厚片吸塑在現(xiàn)代包裝中的重要性及應(yīng)用
壓縮機(jī)單層吸塑包裝:循環(huán)使用的創(chuàng)新解決方案
厚片吸塑產(chǎn)品選擇指南
厚片吸塑的類型、特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)
雙層吸塑圍板箱的優(yōu)勢(shì)及環(huán)保材料的可持續(xù)利用
厚片吸塑:革新包裝運(yùn)輸行業(yè)的效率與安全保障
選圍板箱品質(zhì)很重要——無錫鑫旺德行業(yè)品質(zhì)之選
雙層吸塑蓋子的創(chuàng)新應(yīng)用與優(yōu)勢(shì)解析
電機(jī)單層吸塑包裝的優(yōu)勢(shì)與應(yīng)用
雙層吸塑底托:提升貨物運(yùn)輸安全與效率的較佳選擇
2014年10月11日,英國(guó)一個(gè)發(fā)燒友團(tuán)隊(duì)用3D打印技術(shù)制出了一枚火箭,他們還準(zhǔn)備讓這個(gè)打印出來的火箭升空。該團(tuán)隊(duì)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間在倫敦的辦公室向媒體介紹這架用3D打印技術(shù)制造出的火箭。團(tuán)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)海恩斯說,有了3D打印技術(shù),要制造出高度復(fù)雜的形狀并不困難。就算要修改設(shè)計(jì)原型,只要在計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的軟件上做出修改,打印機(jī)將會(huì)做出相對(duì)的調(diào)整。這比之前的傳統(tǒng)制造方式方便許多。既然美國(guó)宇航局已經(jīng)在使用3D打印技術(shù)制造火箭的零件,3D打印技術(shù)的前景是十分光明的。2015年6月22日?qǐng)?bào)道,國(guó)營(yíng)企業(yè)俄羅斯技術(shù)集團(tuán)公司以3D打印技術(shù)制造出一架無人機(jī)樣機(jī),重,翼展,飛行時(shí)速可達(dá)90至100公里,續(xù)航能力1至。公司發(fā)言人弗拉基米爾·庫塔霍夫介紹,公司用兩個(gè)半月實(shí)現(xiàn)了從概念到原型機(jī)的飛躍,實(shí)際生產(chǎn)耗時(shí)只用了31小時(shí),制造成本不到20萬盧布(約合3700美元)。2016年4月19日,中科院重慶綠色智能技術(shù)研究院3D打印技術(shù)研究中心對(duì)外宣布,經(jīng)過該院和中科院空間應(yīng)用中心兩年多的努力,并在法國(guó)波爾多完成拋物線失重飛行試驗(yàn),國(guó)內(nèi)首臺(tái)空間在軌3D打印機(jī)宣告研制成功。這臺(tái)3D打印機(jī)可打印零部件尺寸達(dá)200×130mm,它可以幫助宇航員在失重環(huán)境下自制所需的零件。無錫協(xié)鑄智能制造是一家專業(yè)提供3D打印的公司。山東智能 3D打印零件
印刷術(shù)作為中國(guó)古代四大發(fā)明之一,被認(rèn)為是促進(jìn)文化傳播的重要途徑。從東漢開始的活字印刷術(shù),再到近現(xiàn)代的打印機(jī),人類在印刷上不斷探索新的可能。前幾年印刷行業(yè)出現(xiàn)了一個(gè)十分火熱的概念——“3D打印”,這個(gè)概念出來之后大多數(shù)人都不相信它可以打印出任何設(shè)計(jì)好的東西,直到3D打印投入市場(chǎng)后,一件件商品被打印出來后人們才被折服了。什么是3D打印技術(shù)?3D打印技術(shù)是一種快速成型技術(shù),它的前提基礎(chǔ)是在電腦端設(shè)計(jì)好模型,然后將模型保存為文件傳輸?shù)?D打印上,這樣就可以啟動(dòng)打印了。根據(jù)打印需求的不同,打印機(jī)里的原材料也不同。3D打印機(jī)里的原材料可能都是粉末狀的金屬或者塑料,現(xiàn)在還出現(xiàn)了有機(jī)物原材料,這說明3D打印機(jī)既能夠打印無機(jī)體,也能夠打印有機(jī)體。北京鋁合金3D打印鑄件3D打印,就選無錫協(xié)鑄智能制造,歡迎客戶來電!
可以實(shí)現(xiàn)原型驗(yàn)證,與傳統(tǒng)開發(fā)模具相比成本能節(jié)省50%,驗(yàn)證時(shí)間也能提升一大步;也可以生產(chǎn)需求較小或者不再量產(chǎn)的零部件,解決一部分產(chǎn)品庫存和供應(yīng)鏈的問題,已經(jīng)在航天、科研、汽車、文創(chuàng)、建筑等領(lǐng)域都有比較成功的案例。如此看來3D打印機(jī)非但不是成本高,反而是在創(chuàng)造利潤(rùn)。耗材成本高的問題3D打印耗材與3D打印機(jī)是配套使用的,價(jià)格高低同樣取決于打印出來的模型產(chǎn)品的價(jià)值,以及賦予企業(yè)經(jīng)營(yíng)的戰(zhàn)略利益。作為能夠提高企業(yè)生產(chǎn)效能、降低成本工具的重要組成部分,耗材價(jià)格高低相信用戶自有判斷。況且FDM的耗材一公斤只有幾十元,質(zhì)量好一些的價(jià)格大概是上百到幾百不等,光敏樹脂、金屬粉末費(fèi)用也沒有高的離譜。企業(yè)完全可以結(jié)合現(xiàn)有3D打印技術(shù)的使用預(yù)期和企業(yè)利潤(rùn)情況選擇3D打印機(jī)的類型和耗材,而且3D打印設(shè)備和耗材的成本區(qū)間跨度足以讓企業(yè)保持足夠的靈活性。技術(shù)不完善問題相信任何行業(yè)都處于不斷發(fā)展的進(jìn)程中,3D打印機(jī)自然也不例外。外觀已經(jīng)從基礎(chǔ)的組裝概念機(jī)無外殼甚至木頭外殼的階段發(fā)展到鈑金外殼。打印精度更是獲得了諸如NASA、中國(guó)航天、寶馬汽車等眾多企業(yè)認(rèn)可。3D打印機(jī)的產(chǎn)品特性也在不斷完善,遠(yuǎn)程控制、語音播報(bào)、監(jiān)控已經(jīng)成為標(biāo)配。
3D打印在各種天線的制造中,有應(yīng)用于便攜式通訊設(shè)備的,有應(yīng)用于5G基站的,有應(yīng)用于衛(wèi)星接收裝置,有應(yīng)用于航天器設(shè)備上的等等.3D打印正在改變天線的制造方式,拿5G基站來說,基于陣列式的多入多出(MIMO)技術(shù)使基站天線數(shù)量成倍增加,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了移動(dòng)終端使用的天線,從而大幅提高通信頻譜效率。MIMO技術(shù)是5G通信中比較重要的技術(shù),根據(jù)mino技術(shù)的相關(guān)要求,5G移動(dòng)通信的天線應(yīng)具有高增益、小型化、寬頻段及高隔離度等技術(shù)特征,以滿足5G通信的高傳輸速率、波束智能賦形、波束能量聚集等功能。無錫協(xié)鑄智能制造是一家專業(yè)提供3D打印的公司,有想法的可以來電咨詢!
耗材放料架4的一側(cè)貫穿有耗材出料口5,支撐板架2的一側(cè)貫穿有安裝口202,支撐板架2通過安裝口202活動(dòng)連接有主心軸602。主心軸602的兩端活動(dòng)連接有固定螺母7,主心軸602的外側(cè)固定連接有軸承601,軸承601的外側(cè)活動(dòng)連接有耗材放料軸6。本實(shí)施例中,具體的,吸盤1設(shè)置有四個(gè),四個(gè)吸盤1分別位于支撐板架2底部的吸盤槽203內(nèi),吸盤1通過吸盤槽203與支撐板架2固定連接,通過用力按壓支撐板架2,支撐板架2底部的吸盤1在受到壓力時(shí)就會(huì)排出吸盤1與工作臺(tái)之間的空氣,使吸盤1與工作臺(tái)之間形成真空狀態(tài),從而牢牢地固定在工作臺(tái)上。本實(shí)施例中,具體的,支撐板架2包括支撐板架2底部的吸盤槽203和吸盤槽203內(nèi)側(cè)的吸盤1以及與支撐板架2相連的安裝口202,安裝口202貫穿于支撐板架2的一側(cè),由于吸盤1被壓扁之后就會(huì)收縮到吸盤槽203上,使得支撐板架2可以放置的更加穩(wěn)定。本實(shí)施例中,具體的,支撐柱3垂直豎立在支撐板架2的頂部,支撐柱3通過卡扣301和卡槽201與支撐板架2活動(dòng)連接,通過把支撐柱3上的卡扣301卡接到支撐板架2上的卡槽201上,再把耗材的一端穿過耗材放料架4上的耗材出料口5,使得耗材在出料時(shí),可以更好的出料。無錫協(xié)鑄智能制造是一家專業(yè)提供3D打印的公司,有想法的不要錯(cuò)過哦!北京鋁合金3D打印廠家
3D打印,就選無錫協(xié)鑄智能制造,用戶的信賴之選,有需求可以來電咨詢!山東智能 3D打印零件
其實(shí)說到3D打印早已經(jīng)不是一個(gè)陌生的詞匯了,其實(shí)在20世紀(jì)90年代中期,3D打印技術(shù)就已經(jīng)出現(xiàn)!什么是3D打印技術(shù)?實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的快速成型裝置。它與普通打印工作原理基本相同,打印機(jī)內(nèi)裝有液體或粉末等“打印材料”,與電腦連接后,通過電腦控制把“打印材料”一層層疊加起來,終于把計(jì)算機(jī)上的藍(lán)圖變成實(shí)物。這打印技術(shù)稱為3D立體打印技術(shù)!3D打印技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)慢慢發(fā)展成熟并投入使用,并且在日漸應(yīng)用于市場(chǎng)上!山東智能 3D打印零件