這樣一來(lái)提高了3d打印材料架的穩(wěn)定性。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)的示意圖；圖2為本實(shí)用新型固定螺母的局部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型支撐板架的局部結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型耗材放料架的局部結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型耗材放料軸的局部結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、吸盤；2、支撐板架；201、卡槽；202、安裝口；203、吸盤槽；3、支撐柱；301、卡扣；4、耗材放料架；5、耗材出料口；6、耗材放料軸；601、軸承；602、主心軸；7、固定螺母。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例只只是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1-5，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種3d打印材料架，包括支撐板架2，支撐板架2的底部貫穿有吸盤槽203，支撐板架2通過(guò)吸盤槽203固定設(shè)置有吸盤1，支撐板架2的頂部貫穿有卡槽201，支撐板架2通過(guò)卡槽201活動(dòng)連接有卡扣301，卡扣301的頂部固定連接有支撐柱3，支撐柱3的內(nèi)側(cè)固定連接有耗材放料架4無(wú)錫協(xié)鑄智能制造的3D打印物美價(jià)優(yōu)，有想法不要錯(cuò)過(guò)！江蘇鑄件3D打印鑄件

印刷術(shù)作為中國(guó)古代四大發(fā)明之一，被認(rèn)為是促進(jìn)文化傳播的重要途徑。從東漢開(kāi)始的活字印刷術(shù)，再到近現(xiàn)代的打印機(jī)，人類在印刷上不斷探索新的可能。前幾年印刷行業(yè)出現(xiàn)了一個(gè)十分火熱的概念——“3D打印”，這個(gè)概念出來(lái)之后大多數(shù)人都不相信它可以打印出任何設(shè)計(jì)好的東西，直到3D打印投入市場(chǎng)后，一件件商品被打印出來(lái)后人們才被折服了。什么是3D打印技術(shù)？3D打印技術(shù)是一種快速成型技術(shù)，它的前提基礎(chǔ)是在電腦端設(shè)計(jì)好模型，然后將模型保存為文件傳輸?shù)?D打印上，這樣就可以啟動(dòng)打印了。根據(jù)打印需求的不同，打印機(jī)里的原材料也不同。3D打印機(jī)里的原材料可能都是粉末狀的金屬或者塑料，現(xiàn)在還出現(xiàn)了有機(jī)物原材料，這說(shuō)明3D打印機(jī)既能夠打印無(wú)機(jī)體，也能夠打印有機(jī)體。上海模具3D打印模具無(wú)錫協(xié)鑄智能制造供應(yīng)3D打印 ，歡迎新老客戶來(lái)電！

汽車行業(yè)2014年9月15日，世界上已經(jīng)出現(xiàn)3D打印建筑、裙帽以及珠寶等，3D打印汽車也終于面世。這輛汽車車身上靠3D打印出的部件總數(shù)為40個(gè)只有40個(gè)零部件，建造它花費(fèi)了44個(gè)小時(shí)，比較低售價(jià)（約合人民幣11萬(wàn)元）。這輛由美國(guó)LocalMotors公司設(shè)計(jì)制造、名叫“Strati”的小巧兩座家用汽車開(kāi)啟了汽車行業(yè)新篇章。這款創(chuàng)新產(chǎn)品在為期六天的2014美國(guó)芝加哥國(guó)際制造技術(shù)展覽會(huì)上公開(kāi)亮相。用3D打印技術(shù)打印一輛斯特拉提轎車并完成組裝需時(shí)44小時(shí)。整個(gè)車身上靠3D打印出的部件總數(shù)為40個(gè)，相較傳統(tǒng)汽車20000多個(gè)零件來(lái)說(shuō)可3D打印技術(shù)打印一輛車需時(shí)44小時(shí)謂十分簡(jiǎn)潔。充滿曲線的車身由先由黑色塑料制造，再層層包裹碳纖維以增加強(qiáng)度，這一制造設(shè)計(jì)。汽車由電池提供動(dòng)力，比較高時(shí)速約64公里，車內(nèi)電池可供行駛190至240公里。盡管汽車的座椅、輪胎等可更換部件仍以傳統(tǒng)方式制造，但用3D制造這些零件的計(jì)劃已經(jīng)提上日程。制造該轎車的車間里有一架超大的3D打印機(jī)，能打印長(zhǎng)3米、寬、高1米的大型零件，而普通的3D打印機(jī)只能打印25立方厘米大小的東西。

3D打印在各種天線的制造中，有應(yīng)用于便攜式通訊設(shè)備的，有應(yīng)用于5G基站的，有應(yīng)用于衛(wèi)星接收裝置，有應(yīng)用于航天器設(shè)備上的等等.3D打印正在改變天線的制造方式，拿5G基站來(lái)說(shuō)，基于陣列式的多入多出(MIMO)技術(shù)使基站天線數(shù)量成倍增加，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了移動(dòng)終端使用的天線，從而大幅提高通信頻譜效率。MIMO技術(shù)是5G通信中比較重要的技術(shù)，根據(jù)mino技術(shù)的相關(guān)要求，5G移動(dòng)通信的天線應(yīng)具有高增益、小型化、寬頻段及高隔離度等技術(shù)特征，以滿足5G通信的高傳輸速率、波束智能賦形、波束能量聚集等功能。無(wú)錫協(xié)鑄智能制造致力于提供專業(yè)的3D打印，歡迎您的來(lái)電！

亞克力亞克力，又叫PMMA或有機(jī)玻璃，源自英文acrylic（丙烯酸塑料），化學(xué)名稱為聚甲基丙烯酸甲酯。亞克力材料表面光潔度好，可以打印出透明和半透明的產(chǎn)品，目前利用亞克力材質(zhì)，可以打出牙齒模型用于牙齒矯正。尼龍鋁粉材料這種材料在尼龍的粉末中參雜了鋁粉，利用SLS技術(shù)進(jìn)行打印，其成品就有金屬光澤，經(jīng)常用于裝飾品和首飾的創(chuàng)意產(chǎn)品的打印中。陶瓷陶瓷粉末采用SLS進(jìn)行燒結(jié)，上釉陶瓷產(chǎn)品可以用來(lái)盛食物，很多人用陶瓷來(lái)打印個(gè)性化的杯子，當(dāng)然3D打印并不能完成陶瓷的高溫?zé)?，這道手續(xù)現(xiàn)在需要在打印完成之后進(jìn)行高溫?zé)?。樹脂樹脂是SLA(Stereolithography)光固化成型的重要原料，目前應(yīng)用較多的是光敏樹脂，其變化種類很多，有透明的、半固體狀的，可以制作中間設(shè)計(jì)過(guò)程模型，由于其成型精度比FDM高，可以作為生物模型或醫(yī)用模型。玻璃真正的玻璃目前正在試驗(yàn)當(dāng)中，玻璃粉末采用SLS技術(shù)進(jìn)行打印，玻璃材質(zhì)的變化種類就像樹脂和聚丙乙烯一樣多。不銹鋼不銹鋼堅(jiān)硬，而且有很強(qiáng)的牢固度。不銹鋼粉末采用SLS技術(shù)進(jìn)行3D燒結(jié)，可以選用銀色、古銅色以及白色的顏色。3D打印，就選無(wú)錫協(xié)鑄智能制造，有需要可以聯(lián)系我司哦！北京新能源汽車配件3D打印快速出樣

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3D打印肝臟模型日本筑波大學(xué)和大日本印刷公司組成的科研團(tuán)隊(duì)2015年7月8日宣布，研發(fā)出用3D打印機(jī)低價(jià)制作可以看清血管等內(nèi)部結(jié)構(gòu)的肝臟立體模型的方法。據(jù)稱，該方法如果投入應(yīng)用就可以為每位患者制作模型，有助于術(shù)前確認(rèn)手術(shù)順序以及向患者說(shuō)明治療方法。這種模型是根據(jù)CT等醫(yī)療檢查獲得患者數(shù)據(jù)用3D打印機(jī)制作的。模型按照表面外側(cè)線條呈現(xiàn)肝臟整體形狀，詳細(xì)地再現(xiàn)其內(nèi)部的血管和病變部位。由于肝臟模型內(nèi)部基本是空洞，重要血管等的位置一目了然。據(jù)稱，制作模型需要少量?jī)r(jià)格不菲的樹脂材料，使原本約30萬(wàn)至40萬(wàn)日元(約合人民幣1.5萬(wàn)至2萬(wàn)元)的制作費(fèi)降到原先的三分之一以下。江蘇鑄件3D打印鑄件