氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識(shí)介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
750kg:主要用于單軌吊機(jī)車運(yùn)送8T以下的設(shè)備,物料。如:溜槽、乳化液泵、移變、高低壓開關(guān)、風(fēng)水管、軌道等。特點(diǎn):承載能力輕,使用方便、靈活、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)。額定起吊重量8T起吊梁長度5860mm負(fù)載吊掛舉例2200-4600mm工作壓力12Mpa自重1110kgR起吊部主要用途:主要用于單軌吊機(jī)車運(yùn)送16T以下的設(shè)備,物料。如綜采液壓支架、溜槽、乳化液泵、移變、高低壓開關(guān)、風(fēng)水管、軌道等。特點(diǎn):承載能力較大,使用靈活方便。額定起吊重量16T起吊梁長度5860mm負(fù)載吊掛舉例2200-4600mm工作壓力12Mpa自重1490kg起吊部主要用途:主要用于單軌吊機(jī)車運(yùn)送20T以下的設(shè)備,物料。如綜采液壓支架、超前支架、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、溜槽、乳化液泵、移變、高低壓開關(guān)、風(fēng)水管、軌道等。 貴州用戶注意啦!徐工單軌吊,你的選擇!廣東柴油機(jī)單軌吊廠家有哪些
單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)缺點(diǎn):(1)、由于單軌吊系統(tǒng)是以錨桿、錨索支護(hù)為主,對(duì)巷道頂板有要求。(2)、單軌吊運(yùn)行噪音較大。(3)、單軌吊系統(tǒng)對(duì)巷道高度有一定要求,同時(shí)單軌吊軌道受巷道頂板影響較大,因頂板變形會(huì)造成單軌吊軌道變形,影響單軌吊使用。三、傳動(dòng)軌道絞車絞車的缺點(diǎn):(1)、運(yùn)輸能力低。多部絞車運(yùn)輸環(huán)節(jié)多,時(shí)間消耗在人工多次倒車、聯(lián)車和摘掛鉤上,而且絞車本身速度不快,運(yùn)輸能力相對(duì)較低。(2)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)多。需要多名絞車司機(jī)、車場信號(hào)把鉤工,效率低,人員占用量大,勞動(dòng)強(qiáng)度較大。(3)、占用設(shè)備多。需占用絞車、開關(guān)、各種小型電器及電纜等,增加了安裝和維護(hù)工作量。(4)、軌道系統(tǒng)受巷道底板變形影響大。(5)、需增設(shè)多個(gè)絞車硐室、躲避硐室、打點(diǎn)硐室等。(6)、由于使用多部絞車,易造成跑車和礦車擠人等事故。這給運(yùn)輸現(xiàn)場安全管理帶來了很大的難度。(7)、絞車的安全設(shè)施較多,需配備“一坡三檔”、聲光信號(hào)等。(8)、由于設(shè)備眾多、環(huán)節(jié)復(fù)雜,加大了安全管理的難度。四、絞車系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn):(1)、相對(duì)單軌吊系統(tǒng)對(duì)巷道頂板沒有要求(2)、軌道絞車使用、維修成本較單軌吊低。。 廣東柴油機(jī)單軌吊廠家有哪些徐工-單軌吊的廠家,你又在看其他的嗎?
5.管線⑴管路、油路、電路暢通,水油管無滴漏、滲油現(xiàn)象。電路不漏電、不失爆。液壓油管、接頭無變形,電纜、管路吊掛排列整齊。⑵管線布置整齊合理。軌道線路1.軌道線路質(zhì)量:符合《單軌吊軌道線路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,質(zhì)量達(dá)合格。2.軌道線路吊掛方式及技術(shù)要求:根據(jù)巷道支護(hù)方式不同,單軌吊軌道的懸吊應(yīng)采用以下方式。⑴原則上采用單吊鏈吊掛方式。由兩根錨桿固定一個(gè)吊板,用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來。錨桿直徑不小于φ20mm,全螺紋錨桿長度不小于2m,錨深不小于,錨固長度不小于,錨固力不小于130KN/根。該方式只能在巖石頂板中采用。⑵條件困難時(shí),可以采用以下兩種吊掛方式。①采用雙吊鏈吊掛方式。由兩根錨桿固定兩根吊鏈,吊鏈再吊掛軌道。對(duì)錨桿的要求同上。②礦用工字鋼、吊鏈固定方式。
單軌吊的分類介紹1、柴油單軌吊機(jī)車由于續(xù)航能力強(qiáng),能夠運(yùn)作在一條巷道,能夠運(yùn)作在一個(gè)采區(qū),也能夠運(yùn)作在整個(gè)礦井的軌道系統(tǒng)內(nèi),如同汽車在公路網(wǎng)上運(yùn)作一樣。加一次油可連續(xù)運(yùn)作8小時(shí)。此類機(jī)車適應(yīng)力強(qiáng),基本上適應(yīng)各種巷道。2、風(fēng)動(dòng)單軌吊每次運(yùn)作100m左右,需要更換壓風(fēng)管路的接頭來提供風(fēng)源,因而只可以在采掘工作面的局部地點(diǎn)使用,做為柴油機(jī)單軌吊和蓄電池單軌吊的補(bǔ)充。該機(jī)車購置費(fèi)用低,運(yùn)輸重量小,爬坡能力15°左右,不適合于長距離運(yùn)輸,使用范圍受限。3、鋼絲繩牽引單軌吊只可以在一條巷道內(nèi)使用,盡量在雙突礦井的掘進(jìn)工作面使用,存在輪系復(fù)雜,依然用鋼絲繩運(yùn)輸?shù)热秉c(diǎn),購置費(fèi)用和蓄電池單軌吊差不多。4、蓄電池單軌吊機(jī)車更換一次電瓶,續(xù)航能力在18KM以內(nèi),電瓶本身重量就5噸左右,機(jī)車相對(duì)重量大一些,爬坡能力通常在18°以內(nèi)。該機(jī)車的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)車運(yùn)作費(fèi)用低,特別適應(yīng)在采區(qū)順槽運(yùn)輸物料設(shè)備等。國內(nèi)各地煤礦的地質(zhì)情況不一樣,不同礦區(qū)礦井差別較大,實(shí)際巷道也都各有具體不一樣,秉著科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,在選用單軌吊運(yùn)輸時(shí),須從礦井和巷道實(shí)際情況出發(fā),對(duì)癥下藥,挑選適合的單軌吊機(jī)車,整體設(shè)計(jì)方案也須與實(shí)際情況相適應(yīng)。 福利來了~徐工單軌吊,放心選擇!
單軌吊軌道該如何安裝1、吊掛要求:原則上采用單吊鏈吊掛方式。由兩根錨桿固定一個(gè)**吊板,用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來。錨桿直徑不小于φ20mm,全螺紋錨桿長度不小于2m,錨深不小于,錨固長度不小于,錨固力不小于130KN/根。2、安裝要求(1)吊掛板用錨桿進(jìn)行錨固,錨桿頂端用雙錨帽緊固。(2)調(diào)節(jié)軌道或彎道梁與道岔配合底邊用M16×180螺栓組合套裝進(jìn)行緊固,頂側(cè)除用M20螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈連接外,還要進(jìn)行緊固。(3)吊掛板通過M20×100螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈(用來調(diào)節(jié)軌道高度)進(jìn)行連接。(4)巷道頂板與吊掛板配合必須良好,不得有空隙。(5)18×64礦用圓環(huán)鏈與軌道通過U型環(huán)及M20×120螺栓進(jìn)行連接。(6)吊掛板與頂板用錨桿及墊塊進(jìn)行錨固,錨桿頂端用兩個(gè)螺帽進(jìn)行錨接。(7)對(duì)于軌道高度的調(diào)節(jié),根據(jù)所吊貨物的高度、巷道高度等綜合進(jìn)行確認(rèn),高度調(diào)節(jié)用圓環(huán)鏈進(jìn)行調(diào)節(jié)(如3環(huán)、5環(huán)等)(8)軌道底側(cè)通過扣件配合定位連接,上側(cè)通過吊耳配合與U型環(huán)連接。 單軌吊質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,質(zhì)量原來這么好,還不點(diǎn)進(jìn)來看看!廣東柴油機(jī)單軌吊廠家有哪些
關(guān)于單軌吊業(yè)務(wù)你了解多少?廣東柴油機(jī)單軌吊廠家有哪些
單軌吊車的分類:單軌吊車分為電動(dòng)驅(qū)動(dòng)式,液壓驅(qū)動(dòng)式,氣壓驅(qū)動(dòng)式三種.其中在氣動(dòng)式單軌吊機(jī)車可用于短距離區(qū)間內(nèi)吊運(yùn)操作,其動(dòng)力來源于空氣壓縮機(jī)的壓縮空氣.該機(jī)車在懸掛于巷道頂部的軌道梁上運(yùn)行,同時(shí)氣動(dòng)單軌吊同樣配有防止意外的緊急制動(dòng)裝置,制動(dòng)裝置的彈簧夾緊制動(dòng)閘,必須在一定的氣壓下才可以打開,吊車才能行走,當(dāng)在過速以及系統(tǒng)壓力失效的情況下,制動(dòng)裝置通過氣體控制實(shí)現(xiàn)制動(dòng)停車.氣動(dòng)單軌吊也可在有一定坡度的巷道內(nèi)作業(yè).廣東柴油機(jī)單軌吊廠家有哪些
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