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湖南礦用地下電動鏟運機公司

來源: 發(fā)布時間:2024-06-04

XUL202(WJ-1)地下內燃鏟運機是一款應用于無性環(huán)境礦山巷道掘進及其它小型隧道物料的鏟裝、運輸和卸載作業(yè)的設備;以鏟裝、運輸爆破、銑削后的松散物料為主,也可應用于鐵路、公路及水利等隧道工程,特別適應于運輸距離短、作業(yè)現場狹窄、低矮以及泥濘的工作環(huán)境;額定斗容1m’,額定載荷2噸,適應2mx2m以上巷道,技術亮點工作裝置鏟斗采用反轉六連桿機構,可實現更大的鏟刃采用進口HARDOX耐磨板材,耐鏟取力,更大的卸載距離、更快的工磨耐用,適應各種礦山環(huán)境。作速度以及更好的舉升平動性,并具備自動放平功能。液壓系統(tǒng)工作及轉向采用液壓先導控制,靈活輕便。以質量為生命,以誠信為根本,用銳利的眼光開拓進取丨礎潤機械。湖南礦用地下電動鏟運機公司

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5、根據鏟運機無法鏟動的故障現象,結合以上可能故障點的排除,得出變量電機內部零件磨損,泄漏嚴重的結論。拆開電機后蓋,發(fā)現內部配油盤磨損嚴重,導致液壓油內漏,導致鏟運機無法鏟礦,重載作業(yè)時驅動壓力下降。6、更換電機的配油盤,測試并調整已安裝電機的壓力,確保比較大驅動壓力為11Mpa。早期,由于靜液壓傳動可靠性差、控制困難而沒能被地下鏟運機大量采用,只在1m3以下的小型地下鏟運機采用。目前,鏟運機仍以液力機械傳動為主,由于經常在低速大扭矩下工作,燃油消耗量大、變矩器效率低、變速范圍小、變速器換擋頻繁,司機勞動強度大。若采用電子控制自動換擋,價格較高,因此,鏟運機的行走和工作裝置的功率不能獲得理想的合理分配。隨著科學技術的發(fā)展,靜液壓傳動的可靠性及控制得到改進,大中型地下鏟運機傳動系統(tǒng)也開始使用靜液壓傳動。廣西隧道地下電動鏟運機廠家鉆臂9個自由度,反應靈敏、操作簡單、作業(yè)范圍大、靈活,工作無死區(qū)。

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XUL305D(WJD-2.5)地下電動鏟運機是一款拖拽電纜,電機驅動,應用于無性環(huán)境礦山巷道掘進及其它小型隧道物料的鏟裝、運輸和卸載作業(yè)的設備,以鏟裝運輸爆破、銑削后的松散物料為主,也可應用于鐵路、公路及水利等隧道工程,特別適應于運輸距離短、作業(yè)現場狹窄、低矮以及泥濘的工作環(huán)境;額定斗容2.5m3,額定載荷5.5噸,適應3x3m巷道,技術亮點工作裝置液壓系統(tǒng)工作裝置采用雙臂梁正六連桿機構,相工作及轉向采用液壓先導控制,靈對同行單臂梁結構,強度更高,可承載更大負載;同時可實現平動舉升和自動放平功能,提升工作效率。活輕便電氣系統(tǒng)電氣件防護等級IP65,主要選用元件廠家為施耐德,穩(wěn)定可靠

技術亮點工作裝置工作裝置采用反轉六連桿機構,可實現更大的鏟取力,更大的卸載距離,更快的速度以及更好的平動舉升平動性,并具備自動放平功能,提升工作效率動力傳動系統(tǒng)動力強勁,滿足高速爬坡需求;采用靜液壓-機械傳動形式,操作簡單方便可實現無極變速,駐車制動形式為全封閉多盤濕式彈簧制動,質量穩(wěn)定,安全可靠電氣系統(tǒng)電氣件防護等級IP65,主要選用元件廠家為施耐德,穩(wěn)定可靠,鏟斗鏟刃采用進口HARDOX耐磨板材,耐磨耐用,滿足各種礦山工況使用要求。液壓系統(tǒng)工作及轉向采用液壓先導控制,靈活輕便車架三段式車架結構,滿足小型礦山罐籠下井的需求駕駛室駕駛室采用可升降設計,提高設備通過性選配可現配無線視距遙控和自動集中潤滑XTD275(TZ2A) 雙警鑿巖臺車是一款高級型鑿巖設備,采用兩套鉆臂為單獨系統(tǒng)控制,鉆臂可伸縮覆蓋面積廣。

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拖式鏟運機本身無制動裝置,依靠牽引拖拉機的制動是有限的,因而要求在坡道上不得進行檢修作業(yè)。在陡坡上嚴禁轉彎、倒車或停車。在坡上熄火時,應將鏟斗落地、制動牢靠后再行起動。下陡坡時,應將鏟斗觸地行駛,幫助制動。鏟運機采用助鏟時,后端將承受推土機的推力,因此,兩機需要密切配合,鏟土與機身應保持直線行駛,平穩(wěn)接觸,等速助鏟,防止因受力不均而使機械受損。助鏟時應有助鏟裝置,應正確掌握斗門開啟的大小,不得切土過深。兩機動作應協調配合,做到平穩(wěn)接觸,等速助鏟。在下陡坡鏟土時,鏟斗裝滿后,在鏟斗后輪未到達緩坡地段前,不得將鏟斗提離地面,應防鏟斗快速下滑沖擊主機。為防止鏟運機由于鏟斗過高搖擺使重心偏移而失去穩(wěn)定性造成事故,在凹凸不平地段行駛轉彎時,應放鏟斗,不得將鏟斗提升到位置。拖拉陷車時,應有專人指揮,前后操作人員應協調,確認安全后,方可起步。適用于無性環(huán)境礦山巷道及其它小型隧道物料的鏟裝、運輸和卸載作業(yè)。廣西隧道地下電動鏟運機廠家

鏟運機可以在一個工作循環(huán)中單獨完成挖土、裝土、運輸和卸土等工作,還兼有一定的壓實和平地的作用。湖南礦用地下電動鏟運機公司

一個完整的鏟運機液壓系統(tǒng)由五個部分組成,即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。鏟運機液壓系統(tǒng)運行的好壞是電動鏟運機正常運行的關鍵,液壓元件的消耗占鏟運機備件消耗的80%以上,而液壓元件的損壞絕大多數是因為液壓系統(tǒng)的故障造成的,而鏟運機液壓系統(tǒng)能否正常運轉決定于對液壓油的正確使用。鏟運機空載運行時驅動壓力正常,鏟礦石巖石時驅動壓力較弱,偶爾驅動壓力突然下降到2-3MPa,一段時間后又恢復正常。湖南礦用地下電動鏟運機公司

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