“我們現(xiàn)在可以借助順梁和翻轉(zhuǎn)梁鋪設(shè)金屬網(wǎng)，在做支護時能省不少勁兒，而且我們始終站在有支護的地方，操作起來更加安全。”這是該裝置在我礦掘進三隊“服役”后，一位職工的切身感受。據(jù)了解，該隊組此前在掘進作業(yè)時采用的是掘錨護一體機，這種設(shè)備在臨時支護時存在支護范圍小、定眼位耗時長等缺陷，加上液壓管路眾多，容易被擠壞、壓壞，設(shè)備維修也會對安全生產(chǎn)造成一定的影響。隨著滑移式臨時支護裝置投入使用，可以在很大程度上解決這種局限。以往巷道掘進過程中，掘進機截割后需要在兩幫打6根錨桿、頂板打5根錨桿進行及時支護，而現(xiàn)在只需要在頂板打一根錨桿、幫上打4根錨桿，其余的錨桿支護可以在掘進作業(yè)的同時，跟在掘進機后方完成，工作效率大為提高。據(jù)悉，在理想狀態(tài)下，通過該裝置可以讓掘進機不停機運行，實現(xiàn)平行作業(yè)，進一步提高掘進速度。當(dāng)掘進機的掘進循環(huán)完成后，將該機器打開，可以迅速在掘進機切割頭前方頂板上形成有效的支撐防護。深圳掘進機機載臨時支護裝置廠家有哪些

所述安裝座和所述安裝支架設(shè)有拉伸彈簧，所述拉伸彈簧的一端與所述安裝座連接，所述拉伸彈簧的另一端與所述安裝支架連接。推薦的，所述底板支座的兩側(cè)均設(shè)有所述護板，所述液壓油缸與所述護板一一對應(yīng)設(shè)置，所述安裝座與所述底板支座連接，且所述安裝座距兩側(cè)的所述護板的距離相同。推薦的，所述底板支座的中間設(shè)有減重孔。本發(fā)明提供的隧道掘進機臨時支護裝置在使用時，可通過液壓控制裝置控制液壓油缸的伸縮，進而調(diào)節(jié)護板的角度，使護板緊撐圍巖設(shè)置，對圍巖進行臨時支護。鋪設(shè)錨網(wǎng)時，利用液壓控制裝置控制液壓油缸收縮，液壓油缸帶動護板下降，以免護板干擾錨網(wǎng)正常鋪設(shè)；錨網(wǎng)鋪設(shè)完成后，利用液壓控制裝置控制液壓油缸伸長，液壓油缸帶動護板上升，并使護板緊貼圍巖設(shè)置以支持錨網(wǎng)，而后鉆設(shè)錨孔、安裝錨桿，完成支護。云南掘進機臨時支護裝置廠家電話該裝置安裝在掘進機的截割臂上，可隨掘進機一起推進，縮短了臨時支護時間，提高效率，加快掘進速度。

推薦的，還可以包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件，利用劃線組件在圍巖上作標(biāo)記，實現(xiàn)錨桿和錨索點的精細(xì)定位，方便后續(xù)的長久支護施工。為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，本發(fā)明所提供的隧道掘進機臨時支護裝置的具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；具體實施方式，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例只只是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

我礦掘進臨時支護原來一直沿用傳統(tǒng)方式，通常為人工架棚、打柱子、機載式臨時支護裝置等來實現(xiàn)提前支護，需要投入大量的人力、物力，而且存在諸多不安全因素，為此我礦引進ZLH2×1040/30/44型滑移式臨時支護裝置。該裝置是在總結(jié)各種掘進裝置特點和使用經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合我礦掘進工作面現(xiàn)場使用條件而設(shè)計的臨時支護裝置。本裝置是用來對掘進工作面新揭露的空頂區(qū)進行臨時支護的一種機載式輕型支架，當(dāng)掘進機的掘進循環(huán)完成后，將該機器打開，可以迅速在掘進機切割頭前方頂板上形成有效的支撐防護，為下一步在該區(qū)域進行支護作業(yè)的人員提供一個安全可靠的工作空間。本裝置結(jié)構(gòu)適用于巷道高度2.2m~4.5m的矩形、梯形、傾斜巷道可與各種型號的掘進機配套。很大程度避免生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，實現(xiàn)了提質(zhì)增效、減人保安的目的和機械化護頂作業(yè)。

32.請參考圖1，底板支座11緊貼頂護盾01的背板設(shè)置，并連接于背板的外緣，以便支撐圍巖；底板支座11與頂護盾01的背板可以通過焊接等不可拆卸連接方式連接，也可以通過銷連接、螺栓連接等可拆卸連接方式連接。33.考慮到頂升組件1的更換和檢修需求，推薦的，可以設(shè)置底板支座11與頂護盾01的背板螺栓連接。請參考圖1，底板支座11的外緣均勻設(shè)有若干個用于安裝緊固螺栓的螺栓安裝孔，緊固螺栓的尺寸根據(jù)頂護盾01與底板支座11的連接強度要求校核計算確定。34.護板12用于支持圍巖、防止圍巖坍塌或掉落，護板12的背面設(shè)有用于與液壓油缸13的自由端鉸接的鉸接支座，護板12的具體形狀和尺寸根據(jù)實際生產(chǎn)中頂護盾01的外徑和圍巖邊緣范圍確定，在此不再贅述。35.為了對圍巖進行有效支護，推薦的，可以設(shè)置任意兩個相鄰的護板12的間距均相同，護板12的間距則考慮頂護盾01的外徑和護板12的尺寸確定。切實降低職工勞動強度，不斷提高掘進效率和安全系數(shù)。云南掘進機臨時支護裝置廠家電話

在掘進機工作時該裝置可收縮疊放在截割部的上后部，不影響掘進機截割作業(yè)。深圳掘進機機載臨時支護裝置廠家有哪些

針對國內(nèi)外綜掘臨時支護技術(shù)的現(xiàn)狀,研究了3種不同綜掘巷道條件下使用的機載臨時支護裝置,以解決長期困擾我國煤礦綜掘巷道的臨時支護問題.著重闡述了3種機載臨時支護裝置的結(jié)構(gòu)形式、工作原理以及主要技術(shù)參數(shù),對3種不同結(jié)構(gòu)臨時支護裝置的巷道適應(yīng)性進行分析,結(jié)構(gòu)特點:1、初撐力和工作阻力大;2、可在低頂板(比較低2.2m)巷道的工況下，順利展開和收攏;3、油缸本身設(shè)置液壓鎖和溢流閥可有效防止系統(tǒng)過載，杜絕了架體開焊和塑性變形現(xiàn)象;4、翻轉(zhuǎn)梁主體以厚壁方管構(gòu)成和升降缸一起構(gòu)成機器的翻轉(zhuǎn)升降機構(gòu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和加工工藝明顯簡化、架體強度明顯增強。深圳掘進機機載臨時支護裝置廠家有哪些

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