逆向工程產品設計可以認為是一個“從有到無”的過程。簡單地說，逆向工程產品設計就是根據(jù)已經存在的產品模型，反向推出產品設計數(shù)據(jù)(包括設計圖紙或數(shù)字模型)的過程。從這個意義上說，逆向工程在工業(yè)設計中的應用已經很久了，早期的船舶工業(yè)中常用的船體放樣設計就是逆向工程的很好實例。隨著計算機技術在制造領域的廣泛應用，特別是數(shù)字化測量技術的迅猛發(fā)展，基于測量數(shù)據(jù)的產品造型技術成為逆向工程技術關注的主要對象。通過數(shù)字化測量設備(如三維掃描儀，坐標測量機、激光測量設備等)獲取的物體表面的空間數(shù)據(jù)，需要利用逆向工程技術建立產品的三維模型，進而利用CAM、3D打印等系統(tǒng)設備完成產品的制造。因此，逆向工程技術可以認為是將產品樣件轉化為三維模型的相關數(shù)字化技術和幾何建模技術的總稱。無錫協(xié)鑄智能制造致力于提供專業(yè)的3D打印，有需求可以來電咨詢！浙江定制3D打印砂型模具

2014年10月29日，在芝加哥舉行的國際制造技術展覽會上，美國亞利桑那州的LocalMotors汽車公司現(xiàn)場演示世界上一款3D打印電動汽車的制造過程。這款電動汽車名為“Strati”，整個制造過程只用了45個小時。Strati采用一體成型車身，速度可達到每小時40英里（約合每小時64公里），一次充電可行駛120到150英里（約合190到240公里）。Strati只有49個零部件，動力傳動系統(tǒng)、懸架、電池、輪胎、車輪、線路、電動馬達和擋風玻璃采用傳統(tǒng)技術制造，包括底盤、儀表板、座椅和車身在內的余下部件均由3D打印機打印，所用材料為碳纖維增強熱塑性塑料。Strati的車身一體成型，由3D打印機打印，共有212層碳纖維增強熱塑性塑料。辛辛那提公司負責提供制造Strati使用的大幅面增材制造3D打印機，能夠打印3英尺×5英尺×10英尺（約合90厘米×152厘米×305厘米）的零部件。近來自美國舊金山的DivergentMicrofactories(DM)公司推出了3D打印超級跑車“刀鋒(Blade)”。該公司表示此款車由一系列鋁制“節(jié)點”和碳纖維管材拼插相連，輕松組裝成汽車底盤，因此更加環(huán)保。Blade搭載一臺可使用汽油或壓縮天然氣為燃料的雙燃料700馬力發(fā)動機。此外由于整車質量很輕江蘇鑄件3D打印鑄件無錫協(xié)鑄智能制造為您提供專業(yè)的3D打印，期待為您！

其實說到3D打印早已經不是一個陌生的詞匯了，其實在20世紀90年代中期，3D打印技術就已經出現(xiàn)！什么是3D打印技術？實際上是利用光固化和紙層疊等技術的快速成型裝置。它與普通打印工作原理基本相同，打印機內裝有液體或粉末等“打印材料”，與電腦連接后，通過電腦控制把“打印材料”一層層疊加起來，終于把計算機上的藍圖變成實物。這打印技術稱為3D立體打印技術！3D打印技術現(xiàn)在已經慢慢發(fā)展成熟并投入使用，并且在日漸應用于市場上！

通常剛研發(fā)或設計完成的產品均需要做手板，手板是驗證產品可行性的第一步，是找出設計產品的缺陷、不足、弊端直接且有效的方式，從而對缺陷進行針對性的改善，直至不能從個別手板樣品中找出不足。至此，通常還需要進行小批量的試產進而找出批量里的不足加以改善。設計完成的產品一般不能做到很完美，甚至無法使用，直接生產一旦有缺陷將全部報廢，浪費人力和物力和時間；而手板一般情況是少數(shù)的樣品，制作周期短，損耗人力物力少，很快地找出產品設計的不足進而改善，為產品定型量產提供充足的依據(jù)。隨著社會市場競爭的日益激烈，工業(yè)設計產業(yè)的發(fā)展壯大，企業(yè)在重視工業(yè)設計的同時，也注重了產品模型的制作。產品的開發(fā)質量、實際效果都需要用手板模型進行驗證。在這種情況下，手板模型行業(yè)逐漸從工業(yè)設計流程中脫離出來，成為一個相對duli的行業(yè)而蓬勃發(fā)展起來。據(jù)不完全估計，全國手板模型從業(yè)人員已達20萬之多，主要分布在長三角、珠三角與環(huán)渤海產業(yè)發(fā)達地區(qū)，其中深圳有企業(yè)1000多家，上海有企業(yè)200多家。手板模型行業(yè)可以稱之為未來的朝陽產業(yè)，行業(yè)的發(fā)展狀態(tài)有其自身優(yōu)勢，首先社會需求量大，直接原因是企業(yè)對產品研發(fā)投入的增加。無錫協(xié)鑄智能制造為大家介紹3D打印的優(yōu)勢。

耗材放料架4的一側貫穿有耗材出料口5，支撐板架2的一側貫穿有安裝口202，支撐板架2通過安裝口202活動連接有主心軸602。主心軸602的兩端活動連接有固定螺母7，主心軸602的外側固定連接有軸承601，軸承601的外側活動連接有耗材放料軸6。本實施例中，具體的，吸盤1設置有四個，四個吸盤1分別位于支撐板架2底部的吸盤槽203內，吸盤1通過吸盤槽203與支撐板架2固定連接，通過用力按壓支撐板架2，支撐板架2底部的吸盤1在受到壓力時就會排出吸盤1與工作臺之間的空氣，使吸盤1與工作臺之間形成真空狀態(tài)，從而牢牢地固定在工作臺上。本實施例中，具體的，支撐板架2包括支撐板架2底部的吸盤槽203和吸盤槽203內側的吸盤1以及與支撐板架2相連的安裝口202，安裝口202貫穿于支撐板架2的一側，由于吸盤1被壓扁之后就會收縮到吸盤槽203上，使得支撐板架2可以放置的更加穩(wěn)定。本實施例中，具體的，支撐柱3垂直豎立在支撐板架2的頂部，支撐柱3通過卡扣301和卡槽201與支撐板架2活動連接，通過把支撐柱3上的卡扣301卡接到支撐板架2上的卡槽201上，再把耗材的一端穿過耗材放料架4上的耗材出料口5，使得耗材在出料時，可以更好的出料。無錫協(xié)鑄智能制造為您提供專業(yè)的3D打印，歡迎您的來電！河北新能源汽車配件3D打印快速出樣

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房屋建筑2014年8月，10幢3D打印建筑在上海張江高新青浦園區(qū)內交付使用，作為當?shù)貏舆w工程的辦公用房。這些“打印”的建筑墻體是用建筑垃圾制成的特殊“油墨”，按照電腦設計的圖紙和方案，經一臺大型3D打印機層層疊加噴繪而成，10幢小屋的建筑過程只花費24小時。3D打印房屋在住房容納能力和房屋定制方面具有意義深遠的突破。在荷蘭首都阿姆斯特丹，一個建筑師團隊已經開始制造全球首棟3D打印房屋，而且采用的建筑材料是可再生的生物基材料。這棟建筑名為“運河住宅（CanalHouse）”，由13間房屋組成。2014年1月，數(shù)幢使用3D打印技術建造的建筑亮相蘇州工業(yè)園區(qū)。這批建筑包括一棟面積1100平方米的別墅和一棟6層居民樓。這些建筑的墻體由大型3D打印機層層疊加噴繪而成，而打印使用的“油墨”則由建筑垃圾制成。2015年7月17日上午，由3D打印的模塊新材料別墅現(xiàn)身西安，建造方在三個小時完成了別墅的搭建。據(jù)建造方介紹，這座三個小時建成的精裝別墅，只要擺上家具就能拎包入住。浙江定制3D打印砂型模具