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南京料箱四向穿梭車制造

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-10-25

托盤四向穿梭車庫案例,當(dāng)然,四向穿梭車也并非完美無缺。由于要增加軌道的緣故,所以系統(tǒng)成本相對來說要高一些,這是其柔性和適應(yīng)性無法彌補(bǔ)的,規(guī)模越大的倉庫越是如此。此外,大型的四向穿梭車庫,其調(diào)度是比較困難的,這給很多企業(yè)提高了技術(shù)門檻,并進(jìn)一步增加了系統(tǒng)的成本。四向穿梭車技術(shù)為物流倉儲系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供了一種新選擇,并且在特定情況下成為好選擇,這是其意義所在。本文將初步探討四向穿梭車系統(tǒng)建設(shè)的要點(diǎn),以及在設(shè)計(jì)中要注意的事項(xiàng)。四向穿梭車的智能算法可合理規(guī)劃路線,避免交通擁堵,確保貨物能夠快速順利存取。南京料箱四向穿梭車制造

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托盤四向穿梭車,托盤四向穿梭車一般采用兩套輪系:其中一套負(fù)責(zé)X方向的運(yùn)行,另一套負(fù)責(zé)Y方向的運(yùn)行。在轉(zhuǎn)向環(huán)節(jié),通過交換輪系(高差)完成轉(zhuǎn)向,托盤本身并不轉(zhuǎn)向(目前也有單位在開發(fā)可轉(zhuǎn)向的穿梭車,但還沒有應(yīng)用案例,而且前景并不看好)。穿梭車取放貨均采用頂升機(jī)構(gòu)完成。在取貨時(shí),穿梭車進(jìn)入托盤底下,對準(zhǔn)后起升機(jī)構(gòu)升起,將托盤頂起,底部離開貨架L型梁或輸送機(jī)鏈條表面,這時(shí)穿梭車和托盤就可以脫離貨架運(yùn)行;在放貨環(huán)節(jié),穿梭車將托盤搬運(yùn)到指定貨位后,對準(zhǔn)后起升機(jī)構(gòu)下降,托盤就會被放置在L型梁或輸送機(jī)上,這樣穿梭車就完成了一次放貨作業(yè)。這是四向穿梭車的基本原理。提升機(jī),提升機(jī)位于立體庫的兩端,其作用有兩個(gè):一是將托盤從入庫層送到目的地層,二是完成穿梭車換層。多層四向穿梭車四向穿梭車的設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué),降低了貨物搬運(yùn)過程中的職工疲勞。

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系統(tǒng)的可靠性,系統(tǒng)的可靠性是影響系統(tǒng)運(yùn)行效率的關(guān)鍵指標(biāo)之一。如果一個(gè)系統(tǒng)中的設(shè)備和軟件不可靠,輕則影響總體作業(yè)效率,重則導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)無法正常運(yùn)行。一個(gè)四向穿梭車系統(tǒng)的硬件,無論是貨架、穿梭車,還是提升機(jī)、輸送機(jī),都要求能達(dá)到滿足設(shè)計(jì)要求的可靠性。系統(tǒng)的可靠性可以用系統(tǒng)的可用度來表述,對于一般場合而言,物流系統(tǒng)的可用度要達(dá)到97%以上;對于特殊的場合,可用度要達(dá)到99%以上。提高系統(tǒng)可靠性的方法有很多,主要體現(xiàn)在單機(jī)設(shè)備和軟件方面。采用更高質(zhì)量和可靠性的設(shè)備,系統(tǒng)的可靠性必然會提升,但帶來的代價(jià)是采購成本也會上升。如何在可靠性與成本之間尋求平衡,既是對設(shè)計(jì)的要求,也是對用戶的挑戰(zhàn)。

有一個(gè)容易被忽視的問題是維修問題,這是大多數(shù)設(shè)計(jì)工程師較容易犯的錯誤,而用戶也往往不會關(guān)心。但對于一個(gè)自動化系統(tǒng)而言,維修問題卻是一個(gè)大問題。維修設(shè)備包括維修樓梯、平臺以及輔助工具,如輕便型起重機(jī)等。對穿梭車立體庫而言,這是不可或缺的。有時(shí),維修平臺會影響系統(tǒng)總體設(shè)計(jì),當(dāng)然也會增加費(fèi)用,但這些都是不可避免的。然后要引起重視的是,雖然四向穿梭車系統(tǒng)可以建得很高,但消防問題是其另一個(gè)難點(diǎn)。這也就是目前在用的四向穿梭車庫規(guī)模普遍不大、高度也不高的一個(gè)重要原因。要解決這個(gè)問題,需要設(shè)計(jì)人員付出更多的智慧和時(shí)間,還要制定相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。四向穿梭車搭載的貨物托盤可以根據(jù)需要調(diào)換,滿足多種不同規(guī)格貨物的存取,靈活性極高。

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在應(yīng)用歷史方面,多層穿梭車的應(yīng)用歷史更長,技術(shù)相對更成熟。而四向穿梭車是近年來新興的技術(shù),可以看作是多層穿梭車的升級版。針對四向穿梭車的使用,一些企業(yè)提供了智能密集存儲系統(tǒng)及解決方案。這些方案通常包括四向穿梭車、快速垂直提升機(jī)、水平輸送系統(tǒng)、貨架系統(tǒng)以及WMS/WCS管理及控制系統(tǒng)。這些系統(tǒng)的特點(diǎn)是運(yùn)行穩(wěn)定、安全冗余度高且存儲密度大,對于后期的出入庫存作業(yè)效率還極具有拓展性。此外,四向穿梭車還可以在橫向轉(zhuǎn)移通道和縱向存儲巷道做到自動90度方向的位置切換功能,更適合于復(fù)雜地形環(huán)境下的倉庫存儲模式。四向穿梭車的操作簡單,可以通過控制面板或移動設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,便于管理和調(diào)度。長春四向穿梭車哪家好

四向穿梭車使用的電池具有較長的續(xù)航能力,降低了頻繁充電的煩惱,提升了工作效率。南京料箱四向穿梭車制造

四向穿梭車的優(yōu)勢:智能四向穿梭車是重要的倉儲物流輸送設(shè)備,它是連接作業(yè)區(qū)、生產(chǎn)現(xiàn)場與儲存區(qū)之間的通道和橋梁,具有自動化程度高、節(jié)省人力和時(shí)間、作業(yè)方便快捷、提高作業(yè)效率等優(yōu)點(diǎn)。四向穿梭車通過在傳統(tǒng)貨架加裝高精度導(dǎo)軌,使智能四向穿梭車可以在貨 架中自由穿行。導(dǎo)軌兼具貨物輸送及貨物存儲功能,極大提高倉儲空間利用率。四向穿梭車主要功能是:四向穿梭車主要用于倉庫托盤貨物的自動搬運(yùn)和輸送,自動存取貨、自動換道換層、智能調(diào)平及自動爬坡,直接到達(dá)倉庫的任一位置。南京料箱四向穿梭車制造