常見的貨架類型：穿梭車貨架，穿梭車貨架是現(xiàn)在多數(shù)企業(yè)都在用的自動化貨架，它相比較駛?cè)爰?，貫通架等貨架來說，結(jié)構根穩(wěn)固，安全系數(shù)高，且可實現(xiàn)先進先出和先進后出；還可以起到自動整理，盤點的作用；同時，它所配套使用的叉車無需進入巷道，節(jié)省了時間，提高人員及貨物的安全性，還提升了庫房內(nèi)貨物存取效率充分利用庫房空間，庫房內(nèi)可以利用約80%~85的空間； 這種類型的貨架適合不同種類貨物的存取，還可以實現(xiàn)分層靈活存取的作業(yè)操作。貨架的設計和布局應考慮貨物的尺寸、重量和存儲需求。四向車貨架價位

倉庫貨架適用于不同的場景和物品，主要根據(jù)存儲物品的重量、形狀和大小來選擇不同的貨架類型。例如，對于大型物品，應該選用重型貨架；對于一些比較小型的商品或者拆分后的商品，要選用中型貨架或輕型貨架。如果需要提高倉庫選用面積的利用率，可以考慮使用閣樓式貨架。如果需要頻繁使用并且需要方便提取的物品，可以選擇抽屜式貨架。如果需要高效自動操作，可以選擇自動化貨架。因此，需要根據(jù)實際需求來選擇較合適的貨架類型，以提高倉庫存儲的效率及空間利用率。倉庫貨架定制貨架可以根據(jù)不同的需求，調(diào)整高度和層板間距，以適應不同尺寸和重量的貨物。

重力式貨架，重力式貨架由托盤式貨架演變而成，采用輥子式軌道或底輪式托盤，軌道呈一定坡度(3°左右)，利用貨物的自重，實現(xiàn)貨物的先進先出，一邊進另一邊出，適用于大批量、同類貨物的先進先出存儲作業(yè)，空間利用率很高，尤其適用于有一定質(zhì)保期、不宜長期積壓的貨物。貨架總深度(即導軌長度)不宜過大，否則不可利用的上下“死角”會較大，影響空間利用，且坡道過長，下滑的可控性會較差，下滑的沖力較大，易引起下滑不暢、阻住，托盤貨物的傾翻。為使下滑流暢，如坡道較長，應在中間加設阻尼裝置，為使托盤貨物下滑至底端時不致因沖擊力過大而傾翻，應在坡道低處設緩沖裝置和取貨分隔裝置，因此設計、制造、安裝難度較大，成本較高。此類貨架不宜過高，一般在6m以內(nèi)，單托貨物重量一般在1000kg以內(nèi)，否則其可靠性和可操作性會降低。此類貨架系統(tǒng)目前在國內(nèi)應用不是很多。

重型移動式貨架由重型托盤式貨架演變而成，裸露式結(jié)構，每兩排貨架置于底座之上，底座設有行走輪，沿軌道運行，底盤內(nèi)安裝有電機及減速器、報警、傳感裝置等。系統(tǒng)只需設1~2個通道，空間利用率極高。結(jié)構與輕中型移動式貨架類似，區(qū)別在于重型移動式貨架一定是電動式的，貨物由叉車進行整托存取，通道通常為3m左右，主要用于一些倉庫空間不是很大、要求較大限度地利用空間的場所，適用于機械制造等行業(yè)。流利式貨架，流利式貨架，它一般是采用流利條，先將貨物放入塑料盒或周轉(zhuǎn)箱中，然后利用貨物自重，實現(xiàn)貨物的先進先出作業(yè)操作。這種類型的貨架一般適用于生產(chǎn)線或裝配線上物料的存放，物料箱能靠重力沿滾輪下滑，而且物料的斜面存取更符合人體工程設計。倉庫貨架的布局設計應充分考慮貨物的流動方向，以優(yōu)化倉庫作業(yè)流程。

雙深度貨架：1、定義，雙深度貨架又叫雙深位貨架。是一種采用剪刀式叉車，將貨架設計成雙排并列存放的貨架類型。2、特點，雙深度貨架的具有以下特點：（1）倉庫利用率高，選擇性較好。（2）采用特殊叉車，巷道尺寸同橫梁式貨架一樣設計。（3） 中等的庫存流動，提供 50% 的可選性。（4） 雙深度貨架系列由重型橫梁式貨架衍生而成結(jié)構簡便，儲存量高。（5）有效的緩解普通橫梁式貨架不能滿足的儲存要求比普通橫梁式貨架增加一倍的存貨量。倉庫貨架可以根據(jù)不同貨物特性選用不同類型，如冷藏貨架、流利貨架等，滿足不同需求。四向車貨架價位

倉庫貨架布局靈活，可根據(jù)倉庫空間大小和布局需求進行定制設計。四向車貨架價位

懸臂式貨架，懸臂式貨架是一種專門用于存儲長條形貨物的貨架，如鋼材、木材等。它的特點是貨架采用懸臂結(jié)構，可以適應貨物的長度和重量，確保貨物的穩(wěn)定性和安全性。懸臂式貨架適用于倉庫空間有限，但需要存儲大量長條形貨物的場景。除了以上介紹的幾種貨架外，還有許多其他類型的貨架，如流利式貨架、抽屜式貨架、懸掛式貨架等。這些貨架各有特點，適用于不同的場景和需求。在選擇物流貨架時，需要根據(jù)貨物的性質(zhì)、存儲量、倉庫空間等因素進行綜合考慮，選擇較適合的貨架類型。四向車貨架價位

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