可以實現(xiàn)原型驗證，與傳統(tǒng)開發(fā)模具相比成本能節(jié)省50%，驗證時間也能提升一大步；也可以生產(chǎn)需求較小或者不再量產(chǎn)的零部件，解決一部分產(chǎn)品庫存和供應鏈的問題，已經(jīng)在航天、科研、汽車、文創(chuàng)、建筑等領域都有比較成功的案例。如此看來3D打印機非但不是成本高，反而是在創(chuàng)造利潤。耗材成本高的問題3D打印耗材與3D打印機是配套使用的，價格高低同樣取決于打印出來的模型產(chǎn)品的價值，以及賦予企業(yè)經(jīng)營的戰(zhàn)略利益。作為能夠提高企業(yè)生產(chǎn)效能、降低成本工具的重要組成部分，耗材價格高低相信用戶自有判斷。況且FDM的耗材一公斤只有幾十元，質(zhì)量好一些的價格大概是上百到幾百不等，光敏樹脂、金屬粉末費用也沒有高的離譜。企業(yè)完全可以結合現(xiàn)有3D打印技術的使用預期和企業(yè)利潤情況選擇3D打印機的類型和耗材，而且3D打印設備和耗材的成本區(qū)間跨度足以讓企業(yè)保持足夠的靈活性。技術不完善問題相信任何行業(yè)都處于不斷發(fā)展的進程中，3D打印機自然也不例外。外觀已經(jīng)從基礎的組裝概念機無外殼甚至木頭外殼的階段發(fā)展到鈑金外殼。打印精度更是獲得了諸如NASA、中國航天、寶馬汽車等眾多企業(yè)認可。3D打印機的產(chǎn)品特性也在不斷完善，遠程控制、語音播報、監(jiān)控已經(jīng)成為標配。從醫(yī)療模型到工業(yè)零件，3D 打印在眾多領域發(fā)揮作用。江西氫能源電池無油空壓機3D打印模型

燈光燈飾行業(yè)應用1、個性化批量的生產(chǎn)模式3D打印技術可以輕松實現(xiàn)自由化的產(chǎn)品組合制造，多款產(chǎn)品、不同批量、一次生產(chǎn)、同時交貨。2、快速、高效的成本效益從設計到交貨，通過運用3D打印技術，可以在很短的時間內(nèi)制作成形，而且制作成本更為低廉。3、自定義3D打印自定義的特點則能滿足消費者們對個性化產(chǎn)品的需求。廣告標識行業(yè)應用：1、裝飾商家用3D打印機可以制作裝飾品對戶外或戶內(nèi)進行裝修，使產(chǎn)品和店面裝修風格相一致。2、宣傳商家使用3D打印制造出具有形象特色的3D模型，進行宣傳和引導消費者。3、發(fā)光廣告字省人工，成本低，變化多，科技感強。解決定制廣告標示中是碰到的比較棘手的、甚至傳統(tǒng)方式根本解決不了的問題廣東3D打印服務無錫協(xié)鑄智能制造是一家專業(yè)提供3D打印的公司，歡迎新老客戶來電！

汽車行業(yè)2014年9月15日，世界上已經(jīng)出現(xiàn)3D打印建筑、裙帽以及珠寶等，3D打印汽車也終于面世。這輛汽車車身上靠3D打印出的部件總數(shù)為40個只有40個零部件，建造它花費了44個小時，比較低售價（約合人民幣11萬元）。這輛由美國LocalMotors公司設計制造、名叫“Strati”的小巧兩座家用汽車開啟了汽車行業(yè)新篇章。這款創(chuàng)新產(chǎn)品在為期六天的2014美國芝加哥國際制造技術展覽會上公開亮相。用3D打印技術打印一輛斯特拉提轎車并完成組裝需時44小時。整個車身上靠3D打印出的部件總數(shù)為40個，相較傳統(tǒng)汽車20000多個零件來說可3D打印技術打印一輛車需時44小時謂十分簡潔。充滿曲線的車身由先由黑色塑料制造，再層層包裹碳纖維以增加強度，這一制造設計。汽車由電池提供動力，比較高時速約64公里，車內(nèi)電池可供行駛190至240公里。盡管汽車的座椅、輪胎等可更換部件仍以傳統(tǒng)方式制造，但用3D制造這些零件的計劃已經(jīng)提上日程。制造該轎車的車間里有一架超大的3D打印機，能打印長3米、寬、高1米的大型零件，而普通的3D打印機只能打印25立方厘米大小的東西。

海軍艦艇2014年7月1日，美國海軍試驗了利用3D打印等先進制造技術快速制造艦艇零件，希望借此提升執(zhí)行任務速度并降低成本。2014年6月24日至6月26日，美海軍在作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)活動中舉辦了一屆制匯節(jié)，開展了一系列“打印艦艇”研討會，并在此期間向水手及其他相關人員介紹了3D打印及增材制造技術。美國海軍致力于未來在這方面培訓水手。采用3D打印及其他先進制造方法，能夠提升執(zhí)行任務速度及預備狀態(tài)，降低成本，避免從世界各地采購艦船配件。美國海軍作戰(zhàn)艦隊后勤科副科長PhilCullom表示，考慮到成本及海軍后勤及供應鏈現(xiàn)存的漏洞，以及面臨的資源約束，先進制造與3D打印的應用越來越廣，他們設想了一個由技術嫻熟的水手支持的先進制造商的全球網(wǎng)絡，找出問題并制造產(chǎn)品3D打印品質(zhì)保證，就選無錫協(xié)鑄智能制造。

其實說到3D打印早已經(jīng)不是一個陌生的詞匯了，其實在20世紀90年代中期，3D打印技術就已經(jīng)出現(xiàn)！什么是3D打印技術？實際上是利用光固化和紙層疊等技術的快速成型裝置。它與普通打印工作原理基本相同，打印機內(nèi)裝有液體或粉末等“打印材料”，與電腦連接后，通過電腦控制把“打印材料”一層層疊加起來，終于把計算機上的藍圖變成實物。這打印技術稱為3D立體打印技術！3D打印技術現(xiàn)在已經(jīng)慢慢發(fā)展成熟并投入使用，并且在日漸應用于市場上！無錫協(xié)鑄智能制造是一家專業(yè)提供3D打印的公司，歡迎您的來電！安徽砂型3D打印零件

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一種基于合金設計理念獲得的新型增材制造高溫合金合金設計理念（Alloys-By-Design）于2009年被提出并應用于單晶高溫合金。其采用龐大的成分設計空間與可靠的物理模型來評估合金的多種性能，并以此為基礎進行篩選和優(yōu)化。對于AM的可加工性而言，主要考量為凝固與應變時效行為。設計之初采用的指標為Scheil凝固區(qū)間與應變時效指數(shù)，同時結合蠕變，強度，TCP相穩(wěn)定程度等指標。近期，牛津大學的湯元博博士與RogerCReed院士等研究者通過合金設計（Alloys-By-Design）的理念成功設計出兩款新型可增材制造的高溫合金。研究先用選區(qū)激光熔化（SLM）進行制造，并通過大量實驗驗證其可靠的高溫性能，為新型合金的設計提供了新思路。江西氫能源電池無油空壓機3D打印模型