徐工EBZ230懸臂式掘進(jìn)機在2014年助力湖南省龍永高速公路,這是湖南省內(nèi)首臺先進(jìn)的懸臂式掘進(jìn)機設(shè)備,以現(xiàn)代科技手段為隧道施工插上安全、質(zhì)量的“雙翼”,推動了隧道工程安全、質(zhì)量建設(shè)。徐工EBZ230懸臂式掘進(jìn)機采用懸臂式截割頭對圍巖迅速進(jìn)行切割,掘進(jìn)量為80立方米/小時,具有作業(yè)快、粉塵少、安全系數(shù)高等特點,且掘進(jìn)機的雙搖桿隨動機構(gòu)還能實現(xiàn)運輸機前溜槽和鏟板后溜槽的平滑連接,可直接將切割后的物料通過鏈輪輸送至渣土車上,開挖進(jìn)度有效提高,施工效率將在傳統(tǒng)隧道施工技術(shù)的基礎(chǔ)上提高4-5倍。由于地質(zhì)條件十分復(fù)雜,該隧道采用傳統(tǒng)的施工方法進(jìn)行爆破對巖層擾動較大,易引發(fā)塌方等系列安全問題。采用徐工EBZ230懸臂式掘進(jìn)機后,可以直接利用掘進(jìn)機的切割頭對圍巖迅速進(jìn)行切割,有效杜絕了由爆破引發(fā)的安全問題。 徐工隧道掘進(jìn)機又批量助力貴陽地鐵其他線路的建設(shè),贏得施工方良好口碑。長沙懸臂式掘進(jìn)機多少錢一臺
基于PLC的掘進(jìn)機電控系統(tǒng)設(shè)計:傳統(tǒng)的掘進(jìn)機控制系統(tǒng)電氣部分可靠性較差,并且工作過程往往會效率低下。針對這個原因,提出了利用以PLC為控制單元進(jìn)行掘進(jìn)機電氣控制部分設(shè)計,分別對PLC基本原理以及掘進(jìn)機控制系統(tǒng)主要系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了介紹,結(jié)合PLC的硬件選型進(jìn)行了系統(tǒng)電路的設(shè)計,并根據(jù)系統(tǒng)需求進(jìn)行了程序編寫,通過實際應(yīng)用,表明該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對掘進(jìn)機的穩(wěn)定控制,并且系統(tǒng)可靠性較高、可擴展性強,能夠?qū)崿F(xiàn)故障自診斷功能,對掘進(jìn)機工程應(yīng)用具有一定的實用價值。湖北懸臂式掘進(jìn)機哪家好和徐工合作,商機無處不在。
對挖掘機實行定期維護保養(yǎng)的目的是,減少機器的故障,延長機器使用壽命;縮短機器的停機時間;提高工作效率,降低作業(yè)成本。只要管理好燃油、潤滑油、水和空氣,就可減少70%的故障。事實上,70%左右的故障是由于管理不善造成的。1、燃油的管理要根據(jù)不同的環(huán)境溫度選用不同牌號的柴油(對見表1);柴油不能混入雜質(zhì)、灰土與水,否則將使燃油泵過早磨損;劣質(zhì)燃油中的石蠟與硫的含量高,會對發(fā)動機產(chǎn)生損害;每日作業(yè)完后燃油箱要加滿燃油,防止油箱內(nèi)壁產(chǎn)生水滴;每日作業(yè)前打開燃油箱底的放水閥放水;在發(fā)動機燃料用盡或更換濾芯后,須排盡管路中的空氣。2、其它用油的管理其他用油包括發(fā)動機油、液壓油、齒輪油等;不同牌號和不同等級的用油不能混且;不同品種挖掘機用油在生產(chǎn)過程中添加的起化學(xué)作用或物理作用的添加劑不同;要保證用油清潔,防止雜物(水、粉塵、顆粒等)混入;根據(jù)環(huán)境溫度和用途選用油的標(biāo)號。環(huán)境溫度高,應(yīng)選用粘度大的機油,環(huán)境溫度低應(yīng)選用粘度小的用油;齒輪油的粘度相對較大,以適應(yīng)較大的傳動負(fù)載,液壓油的粘度相對較小,以減少液體流動阻力。
懸臂掘進(jìn)機因其截割頭和工作臂從回轉(zhuǎn)(支撐)平**立伸出而得名。下圖為維爾特T3系列掘進(jìn)機,行走機構(gòu)為履帶底盤,爬坡角度±18°,工作機構(gòu)由懸臂和截割頭組成,比較大截割高度7.8米,比較大截割寬度9.5米??蓾M足單線隧道全斷面開挖。隨著中國裝備制造能力的發(fā)展,國產(chǎn)懸臂掘進(jìn)機也逐漸進(jìn)入行業(yè)的前列。在交通、水利、市政等地下工程建設(shè)中得到應(yīng)用。機械破巖,在大功率動力截割頭作用下,能夠以一種準(zhǔn)靜態(tài)的方式破碎巖石,對圍巖的擾動小,充分發(fā)揮圍巖自承能力,切削速度快,尤其在中軟巖地層條件下,掘進(jìn)速度甚至能夠達(dá)到140m3/h。效率非常高。擺動油缸和伸縮油缸可以控制工作部件運動軌跡,無論是規(guī)則斷面還是非常規(guī)斷面,掘進(jìn)機都能夠完成施工,超挖量少,可**節(jié)約支護和襯砌材料。 星型扒碴器可以同時將破碎碴土裝載到皮帶輸送機上,達(dá)到掘進(jìn)破碎同時進(jìn)行的效果。 履帶底盤,重量大,穩(wěn)定性好,能夠為破碎巖石提供足夠反力,履帶底盤爬坡能力強,可滿足大坡度隧道和斜井施工。
徐工集團掘進(jìn)機關(guān)鍵部件的動力學(xué)分析。
1、按作業(yè)對象
按作業(yè)對象分為普通機子與隧道掘進(jìn)機(Tunnel boring machine,簡稱TBM)。
其中,隧道掘進(jìn)機是用機械擊碎巖石、出碴和支護實行連續(xù)作業(yè)的一種綜合設(shè)備。按掘進(jìn)機在工作面上的切削過程,分為全斷面掘進(jìn)機和部分?jǐn)嗝婢蜻M(jìn)機。
2、按作業(yè)方式
按作業(yè)方式分為開敞式掘進(jìn)機和護盾式掘進(jìn)機。前者里**的是大直徑全斷面巖石隧道掘進(jìn)機是集開挖、支護、出渣于一體的成套掘進(jìn)設(shè)備,被稱為工程機械的“掘進(jìn)機”。
后者里**的是盾構(gòu)機。 品質(zhì)無價,省心到家--徐工。武漢小型掘進(jìn)機電話
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智能掘進(jìn)機的理論優(yōu)化研究:本文在“礦井無人化”理論的基礎(chǔ)上,對智能掘進(jìn)機的井下定位問題進(jìn)行分析,列舉了部分現(xiàn)有的井下定位技術(shù)方案,分析得出現(xiàn)有方案所存在的缺點,有針對性地提出優(yōu)化思路,展望了智能掘進(jìn)機將來的研究方向。礦山裝備是礦山走向現(xiàn)代化的關(guān)鍵。礦山設(shè)備的自動化是促進(jìn)采礦產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟發(fā)展的重要內(nèi)容。文章主要是針對采礦設(shè)備的自動化內(nèi)容進(jìn)行了簡單的分析。介紹了徐工集團有限公司50多年來礦山的發(fā)展,尤其是礦山設(shè)備從無到有,從小到大,從落后到先進(jìn)的發(fā)展過程。多年來,徐工集團堅持走設(shè)備大型化自動化的發(fā)展道路,運輸系統(tǒng)、采礦系統(tǒng)設(shè)備普遍實現(xiàn)了大型化,礦山提升系統(tǒng)、充填系統(tǒng)實現(xiàn)了自動化,企業(yè)勞動生產(chǎn)率不斷提高,其中二礦區(qū)勞動生產(chǎn)率已由2000年的907t/人年,提高至2008年的2463t/人年;盤區(qū)生產(chǎn)能力已從原來的500~600t/d提升到800~1000t/d。實踐證明,礦山裝備已越來越成為礦山走向現(xiàn)代化、提高生產(chǎn)效率、保障作業(yè)安全的關(guān)鍵。 長沙懸臂式掘進(jìn)機多少錢一臺
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