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云南智能雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-07-02

較早的鉆孔機(jī)械是基于人工鉆爆的鉆孔設(shè)備,主要有伸縮式、手持式、導(dǎo)軌式和氣腿式4種,后來(lái)將鑿巖機(jī)安裝在搭設(shè)的臺(tái)車(chē)架上進(jìn)行作業(yè),增加了鉆孔設(shè)備數(shù)量,提高了鉆孔效率,經(jīng)過(guò)不斷開(kāi)發(fā)形成了鑿巖臺(tái)車(chē)。鑿巖臺(tái)車(chē)能夠自由移動(dòng),提高了設(shè)備的靈活性,較以往方式提高了作業(yè)效率,改善了作業(yè)環(huán)境條件。鑿巖臺(tái)車(chē)按照行走機(jī)構(gòu)的方式不同,可分為挖掘式、履帶式、輪輻式和軌式4種,作業(yè)面寬度可達(dá)19m,高度可達(dá)15m,作業(yè)斷面160㎡ 。在鉆爆法施工過(guò)程中,鑿巖臺(tái)車(chē)可支持多臺(tái)鑿巖機(jī)同時(shí)進(jìn)行鑿巖作業(yè),并具備自主移動(dòng)功能,一方面極大地減輕了工人的體力勞動(dòng),改善了施工作業(yè)條件,另一方面也大幅提高了鑿巖工作效率。為適應(yīng)礦山日益增長(zhǎng)的生產(chǎn)能力及提高極破碎礦體的鑿巖安全性,嵩縣山金礦業(yè)有限公司購(gòu)入1臺(tái)CYTJ45B小型臺(tái)車(chē)投入到100m中段進(jìn)行鑿巖工作,其應(yīng)用效果良好,不僅大幅提高了中段采礦能力,施工安全性也得到大幅保證,對(duì)于礦山鑿巖設(shè)備轉(zhuǎn)型具有良好的參考價(jià)值。礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械,科技創(chuàng)新迎接未來(lái)。云南智能雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)

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XUL307(WJ-3)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)是一款應(yīng)用于無(wú)易爆性環(huán)境礦山巷道掘進(jìn)及其它小型隧道物料的鏟裝、運(yùn)輸和卸載作業(yè)的設(shè)備;額定斗容3.5m,額定載荷7噸,適應(yīng)3.5mx3.5m巷道。集工作制動(dòng)、停車(chē)制動(dòng)、緊急制動(dòng)于一體,簡(jiǎn)化了制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)器為彈簧制動(dòng)、液壓釋放,使制動(dòng)安全可靠。技術(shù)亮點(diǎn)工作裝置電氣系統(tǒng)反轉(zhuǎn)六連桿機(jī)構(gòu),靈活高效;箱型焊接選用施耐德等國(guó)際有名品牌電氣元結(jié)構(gòu)安全可靠,工作機(jī)構(gòu)較點(diǎn)優(yōu)化及強(qiáng)件,可靠性高,使用壽命長(zhǎng);設(shè)有度分析,額定載重7噸;更佳的鏟斗斗發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警等保護(hù)功能;電器型,物料的滿載系數(shù)提升;物料舉升過(guò)線束插接件全密封,防水性能達(dá)到程中鏟斗角度變化幅度小于5°,避免撒IP67,以適應(yīng)潮濕、多塵惡劣的作料及安全隱患,工作機(jī)構(gòu)具有自動(dòng)放平業(yè)環(huán)境。功能,提升設(shè)備的工作效率云南智能雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)租賃以質(zhì)量為生命,以誠(chéng)信為根本,用銳利的眼光開(kāi)拓進(jìn)取丨礎(chǔ)潤(rùn)機(jī)械。

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鑿巖臺(tái)車(chē)是用于礦山、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道和隧道掘進(jìn)所需的爆破孔和錨桿孔作業(yè),作業(yè)機(jī)構(gòu)采用全液壓驅(qū)動(dòng),鑿巖速度可達(dá)0.8-2米/分,采用發(fā)動(dòng)機(jī)提供行走動(dòng)力,該機(jī)舉升高、結(jié)構(gòu)緊湊、重心低、機(jī)動(dòng)靈活、工作穩(wěn)定等特點(diǎn)。使用臺(tái)車(chē)不僅提升安全保障,還能降低勞動(dòng)者的工作強(qiáng)度及提高工作效率。主要適用于礦山、冶金、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道、涵洞的開(kāi)挖、掘進(jìn)工作。該機(jī)采用全液壓驅(qū)動(dòng),雙臂同時(shí)鑿巖,大幅提高工作效率,減少作業(yè)時(shí)間,鑿巖速度可達(dá)0.8-2米/分。系統(tǒng)設(shè)有終點(diǎn)自動(dòng)停止功能、自動(dòng)防卡釬功能、感應(yīng)水排渣功能、自帶風(fēng)吹孔功能,可減少操做步驟、節(jié)省操作時(shí)間、提高施工效率。該機(jī)操作方便,安全可靠,車(chē)身小、結(jié)構(gòu)緊湊、重心低、機(jī)動(dòng)靈活、工作穩(wěn)定、爬坡能力強(qiáng)。采用履帶行走方式,更適合在惡劣工作環(huán)境中作業(yè),可實(shí)現(xiàn)多工作面作業(yè)。鉆孔作業(yè)采用電動(dòng)工作大幅改善工作環(huán)境、降低噪音、降低粉塵、降低能耗,提高施工效率和施工質(zhì)量。靈活的液壓鑿巖機(jī)構(gòu)對(duì)巷道的工作面、頂板、側(cè)幫、底板均能鑿巖作業(yè)。該機(jī)不僅能鉆鑿掘進(jìn)炮孔,根據(jù)斷面大小情況,還能很方便地鉆鑿錨桿孔。

XUL202A(WJ-1A)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)是一款配置國(guó)三/國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)用于無(wú)易爆性環(huán)境礦山巷道掘進(jìn)及其它小型隧道物料的鏟裝、運(yùn)輸和卸載作業(yè)的設(shè)備;以鏟裝、運(yùn)輸爆破、銑削后的松散物料為主,也可應(yīng)用于鐵路、公路及水利等隧道工程,特別適應(yīng)于運(yùn)輸距離短、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)狹窄、低矮以及泥濘的工作環(huán)境,額定斗容1m3,額定載荷2噸,適應(yīng)2x2m巷道,XUL305(WJ-2)地下內(nèi)燃運(yùn)機(jī)是以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的一種矮車(chē)身、液力機(jī)械傳動(dòng)較接式車(chē)架、輪胎行走、前端前卸式鏟斗的設(shè)備,該設(shè)備可單人單機(jī)進(jìn)行裝運(yùn)、卸聯(lián)合作業(yè),適用于階段崩落法、空?qǐng)龇?、房柱法、留礦法、分層充填法等采礦法的出礦和巷道掘進(jìn)出渣,也可用于鐵路、公路以及水利等隧道工程XUL305(WJ-2)地下內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)額定斗容2m,額定載荷5噸,適應(yīng)3mx3m巷道;具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、能耗低、噪音低、防護(hù)等級(jí)高、動(dòng)力性能好、作業(yè)成本低、生產(chǎn)效率高等特點(diǎn),是中小型地下礦山或地下工程更新?lián)Q代新型設(shè)備。按照架設(shè)鑿巖機(jī)臺(tái)數(shù)可分為單臂、雙臂和多臂鑿巖臺(tái)車(chē)。

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1全液壓平動(dòng)伸縮式鉆臂:鉆臂具有全方面平行保持功能,確??刂瞥吠?。降低操作手作業(yè)難度,提升鉆孔合格率、爆破效率??焖倬_定位周邊孔、掏槽孔、錨桿孔、超前支護(hù)孔等;通過(guò)螺旋油缸,鉆臂可360°翻轉(zhuǎn);采用矩形橫截面設(shè)計(jì),維護(hù)簡(jiǎn)單且剛性更好,鉆臂的伸縮功能使鑿巖范圍更廣。2 配置吊籃:二級(jí)伸縮式高空作業(yè)服務(wù)吊籃,用于炮孔畫(huà)點(diǎn)、高空作業(yè)平臺(tái)應(yīng)用。3 加長(zhǎng)型鷹式臂:采用鷹式臂展開(kāi)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),不僅滿足“大斷面”作業(yè)需求,同時(shí)滿足“小斷面”作業(yè)空間。鷹式臂展開(kāi)時(shí)滿足13米平行作業(yè)高度,收回時(shí)正常高度只3.12米,滿足5米巷道空間正常作業(yè)??朔鹘y(tǒng)鑿巖臺(tái)車(chē)對(duì)操作手技能要求過(guò)高問(wèn)題。云南智能雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)

它能移動(dòng)并支持多臺(tái)鑿巖機(jī)同時(shí)進(jìn)行鉆眼作業(yè)。云南智能雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)

雖然風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)有很多優(yōu)點(diǎn),但隨著孔深的不斷增加,人們發(fā)現(xiàn)釬桿接頭處會(huì)損失很大的沖擊能量,并且工人作業(yè)環(huán)境惡劣。隨著液壓技術(shù)的發(fā)展,液壓鑿巖機(jī)開(kāi)始應(yīng)用于鉆孔作業(yè),機(jī)械程度更高的鑿巖臺(tái)車(chē)逐步替代人工鑿巖。它的出現(xiàn)讓鉆孔速度得到大幅提升,相應(yīng)地也提高了總體施工進(jìn)度,同時(shí)改善了作業(yè)環(huán)境,很大降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。上世紀(jì)80年代開(kāi)始,國(guó)內(nèi)部分長(zhǎng)大隧道開(kāi)始陸續(xù)引進(jìn)鑿巖臺(tái)車(chē)進(jìn)場(chǎng)施工,但受到當(dāng)時(shí)施工人員素質(zhì)較低、施工管理水平不足、機(jī)械配套不合理等因素的影響,自90年代后,人工手持風(fēng)配合簡(jiǎn)易臺(tái)架鉆眼法又重新被廣泛應(yīng)用。云南智能雙臂鑿巖臺(tái)車(chē)多少錢(qián)

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