厚片吸塑在現(xiàn)代包裝中的重要性及應(yīng)用
壓縮機(jī)單層吸塑包裝:循環(huán)使用的創(chuàng)新解決方案
厚片吸塑產(chǎn)品選擇指南
厚片吸塑的類型、特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)
雙層吸塑圍板箱的優(yōu)勢(shì)及環(huán)保材料的可持續(xù)利用
厚片吸塑:革新包裝運(yùn)輸行業(yè)的效率與安全保障
選圍板箱品質(zhì)很重要——無(wú)錫鑫旺德行業(yè)品質(zhì)之選
雙層吸塑蓋子的創(chuàng)新應(yīng)用與優(yōu)勢(shì)解析
電機(jī)單層吸塑包裝的優(yōu)勢(shì)與應(yīng)用
雙層吸塑底托:提升貨物運(yùn)輸安全與效率的較佳選擇
家具用品行業(yè)應(yīng)用1、簡(jiǎn)單、便捷性無(wú)論多么復(fù)雜的家具產(chǎn)品,3D打印機(jī)都可以設(shè)計(jì)家具模型,讓消費(fèi)者從中挑選滿意的家具風(fēng)格樣式;3D打印也直接打印出家具原型;縮短產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)間,提高生產(chǎn)效率。2、個(gè)性化定制針對(duì)某些體積較大,不易攜帶的家具產(chǎn)品,家具配件廠商也開(kāi)發(fā)出有效的分割組合系統(tǒng),只需利用3D打印技術(shù)生產(chǎn)出沙發(fā)腳,沙發(fā)底盤(pán),沙發(fā)功能架等各部分組件,用戶在使用時(shí)再自行進(jìn)行簡(jiǎn)單的拼裝,甚至可以向客戶提供自行設(shè)計(jì)家具產(chǎn)品及其配件等個(gè)性化服務(wù)。無(wú)錫協(xié)鑄智能制造致力于提供專業(yè)的3D打印,有想法可以來(lái)我司咨詢!廣東銅合金3D打印服務(wù)
手機(jī)殼無(wú)非就是起到好看和保護(hù)的作用。3d打印其實(shí)能滿足“好看”這一點(diǎn)。喜歡什么樣的自己就打一個(gè)什么樣的,永遠(yuǎn)不撞手機(jī)殼有沒(méi)有!雖然市面上普通人能接觸到的3d打印機(jī)多為使用塑料進(jìn)行打印,但其實(shí)強(qiáng)度還是很靠譜的。如果使用普通pla和abs進(jìn)行實(shí)心打印,其強(qiáng)度完全可以完成日常需要的防摔防震功能,更不要提可以再設(shè)計(jì)手機(jī)殼的時(shí)候加入保護(hù)要素,從而更加提升了手機(jī)殼的強(qiáng)度。如果有條件,甚至可以使用金屬打印。其實(shí)總的來(lái)說(shuō)還是很靠譜的。時(shí)間并不會(huì)很長(zhǎng),高精度打印下幾個(gè)小時(shí)也就完成了。材料價(jià)格其實(shí)并不是很貴,倒不如說(shuō)打出來(lái)的成品比外面賣(mài)的大多數(shù)手機(jī)殼都便宜。價(jià)格實(shí)惠,時(shí)間適中,個(gè)性十足,很適合個(gè)人使用四川定制3D打印砂型模具想要購(gòu)買(mǎi)3D打印 ,就選無(wú)錫協(xié)鑄智能制造,有想法的可以來(lái)電咨詢!
2014年10月29日,在芝加哥舉行的國(guó)際制造技術(shù)展覽會(huì)上,美國(guó)亞利桑那州的LocalMotors汽車公司現(xiàn)場(chǎng)演示世界上一款3D打印電動(dòng)汽車的制造過(guò)程。這款電動(dòng)汽車名為“Strati”,整個(gè)制造過(guò)程只用了45個(gè)小時(shí)。Strati采用一體成型車身,速度可達(dá)到每小時(shí)40英里(約合每小時(shí)64公里),一次充電可行駛120到150英里(約合190到240公里)。Strati只有49個(gè)零部件,動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、懸架、電池、輪胎、車輪、線路、電動(dòng)馬達(dá)和擋風(fēng)玻璃采用傳統(tǒng)技術(shù)制造,包括底盤(pán)、儀表板、座椅和車身在內(nèi)的余下部件均由3D打印機(jī)打印,所用材料為碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料。Strati的車身一體成型,由3D打印機(jī)打印,共有212層碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料。辛辛那提公司負(fù)責(zé)提供制造Strati使用的大幅面增材制造3D打印機(jī),能夠打印3英尺×5英尺×10英尺(約合90厘米×152厘米×305厘米)的零部件。近來(lái)自美國(guó)舊金山的DivergentMicrofactories(DM)公司推出了3D打印超級(jí)跑車“刀鋒(Blade)”。該公司表示此款車由一系列鋁制“節(jié)點(diǎn)”和碳纖維管材拼插相連,輕松組裝成汽車底盤(pán),因此更加環(huán)保。Blade搭載一臺(tái)可使用汽油或壓縮天然氣為燃料的雙燃料700馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。此外由于整車質(zhì)量很輕
海軍艦艇2014年7月1日,美國(guó)海軍試驗(yàn)了利用3D打印等先進(jìn)制造技術(shù)快速制造艦艇零件,希望借此提升執(zhí)行任務(wù)速度并降低成本。2014年6月24日至6月26日,美海軍在作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)活動(dòng)中舉辦了一屆制匯節(jié),開(kāi)展了一系列“打印艦艇”研討會(huì),并在此期間向水手及其他相關(guān)人員介紹了3D打印及增材制造技術(shù)。美國(guó)海軍致力于未來(lái)在這方面培訓(xùn)水手。采用3D打印及其他先進(jìn)制造方法,能夠提升執(zhí)行任務(wù)速度及預(yù)備狀態(tài),降低成本,避免從世界各地采購(gòu)艦船配件。美國(guó)海軍作戰(zhàn)艦隊(duì)后勤科副科長(zhǎng)PhilCullom表示,考慮到成本及海軍后勤及供應(yīng)鏈現(xiàn)存的漏洞,以及面臨的資源約束,先進(jìn)制造與3D打印的應(yīng)用越來(lái)越廣,他們?cè)O(shè)想了一個(gè)由技術(shù)嫻熟的水手支持的先進(jìn)制造商的全球網(wǎng)絡(luò),找出問(wèn)題并制造產(chǎn)品砂型3D打印擁有廣闊的市場(chǎng)前景。
3D打印作為定制化制造的工具之一,往往被認(rèn)為是能夠幫助人類創(chuàng)造更為逼真的人體器guan的實(shí)現(xiàn)方法。然而現(xiàn)在的主要問(wèn)題在于,如何讓3D打印的人體器guan擁有如真正器guan一般的觸感。西英格蘭大學(xué)精細(xì)打印研究中心(CFPR)的一個(gè)學(xué)術(shù)團(tuán)隊(duì),就將利用3D打印技術(shù)來(lái)制作與人體組織外觀、彈性都相同的模型器guan,用于外科手術(shù)訓(xùn)練。3D打印的器guan模擬器研究前期,該團(tuán)隊(duì)著手創(chuàng)建一個(gè)能夠應(yīng)用于腹腔鏡膽管檢查的原型,為此它們復(fù)制了包括十二指腸、膽囊、肝臟、胰腺和膽管在內(nèi)的多個(gè)器guan。與市場(chǎng)上通常用硅材料制成的模型不同,這些模擬器guan通過(guò)將3D打印與傳統(tǒng)的澆筑方法相結(jié)合,形成了復(fù)雜的人類胃腸系統(tǒng)模型。模擬器guan擁有逼真的觸感有證據(jù)表明,使用模擬器guan進(jìn)行訓(xùn)練對(duì)于外科手術(shù)教育是行之有效的。比如在有關(guān)泌尿外科的文獻(xiàn)綜述中,就要求醫(yī)學(xué)生首先使用MRI進(jìn)行精確定位,然后借助3D打印的前列腺模型來(lái)定位病灶。使用MRI時(shí),學(xué)生和**的成功率相差47%;而使用3D打印時(shí),這一比例降低至17%。由此可見(jiàn),3D打印技術(shù)在改善外科手術(shù)精度以及醫(yī)學(xué)進(jìn)步方面具有巨大潛力,將會(huì)進(jìn)一步幫助醫(yī)生實(shí)現(xiàn)外科手術(shù),減輕病患的身體負(fù)擔(dān)無(wú)錫協(xié)鑄智能制造為您提供專業(yè)的3D打印,歡迎您的來(lái)電哦!江西新能源汽車配件3D打印汽車配件
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從市場(chǎng)規(guī)模和發(fā)展階段來(lái)看,中國(guó)3D打印尚處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初級(jí)階段,但是市場(chǎng)潛力巨大。據(jù)世界3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的調(diào)研報(bào)告估測(cè),2014年~2018年我國(guó)3D打印產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模年均復(fù)合增長(zhǎng)率將高達(dá)43.4%,到2018年市場(chǎng)規(guī)模突破200億元。從技術(shù)方面來(lái)看,我國(guó)3D打印技術(shù)專利申請(qǐng)數(shù)量逐年增長(zhǎng),目前以10%的份額,占據(jù)世界第三的位置。此外,我國(guó)積極與國(guó)際企業(yè)開(kāi)展合作,引進(jìn)吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù),使我國(guó)3D打印整機(jī)生產(chǎn)的技術(shù)水平獲得大幅提升。國(guó)內(nèi)部分企業(yè)已實(shí)現(xiàn)了一定程度的產(chǎn)業(yè)化,且部分便攜式桌面3d打印機(jī)的價(jià)格已具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,成功進(jìn)入了歐美市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展,我國(guó)3D打印技術(shù)取得了巨大進(jìn)步,應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展,市場(chǎng)規(guī)模快速增長(zhǎng)。但是與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)的3D打印產(chǎn)業(yè)仍處于起步階段,尚未實(shí)現(xiàn)工業(yè)及個(gè)人消費(fèi)領(lǐng)域大規(guī)模推廣,整個(gè)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展、壯大還面臨著產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱,應(yīng)用范圍受限等諸多挑戰(zhàn)。總體來(lái)說(shuō),我國(guó)3D打印發(fā)展仍存在市場(chǎng)規(guī)模較小、打印材料受限、商業(yè)模式傳統(tǒng)、專業(yè)人才缺乏、版權(quán)界定模糊等問(wèn)題。廣東銅合金3D打印服務(wù)