3D打印技術(shù)，也被稱為增材制造(AdditiveManufacturing，AM)技術(shù)，是一項起源于20世紀80年代集機械、計算機、數(shù)控和材料于一體的先進制造技術(shù)。該技術(shù)的基本原理是根據(jù)三維實體零件經(jīng)切片處理獲得的二維截面信息，以點、線或面作為基本單元進行逐層堆積制造，獲得實體零件或原型。增材制造區(qū)別于傳統(tǒng)的減材(如切削加工)和等材(如鍛造)制造方法，可以實現(xiàn)傳統(tǒng)方法無法或很難達到的復雜結(jié)構(gòu)零件的制造，并大幅減少加工工序，縮短加工周期，因此得到了世界各地科研工作者的關(guān)注。無錫協(xié)鑄智能制造的3D打印物美價優(yōu)，有想法不要錯過！浙江氫能源電池無油空壓機3D打印氫能源電池無油空壓機

近日，杜邦高性能材料公司推出了一些列基于現(xiàn)有聚合物的新的3D打印材料。在芝加哥的添加劑制造用戶組會議上，其介紹了包括DupontHytrel熱塑性彈性體、DuPontZytel尼龍和DuPontSurlyn離聚物的三種新材料。3D打印現(xiàn)在，三種塑料材料已經(jīng)適用于3D打印機，為用戶提供高性能和可靠的3D打印長絲。杜邦高性能材料公司(DupontPerformanceMaterials)表示，使用其新燈絲，用戶將能夠享受3D打印的全部優(yōu)勢，包括更大的設(shè)計自由度、輕重量、減少產(chǎn)品開發(fā)周期等等。該公司的業(yè)務(wù)發(fā)展負責人RahulKasat就新型高性能3D印材料進行演講，屆時，有關(guān)材料的更多細節(jié)將會公布。現(xiàn)在，Kasat對新產(chǎn)品表示興奮。“我們非常高興將這些新的燈絲產(chǎn)品添加到我們現(xiàn)有的產(chǎn)品組合中，以及在3D打印行業(yè)推出這些產(chǎn)品取得的進展?！彼f?！拔覀兿嘈胚@些產(chǎn)品將幫助我們的客戶滿足他們對使用3D打印的原型設(shè)計和制造的需求，因為這項技術(shù)將繼續(xù)被多個行業(yè)應(yīng)用?！蔽覀冎廊N材料的特性：例如，Hytrel，將橡膠的柔韌性與熱塑性塑料的強度和可用性相結(jié)合；Zytel具有高耐熱、耐化學和耐水解的能力;Surlyn提供了許多功能，包括化學和耐磨性、低溫沖擊和清晰度。重慶塑料3D打印模型3D打印品質(zhì)可靠，歡迎咨詢無錫協(xié)鑄智能制造了解！

海軍艦艇2014年7月1日，美國海軍試驗了利用3D打印等先進制造技術(shù)快速制造艦艇零件，希望借此提升執(zhí)行任務(wù)速度并降低成本。2014年6月24日至6月26日，美海軍在作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)活動中舉辦了一屆制匯節(jié)，開展了一系列“打印艦艇”研討會，并在此期間向水手及其他相關(guān)人員介紹了3D打印及增材制造技術(shù)。美國海軍致力于未來在這方面培訓水手。采用3D打印及其他先進制造方法，能夠提升執(zhí)行任務(wù)速度及預備狀態(tài)，降低成本，避免從世界各地采購艦船配件。美國海軍作戰(zhàn)艦隊后勤科副科長PhilCullom表示，考慮到成本及海軍后勤及供應(yīng)鏈現(xiàn)存的漏洞，以及面臨的資源約束，先進制造與3D打印的應(yīng)用越來越廣，他們設(shè)想了一個由技術(shù)嫻熟的水手支持的先進制造商的全球網(wǎng)絡(luò)，找出問題并制造產(chǎn)品

一種基于合金設(shè)計理念獲得的新型增材制造高溫合金合金設(shè)計理念（Alloys-By-Design）于2009年被提出并應(yīng)用于單晶高溫合金。其采用龐大的成分設(shè)計空間與可靠的物理模型來評估合金的多種性能，并以此為基礎(chǔ)進行篩選和優(yōu)化。對于AM的可加工性而言，主要考量為凝固與應(yīng)變時效行為。設(shè)計之初采用的指標為Scheil凝固區(qū)間與應(yīng)變時效指數(shù)，同時結(jié)合蠕變，強度，TCP相穩(wěn)定程度等指標。近期，牛津大學的湯元博博士與RogerCReed院士等研究者通過合金設(shè)計（Alloys-By-Design）的理念成功設(shè)計出兩款新型可增材制造的高溫合金。研究先用選區(qū)激光熔化（SLM）進行制造，并通過大量實驗驗證其可靠的高溫性能，為新型合金的設(shè)計提供了新思路。無錫協(xié)鑄智能制造供應(yīng)3D打印 ，有想法可以來我司咨詢！

汽車行業(yè)2014年9月15日，世界上已經(jīng)出現(xiàn)3D打印建筑、裙帽以及珠寶等，3D打印汽車也終于面世。這輛汽車車身上靠3D打印出的部件總數(shù)為40個只有40個零部件，建造它花費了44個小時，比較低售價（約合人民幣11萬元）。這輛由美國LocalMotors公司設(shè)計制造、名叫“Strati”的小巧兩座家用汽車開啟了汽車行業(yè)新篇章。這款創(chuàng)新產(chǎn)品在為期六天的2014美國芝加哥國際制造技術(shù)展覽會上公開亮相。用3D打印技術(shù)打印一輛斯特拉提轎車并完成組裝需時44小時。整個車身上靠3D打印出的部件總數(shù)為40個，相較傳統(tǒng)汽車20000多個零件來說可3D打印技術(shù)打印一輛車需時44小時謂十分簡潔。充滿曲線的車身由先由黑色塑料制造，再層層包裹碳纖維以增加強度，這一制造設(shè)計。汽車由電池提供動力，比較高時速約64公里，車內(nèi)電池可供行駛190至240公里。盡管汽車的座椅、輪胎等可更換部件仍以傳統(tǒng)方式制造，但用3D制造這些零件的計劃已經(jīng)提上日程。制造該轎車的車間里有一架超大的3D打印機，能打印長3米、寬、高1米的大型零件，而普通的3D打印機只能打印25立方厘米大小的東西。無錫協(xié)鑄智能制造致力于提供專業(yè)的3D打印，有想法可以來我司咨詢！重慶定制3D打印樣品

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教育培訓行業(yè)應(yīng)用1、現(xiàn)代教育引用3D打印提升學生素質(zhì)實現(xiàn)虛擬世界與實體世界的有機結(jié)合，3D打印機進校園將使得學生在創(chuàng)新能力和動手實踐能力上得到訓練，將學生的創(chuàng)意、想象變?yōu)楝F(xiàn)實，將極大發(fā)展學生動手和動腦的能力，從而實現(xiàn)學校培養(yǎng)方式的變革。2、3D打印機教學一種教育公益的新嘗試在3D打印這場技術(shù)大潮背景下，我國3D打印技術(shù)的推廣與普及還與國外存在一些差距，為了讓更多的人接觸到3D打印技術(shù)，3D打印機在教育行業(yè)成為一種新教育方式的嘗試。3、3D打印機讓學習變得更有趣當孩子在學習中不單享受過程，而且增加他們的創(chuàng)造力，加深對課題認知。三維視覺效果作為驚人的學習工具，3D打印以幫助解釋難懂的概念浙江氫能源電池無油空壓機3D打印氫能源電池無油空壓機