奧洛特立體車庫自動控制系統(tǒng)（立體車庫的構成）現(xiàn)代大型建筑的主流是智能化大廈和小區(qū)，因此自動化立體停車設備或車庫的自動控制系統(tǒng)將成為智能化大廈和小區(qū)的一個重要組成部分。操作簡單、迅速，使用方便，安全可靠，維護量小，為用戶提供一個安全、簡易的使用環(huán)境，這是自動化立體停車設備的基本特點。停車設備的一切運行狀況，車輛停放的時間，車輛存放交費情況，車庫庫容量，車輛存放高、低峰情況，等信息均可通過網(wǎng)絡傳送到智能化控制中心，通過智能化控制中心運算處理，與廣播系統(tǒng)和各分部管理辦公室相連，達到提前發(fā)布相關控制、管理信息，從而全部實現(xiàn)智能化管理。通過大廈和小區(qū)的智能化控制中心還可與社會相關職能部門聯(lián)網(wǎng)，將有關信息發(fā)布出去或收集進來，擴大車庫的社會利用率和經(jīng)濟效益。這也將是自動化車庫的發(fā)展方向和趨勢。我們率先在中國導入全新的停車場規(guī)劃概念。重慶四層升降橫移停車庫定制

    奧洛特停車設備自動化程度高，使用方便，操作簡單、存取車快捷、管理費用低。立體車庫采用自動化智能控制，自動存車和取車，由傳感器探知車位，省去車主找停車位(或找車)的過程。由于采用自動化操作，節(jié)約人力，管理容易，一個無論多少車位的機械式立體停車系統(tǒng)，只要一個人即可完成管理工作，管理費用相對降低。安全性好，可靠性高。存取過程沒有駕駛員及其它人員的介入，杜絕人為因素的影響，車輛的防盜性和防護性都得到提高，同時也防止了車庫內(nèi)惡性社會治安案件的發(fā)生。在技術方面，立體車庫具有車身超長檢測、上限位保險、機械定位鎖定等控制功能，從而保證車庫的操作簡單易懂并具有足夠的抗風抗震能力。環(huán)保性好。立體車庫內(nèi)的車輛是熄火后由機械裝置存入車庫，因此廢氣排放量少，車庫內(nèi)空氣污染較低，有利于環(huán)保。如今立體車庫的運用已經(jīng)比較普遍，在市面上也有很多種類型，如垂直升降類、平移升降類、多層循環(huán)類、升降橫移類、水平循環(huán)類等等，這些立體車庫的形式各有其獨特的優(yōu)勢和適用場所，立體車庫使用方便、機構簡單以及快捷的存取速度，靠這些優(yōu)越的性能會成為我國未來停車場的發(fā)展趨勢。四川智能停車庫定制公司對家庭有困難的員工實施幫助，對多名貧困學生實現(xiàn)了一對一的扶持。

    創(chuàng)新不是閉門造車，而是與世界先進的技術研發(fā)團隊緊密合作，四川奧洛特公司與國內(nèi)高校合作，成立了奧洛特停車設備研究中心，與德國、中國臺灣等科技公司形成了良好的戰(zhàn)略合作關系。同時，公司還創(chuàng)辦了技術研發(fā)平臺――“智能停車設備研究院”，聚集了多位行業(yè)**和眾多創(chuàng)新人才，致力于研發(fā)先進的停車設備。目前，公司已擁有發(fā)明專利9項、實用新型專利31項、外觀設計專利1項，研發(fā)技術始終處于行業(yè)前列，多項**技術填補了國內(nèi)相關行業(yè)空白，實現(xiàn)了從立體停車設備的設計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝、維保到投資運營管理的全產(chǎn)業(yè)鏈服務。2017年，四川奧洛特正式步入了“智能制造+停車資源+互聯(lián)網(wǎng)+”的戰(zhàn)略發(fā)展新紀元，在城市級智慧停車的發(fā)展勢頭下，共同打造城市級停車產(chǎn)業(yè)投資、建設、運營一體化的新模式，實現(xiàn)“空中、地面、地下”三位一體的智能停車解決方案。隨著立體停車位項目的增多，行業(yè)發(fā)展問題也漸次突顯出來，很多立體停車設備存在運營不善，服務欠缺，售后維保跟不上，影響了車庫的使用效率，阻礙了企業(yè)的發(fā)展。四川奧洛特智能停車有限公司深知企業(yè)的發(fā)展靠的是的服務，自成立以來，始終秉承“用戶永遠是正確的”服務理念。

    巷道堆垛類立體停車設備是全自動停車系統(tǒng)，每套系統(tǒng)有一臺堆垛機，可以在軌道上水平運動，同時堆垛機上有可以升降的平臺，整套系統(tǒng)通過水平和垂直運動的組合來存取指定位置的車輛，車輛只需停到出入口，存取車全過程均由系統(tǒng)自動完成。本設備可以滿足地上或地下從2層車庫到7層車庫的使用要求，實現(xiàn)自動化快速安全存取車。比較大限度的利用停車空間，可利用各種窄小空間，靈活設計，跟周圍環(huán)境融為一體，存取車靈活方便。設備技術特點：1、自動化程度高，停車效率高，可實現(xiàn)多人同時存取車輛。2、可實現(xiàn)由百臺到上千臺規(guī)模的大容量停車。3、組合式框架設計，保證了產(chǎn)品一致性，安裝拆卸非常方便。4、全封閉式建造、存取車安全性好。5、具有節(jié)省空間、設計靈活、造型多樣、投資少、成本及保養(yǎng)費用低，控制操作方便等特點。6、設有多重安全防護措施，確保人車安全。7、操作簡便，既可集中管理，又可由客戶自己操作。8、不排出汽車廢氣，清潔環(huán)保。9、比較大容車重量達到，可滿足大型及豪華車輛停車需求。10、可以用于地上及地下車庫，存取車速度快且均向前開，無需倒車、掉頭等動作。公司貫徹“精益求精，追求品質(zhì)”的質(zhì)量方針。

    根據(jù)特定的地理條件和個性化客觀原因，各大城市對立體車庫、停車設備資源的需求有所不同，所需要的形式也不同。雖然立體車庫和相關設備在很大程度上解決了傳統(tǒng)靜態(tài)泊車體系的空間利用問題，但在智能泊車發(fā)展前期，立體車庫及相關設備的發(fā)展也面臨這自己固有的問題，這些問題主要表現(xiàn)在三個方面--一是車庫機械聲噪音擾民:因為立體車庫大力采用的升降平移技術會產(chǎn)生一定的噪音，再加上汽車在泊車過程中本身的聲音，形成了一定分貝的噪聲，而要高效率地發(fā)揮立體車庫的使用價值，又需要將其建造在人口密集的居所，這樣一來，噪音擾民就成為立體車庫的詬病;第二個矛盾點，在于場地機械車位侵占綠化面積:這也是目前多數(shù)企業(yè)建造立體車庫時回避不開的一個問題。建造立體車庫本身，就難免碾壓和屏蓋到地面綠化，根據(jù)車庫的層級高度，有時候甚至會干擾到陽光的照射;第三個問題，主要集中在地面車庫建筑結構涉及違章等問題，這個問題來自于政策的尷尬。企業(yè)和開發(fā)商很難界定立體式停車庫本身的建筑定位，車庫本身枯燥單一的形象并不受老百姓的待見?？傮w而言，噪聲擾民、綠化面積侵占和建筑結構這三個問題，都給傳統(tǒng)的立體車庫和泊車行業(yè)帶來挑戰(zhàn)。奧洛特停車設備占地面積29088平方米；廠房及辦公樓面積、試驗設施近12000平方米；重慶二層升降橫移停車庫

承諾在設備壽命期內(nèi)，隨時提供該設備零部件備品或不低于備品的替代產(chǎn)品。重慶四層升降橫移停車庫定制

    原技術特點：在升降橫移類立體車庫中，升降載車板在下落至底層時與橫移車板的軌道直接接觸，為防止剛性直接碰撞，在升降載車板底部與軌道接觸面上安裝有橡膠墊，起緩沖作用。原技術存在的問題：市面上于載車板底部四個角落上各安裝一塊長方形的橡膠墊，其厚度大致1CM。在一定程度上也能起到緩沖作用，也避免了載車板與軌道的剛性直接碰撞，但在實際使用中，往往忽略了倒車入庫時車子對載車板的沖擊力，這個沖擊力直接作用于橡膠墊對軌道的摩擦，一旦摩擦力不夠，載車板有沖出軌道的風險，為停車設備增加了安全隱患。且室外使用時，普通的橡膠墊使用壽命有限，需定期更換，增加維保人員工作內(nèi)容。技術改進點：將長方形橡膠墊更換成馬蹄形聚氨酯膠墊，馬蹄形的卡口剛好卡在橫移軌道上，倒車時車子對載車板產(chǎn)生的沖擊力被分解為卡口的阻擋力和膠墊的摩擦力，有效降低載車板因倒車時沖出軌道的風險，且澆筑成型的聚氨酯材料結實可靠，使用壽命也強于普通的橡膠墊改進后效果：與原有方式相比，現(xiàn)有的分散于四個角落的馬蹄形聚氨酯膠墊使用起來更能保護載車板的安全，載車板穩(wěn)穩(wěn)的卡在橫移軌道上，即使新司機倒車也不擔心因踩油門過猛導致載車板被沖出軌道。重慶四層升降橫移停車庫定制

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