(tǒng)制造方式方便許多。既然美國宇航局已經在使用3D打印技術制造火箭的零件,3D打印技術的前景是十分光明的。2015年6月22日報道,國營企業(yè)俄羅斯技術集團公司以3D打印技術制造出一架無人機樣機,重,翼展,飛行時速可達90至100公里,續(xù)航能力1至。公司發(fā)言人弗拉基米爾·庫塔霍夫介紹,公司用兩個半月實現(xiàn)了從概念到原型機的飛躍,實際生產耗時只用了31小時,制造成本不到20萬盧布(約合3700美元)。2016年4月19日,中科院重慶綠色智能技術研究院3D打印技術研究中心對外宣布,經過該院和中科院空間應用中心兩年多的努力,并在法國波爾多完成拋物線失重飛行試驗,國內首臺空間在軌3D打印機宣告研制成功。這臺3D打印機可打印零部件尺寸達200×130mm,它可以幫助宇航員在失重環(huán)境下自制所需的零件。四川銅合金3D打印模型
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