面對(duì)重重的難題于挑戰(zhàn)，奧洛特立體停車設(shè)備有限公司吸取國內(nèi)外立體停車行業(yè)的各方長處和精華，結(jié)合自身設(shè)計(jì)、制造安裝、維修、改造一體的特長，攻克一個(gè)個(gè)難關(guān):對(duì)于噪聲擾民的問題，我們用液壓傳動(dòng)、渦輪螺桿與機(jī)械遮屏隔音相接合的工藝設(shè)計(jì)，解決噪音問題，使設(shè)備運(yùn)行噪音分貝遠(yuǎn)低于國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，深受用戶的贊譽(yù);建設(shè)立體車庫時(shí)，我們用架空、摟空停車板的獨(dú)特創(chuàng)意，比較大限度地保證地面綠化不受碾壓和屏蓋，得到部分陽光照射，在綠地得到保護(hù)的同時(shí)，停車位也得以解決，一舉兩得;在車庫結(jié)構(gòu)外觀設(shè)計(jì)方面，我們追求新穎、獨(dú)特，融合城市現(xiàn)代化氣息，使人心曠神怡，停車庫、位、場(chǎng)也隨之變成可停車、又欣賞的藝術(shù)場(chǎng)景。公司依托實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地的優(yōu)勢(shì)，成功的完成了各種停車設(shè)備產(chǎn)品的研發(fā)項(xiàng)目。重慶地坑式停車設(shè)備定制

    立體車庫控制系統(tǒng)由上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)和下位機(jī)PLC控制系統(tǒng)組成,圖1為該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。其中,監(jiān)控系統(tǒng)由“上位機(jī)+Profibus現(xiàn)場(chǎng)總線+PLC+現(xiàn)場(chǎng)操作機(jī)構(gòu)”構(gòu)成,以PC機(jī)為中心,配備有打印機(jī)、音效設(shè)備、收款機(jī)、顯示器等。如果車庫是由多個(gè)3×3單元的組合,可以用一個(gè)PLC控制一個(gè)車庫單元,多個(gè)PLC共同構(gòu)成多點(diǎn)結(jié)構(gòu)的局域網(wǎng)。如果車庫的規(guī)模足夠大,還可以考慮配備操作器、觸摸屏和IC卡磁卡機(jī)等來實(shí)現(xiàn)智能化自動(dòng)控制。車庫控制方式分為3級(jí)——手動(dòng)、半自動(dòng)和全自動(dòng)。手動(dòng)是在現(xiàn)場(chǎng)用手操作器對(duì)每個(gè)托板進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)控制,應(yīng)用于車庫檢修、突然停電、緊急停機(jī)和車庫故障4種情況;半自動(dòng)為操作PLC控制面板上的按鈕由PLC實(shí)現(xiàn)自動(dòng)邏輯控制;全自動(dòng)是由計(jì)算機(jī)給出存取命令由PLC來執(zhí)行任務(wù)(要求配備“操作器”)。其中,手動(dòng)方式為較優(yōu)先級(jí),而半自動(dòng)或全自動(dòng)方式用于正常進(jìn)出車處理,其中半自動(dòng)方式優(yōu)先級(jí)高于全自動(dòng)。在計(jì)算機(jī)脫機(jī)情況下,PLC控制面板可以完成所有存取車操作,而且本設(shè)計(jì)要求手動(dòng)、半自動(dòng)、全自動(dòng)之間必須能夠互鎖。四川二層升降橫移停車庫廠家我公司停車設(shè)備主要零配件全部為自己加工生產(chǎn)，保證零配件的延續(xù)性。

如今人民物質(zhì)生活不斷提高，汽車已經(jīng)不再是少數(shù)人和單位的出行坐騎，而普遍成了一般家庭出行的交通工具，據(jù)業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，全國汽車保有量達(dá)兩億，汽車行業(yè)的不斷發(fā)展導(dǎo)致人均汽車保有量于近兩年呈高速增長態(tài)勢(shì)。面臨這一迅猛發(fā)展的趨勢(shì)，全國各地停車難成了一個(gè)社會(huì)共性的難題。另一方面，遍觀國內(nèi)整體泊車行業(yè)，傳統(tǒng)的靜態(tài)停車方式還占有相當(dāng)?shù)谋戎?，從整個(gè)中國目前停車位緊張的總體情況看，各大城市都集中在商場(chǎng)、醫(yī)院、商務(wù)大廈、車站、碼頭等人口密集且流動(dòng)量大的地方，有些大中型城市的居住小區(qū)、街道等也已加入了停車位難求的行列。這些泊車密集的地區(qū)，目前仍有相當(dāng)一部分由傳統(tǒng)的靜態(tài)泊車體系進(jìn)行支撐，其帶來比較大的問題，是車位的提供和空間的要求成正比，沒有足夠的空間為車輛提供停泊場(chǎng)所。于是，從空間上更能提高泊車效率的立體車設(shè)備，就愈來愈收到市場(chǎng)的認(rèn)可。

    奧洛特停車設(shè)備系統(tǒng)設(shè)計(jì)(電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì))系統(tǒng)采用PLC控制，分設(shè)自動(dòng)，手動(dòng)，檢修三種狀態(tài)。檢修狀態(tài)下，所有檢測(cè)信號(hào)不參與控制。在手動(dòng)與自動(dòng)方式時(shí)，所有信號(hào)進(jìn)入PLC，PLC按照外部檢測(cè)信號(hào)，輸出控制信號(hào)，控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)接觸器線圈和電機(jī)接觸器線圈，以控制各載車盤運(yùn)行。系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)聯(lián)鎖控制：上層載車盤不在上位或運(yùn)行不到上位，中層載車盤及過橋車不能運(yùn)行。下層載車盤不在下位或運(yùn)行不到下位中層載車盤及過橋車不能運(yùn)行。中層載車盤及過橋車運(yùn)行不到位，上下層載車盤不能運(yùn)行。前后超長開關(guān)只要被遮擋，所有載車盤都不能動(dòng)作。入口處人員誤入被遮擋，所有載車盤都不能動(dòng)。只有通過“復(fù)位”按鈕，才可解除此聯(lián)鎖。安全掛鉤不在開啟位置，無下降動(dòng)作。任何載車盤觸發(fā)上、下極限限位開關(guān)，立即斷所有電機(jī)電源。急停按鈕按下，立即斷所有電機(jī)電源。不斷的在設(shè)計(jì)上、技術(shù)上及新產(chǎn)品的開發(fā)方面去完善。

    奧洛特升降橫移立體車庫運(yùn)行原理升降橫移類機(jī)械停車庫利用托盤移位產(chǎn)生垂直通道,實(shí)現(xiàn)高層車位升降存取車輛。其車位結(jié)構(gòu)為2維矩陣形式,可設(shè)計(jì)為多層和多列。由于受收鏈裝置及進(jìn)出車時(shí)間的限制,一般為2~4層(國家規(guī)定比較高為4層),2層、3層者居多,現(xiàn)以典型的地上3×3升降橫移式為例,說明停車庫的運(yùn)行原理。奧洛特立體車庫結(jié)構(gòu)特點(diǎn)立體車庫結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：底層只能平移,頂層只能升降,中間層既可平移又可升降。除頂層外,中間層和底層都必須預(yù)留一個(gè)空車位,供進(jìn)出車升降之用。當(dāng)?shù)讓榆囄贿M(jìn)出車時(shí),無需移動(dòng)其他托盤就可直接進(jìn)出車;中間層、頂層進(jìn)出車時(shí),先要判斷其對(duì)應(yīng)的下方位置是否為空,不為空時(shí)要進(jìn)行相應(yīng)的平移處理,直到下方為空才可進(jìn)行下降動(dòng)作,進(jìn)出車完成后再上升回到原位置。其運(yùn)動(dòng)的總原則是：升降復(fù)位,平移不復(fù)位。說明：托盤用鋼絲繩或鏈條依靠托盤上的吊點(diǎn)懸吊在托架上，在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，防墜（安全）掛鉤掛住托盤，托盤要下降，必須先上升到比較高點(diǎn)，移開安全掛鉤，才能下降。奧洛特全部采用德國OLOT GmbH＋Co.KG Germany公司停車設(shè)備的先進(jìn)技術(shù)，并得以不斷的創(chuàng)新發(fā)展。重慶垂直循環(huán)停車設(shè)備維修

德國BMW汽車公司；德國大眾汽車的“單立柱360°超高層旋轉(zhuǎn)停車設(shè)備”都是奧洛特杰出的作品。重慶地坑式停車設(shè)備定制

停車難問題主要有三個(gè)方面原因：一是前些年建設(shè)的老居住區(qū)和公共建筑，幾乎都沒有配建停車位，歷史欠賬較大。二是城市規(guī)劃相對(duì)滯后，對(duì)汽車保有量爆發(fā)式增長預(yù)估不足，沒有預(yù)留足夠空間，新增停車設(shè)施難度較大。三是公共停車場(chǎng)地和設(shè)施建設(shè)投資大，回收周期長，社會(huì)投資積極性不高。四是停車管理涉及公安、交通、城管、物價(jià)等多個(gè)部門，規(guī)劃、審批、管理體制不夠理順，相應(yīng)法律法規(guī)和政策不夠完善。發(fā)展立體停車是解決停車難比較現(xiàn)實(shí)的選擇。這種方式既省錢省地又環(huán)保，符合城市交通智慧化發(fā)展大趨勢(shì)，尤其適合老城區(qū)、老居住區(qū)等停車需要。從國外經(jīng)驗(yàn)看，機(jī)械式立體停車設(shè)備將是城市停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方向，目前日本等國家立體停車設(shè)施已經(jīng)占到70%，我國還不到3％，發(fā)展?jié)摿κ志薮?。只要加快研究制定《城市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)建設(shè)管理?xiàng)l例》和《道路交通安全法實(shí)施細(xì)則》，對(duì)停車場(chǎng)建設(shè)、停車管理進(jìn)行規(guī)范；同時(shí)，把立體停車設(shè)施建設(shè)作為城市總體規(guī)劃和城市公共交通專項(xiàng)規(guī)劃的重要內(nèi)容，科學(xué)規(guī)劃實(shí)施，實(shí)現(xiàn)有序發(fā)展。重慶地坑式停車設(shè)備定制

成都幕尼黑電梯有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在四川省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**成都幕尼黑電梯供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！