彩色的好處是可以區(qū)分組織、病患、血管、神經(jīng)等細節(jié)，看起來更加直觀和真實，這是單色模型所不具備的優(yōu)勢。在原型設(shè)計，過去做原型設(shè)計，主要用來驗證外觀和結(jié)構(gòu)驗證，當(dāng)加入色彩之后，表面紋理或顏色能夠讓原型設(shè)計的完成度更高，無需后期上色，原型設(shè)計的效率進一步提供，在原型設(shè)計方面，3D打印出令人驚嘆的全彩色模型，屬于一步到位的方案。除了以上應(yīng)用，全彩色3D打印的應(yīng)用拓展才剛剛開始，比如汽車行業(yè)如何利用全彩色3D打印技術(shù)縮短研發(fā)周期，提高產(chǎn)品質(zhì)量，主推產(chǎn)業(yè)發(fā)展；消費品行業(yè)如何利用全彩色3D打印技術(shù)拓展創(chuàng)新技術(shù)，啟發(fā)創(chuàng)新思維；文創(chuàng)行業(yè)對全彩色3D打印同樣應(yīng)該有更多的需求。雖然，全彩色3D打印的效果確實好，然而目前對更行各業(yè)的用戶而言，要進入普及階段仍然具有較高門檻。中國的彩色打印機百分之十幾的市場份額和歐美日等發(fā)達國家市場比例接近50%相比，彩色3D打印的趨勢才剛剛開始，未來仍面臨較長的時間來落地。從技術(shù)創(chuàng)新到成熟穩(wěn)定的商業(yè)化應(yīng)用，再到應(yīng)用的爆發(fā)，中間過程會非常漫長，需要包括技術(shù)供應(yīng)商/材料供應(yīng)商/科研機構(gòu)/設(shè)計人員及終端用戶的一起努力與合作。3D打印品質(zhì)保證，就選無錫協(xié)鑄智能制造。北京銅合金3D打印廠家

2014年10月11日，英國一個發(fā)燒友團隊用3D打印技術(shù)制出了一枚火箭，他們還準備讓這個打印出來的火箭升空。該團隊于當(dāng)?shù)貢r間在倫敦的辦公室向媒體介紹這架用3D打印技術(shù)制造出的火箭。團隊隊長海恩斯說，有了3D打印技術(shù)，要制造出高度復(fù)雜的形狀并不困難。就算要修改設(shè)計原型，只要在計算機輔助設(shè)計的軟件上做出修改，打印機將會做出相對的調(diào)整。這比之前的傳統(tǒng)制造方式方便許多。既然美國宇航局已經(jīng)在使用3D打印技術(shù)制造火箭的零件，3D打印技術(shù)的前景是十分光明的。2015年6月22日報道，國營企業(yè)俄羅斯技術(shù)集團公司以3D打印技術(shù)制造出一架無人機樣機，重，翼展，飛行時速可達90至100公里，續(xù)航能力1至。公司發(fā)言人弗拉基米爾·庫塔霍夫介紹，公司用兩個半月實現(xiàn)了從概念到原型機的飛躍，實際生產(chǎn)耗時只用了31小時，制造成本不到20萬盧布（約合3700美元）。2016年4月19日，中科院重慶綠色智能技術(shù)研究院3D打印技術(shù)研究中心對外宣布，經(jīng)過該院和中科院空間應(yīng)用中心兩年多的努力，并在法國波爾多完成拋物線失重飛行試驗，國內(nèi)首臺空間在軌3D打印機宣告研制成功。這臺3D打印機可打印零部件尺寸達200×130mm，它可以幫助宇航員在失重環(huán)境下自制所需的零件。天津定制3D打印廠家無錫協(xié)鑄智能制造的3D打印值得放心。

燈光燈飾行業(yè)應(yīng)用1、個性化批量的生產(chǎn)模式3D打印技術(shù)可以輕松實現(xiàn)自由化的產(chǎn)品組合制造，多款產(chǎn)品、不同批量、一次生產(chǎn)、同時交貨。2、快速、高效的成本效益從設(shè)計到交貨，通過運用3D打印技術(shù)，可以在很短的時間內(nèi)制作成形，而且制作成本更為低廉。3、自定義3D打印自定義的特點則能滿足消費者們對個性化產(chǎn)品的需求。廣告標識行業(yè)應(yīng)用：1、裝飾商家用3D打印機可以制作裝飾品對戶外或戶內(nèi)進行裝修，使產(chǎn)品和店面裝修風(fēng)格相一致。2、宣傳商家使用3D打印制造出具有形象特色的3D模型，進行宣傳和引導(dǎo)消費者。3、發(fā)光廣告字省人工，成本低，變化多，科技感強。解決定制廣告標示中是碰到的比較棘手的、甚至傳統(tǒng)方式根本解決不了的問題

逆向工程產(chǎn)品設(shè)計可以認為是一個“從有到無”的過程。簡單地說，逆向工程產(chǎn)品設(shè)計就是根據(jù)已經(jīng)存在的產(chǎn)品模型，反向推出產(chǎn)品設(shè)計數(shù)據(jù)(包括設(shè)計圖紙或數(shù)字模型)的過程。從這個意義上說，逆向工程在工業(yè)設(shè)計中的應(yīng)用已經(jīng)很久了，早期的船舶工業(yè)中常用的船體放樣設(shè)計就是逆向工程的很好實例。隨著計算機技術(shù)在制造領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，特別是數(shù)字化測量技術(shù)的迅猛發(fā)展，基于測量數(shù)據(jù)的產(chǎn)品造型技術(shù)成為逆向工程技術(shù)關(guān)注的主要對象。通過數(shù)字化測量設(shè)備(如三維掃描儀，坐標測量機、激光測量設(shè)備等)獲取的物體表面的空間數(shù)據(jù)，需要利用逆向工程技術(shù)建立產(chǎn)品的三維模型，進而利用CAM、3D打印等系統(tǒng)設(shè)備完成產(chǎn)品的制造。因此，逆向工程技術(shù)可以認為是將產(chǎn)品樣件轉(zhuǎn)化為三維模型的相關(guān)數(shù)字化技術(shù)和幾何建模技術(shù)的總稱。想要購買3D打印 ，就選無錫協(xié)鑄智能制造，讓您滿意，有想法可以來我司咨詢！

房屋建筑2014年8月，10幢3D打印建筑在上海張江高新青浦園區(qū)內(nèi)交付使用，作為當(dāng)?shù)貏舆w工程的辦公用房。這些“打印”的建筑墻體是用建筑垃圾制成的特殊“油墨”，按照電腦設(shè)計的圖紙和方案，經(jīng)一臺大型3D打印機層層疊加噴繪而成，10幢小屋的建筑過程只花費24小時。3D打印房屋在住房容納能力和房屋定制方面具有意義深遠的突破。在荷蘭首都阿姆斯特丹，一個建筑師團隊已經(jīng)開始制造全球首棟3D打印房屋，而且采用的建筑材料是可再生的生物基材料。這棟建筑名為“運河住宅（CanalHouse）”，由13間房屋組成。2014年1月，數(shù)幢使用3D打印技術(shù)建造的建筑亮相蘇州工業(yè)園區(qū)。這批建筑包括一棟面積1100平方米的別墅和一棟6層居民樓。這些建筑的墻體由大型3D打印機層層疊加噴繪而成，而打印使用的“油墨”則由建筑垃圾制成。2015年7月17日上午，由3D打印的模塊新材料別墅現(xiàn)身西安，建造方在三個小時完成了別墅的搭建。據(jù)建造方介紹，這座三個小時建成的精裝別墅，只要擺上家具就能拎包入住。無錫協(xié)鑄智能制造可供應(yīng)3D打印 歡迎咨詢。銅合金3D打印廠家

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汽車行業(yè)2014年9月15日，世界上已經(jīng)出現(xiàn)3D打印建筑、裙帽以及珠寶等，3D打印汽車也終于面世。這輛汽車車身上靠3D打印出的部件總數(shù)為40個只有40個零部件，建造它花費了44個小時，比較低售價（約合人民幣11萬元）。這輛由美國LocalMotors公司設(shè)計制造、名叫“Strati”的小巧兩座家用汽車開啟了汽車行業(yè)新篇章。這款創(chuàng)新產(chǎn)品在為期六天的2014美國芝加哥國際制造技術(shù)展覽會上公開亮相。用3D打印技術(shù)打印一輛斯特拉提轎車并完成組裝需時44小時。整個車身上靠3D打印出的部件總數(shù)為40個，相較傳統(tǒng)汽車20000多個零件來說可3D打印技術(shù)打印一輛車需時44小時謂十分簡潔。充滿曲線的車身由先由黑色塑料制造，再層層包裹碳纖維以增加強度，這一制造設(shè)計。汽車由電池提供動力，比較高時速約64公里，車內(nèi)電池可供行駛190至240公里。盡管汽車的座椅、輪胎等可更換部件仍以傳統(tǒng)方式制造，但用3D制造這些零件的計劃已經(jīng)提上日程。制造該轎車的車間里有一架超大的3D打印機，能打印長3米、寬、高1米的大型零件，而普通的3D打印機只能打印25立方厘米大小的東西。北京銅合金3D打印廠家