工業(yè)化制氫現(xiàn)狀

1三種制氫方案對比（1）天然氣水蒸汽重整制氫（2）甲醇水蒸汽重整制氫（3）電解水制氫

2大型制氫：天然氣水蒸汽重整制氫占主導地位特點：（1）天然氣既是原料氣也是燃料氣，無需運輸，氫能耗低，消耗低，氫氣成本。（2）自動化程度高，安全性能高。（3）天然氣制氫投資較高，適合大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)，一般制氫規(guī)模在5000Nm3/h以上時選擇天然氣制氫工藝更經(jīng)濟

3小型制氫、高純氫采用電解水方法（1）多年來，水電解制氫技術(shù)自開發(fā)以來一直進展不大，其主要原因是需要耗用大量的電能，電價的昂貴，用水電解制氫都不經(jīng)濟。（2）電解水制氫，規(guī)模一般小于200Nm3/h，是較成熟的制氫方法,由于它的電耗較高，達到5～8kwh/Nm3H2，其單位氫氣成本較高

4甲醇水蒸汽重整制氫是中小型制氫的（1）甲醇蒸汽重整制氫與大規(guī)模的天然氣制氫或水電解制氫相比，投資省，能耗低。由于反應(yīng)溫度低（230℃～280℃），工藝條件緩和，燃料消耗也低。與同等規(guī)模的天然氣制氫裝置相比，甲醇蒸汽轉(zhuǎn)化制氫的能耗約是前者的50%。（2）甲醇蒸汽重整制氫所用的原料甲醇易得，運輸，儲存方便。而且由于所用的原料甲醇純度高，不需要再進行凈化處理，反應(yīng)條件溫和，流程簡單，故易于操作 性價比高的制氫設(shè)備的公司。江蘇制氫設(shè)備費用

全球比較大加氫站“落滬”2020年我國加氫站數(shù)量將達100座

6月5日世界環(huán)境日當天，全球規(guī)模比較大、等級比較高的氫燃料電池車加氫站在上?；^(qū)落成。這座加氫站占地約8000平方米，氫氣日供應(yīng)能力約2噸，具備35MPa和70MPa氫氣的商業(yè)化加注能力。一輛上汽大通FCV80燃料電池車停在加氫站準備加氫，“一般充滿要需3-5分鐘，4公斤多的氫氣可以跑上近500公里?！毕嚓P(guān)人員介紹說。據(jù)悉，這座全球比較大的加氫站分為氫氣加注、魚雷車充裝、燃料電池汽車維護保養(yǎng)和充電四個功能區(qū)。從加氫站附近化工區(qū)里產(chǎn)出的副產(chǎn)品“氫”成為它的主要貨源，通過渠道對接“一出一進”，實現(xiàn)了氫資源的循環(huán)綜合利用。氫氣儲運產(chǎn)業(yè)是氫能產(chǎn)業(yè)的中間環(huán)節(jié)，聯(lián)結(jié)著產(chǎn)業(yè)鏈前端的制氫和后端的氫能應(yīng)用環(huán)節(jié)。氫氣儲運產(chǎn)業(yè)包括低溫液態(tài)儲運裝備、高壓氣體儲運裝備、儲氫新材料、加氫站建設(shè)與運營等產(chǎn)業(yè)子環(huán)節(jié)。 浙江大型制氫設(shè)備有哪些如何選擇一家好的制氫設(shè)備公司。

甲醇水蒸氣重整制氫的優(yōu)勢

（1）投資低、建設(shè)周期短由于工藝流程簡單，甲醇制氫裝置的投資和建設(shè)周期遠低于煤制氫和天然氣制氫。（2）裝置規(guī)模靈活、甲醇作為主要原料容易獲取同樣由于甲醇制氫的工藝流程短，所以裝置在不同的規(guī)模下，甲醇制氫成本變化不大，因此規(guī)?？筛鶕?jù)氫氣用量的需求靈活設(shè)計，而煤制氫只適用于大規(guī)模的氫氣需求。與此同時，甲醇是一個充分市場化的商品，原料的獲取很容易。（3）甲醇制氫項目審批容易在環(huán)保要求日趨嚴格的當下，相比其它制氫路線，甲醇制氫的項目審批更為容易。

甲醇分解制氫（methanoldecomposition）

CH3OH=CO+2H2△H=+90.6kJ/mol

甲醇經(jīng)過預熱汽化、過熱至反應(yīng)溫度后經(jīng)過催化劑床層后催化反應(yīng)生成氫氣和一氧化碳混合氣，混合氣經(jīng)過分離后得到產(chǎn)品氫氣和一氧化碳產(chǎn)物。其中一氧化碳可以在較多領(lǐng)域得到應(yīng)用，因此，甲醇分解制氫工藝具有較大的經(jīng)濟優(yōu)勢，可以得到兩種氣體產(chǎn)品，從而提高了工藝的先進性。甲醇裂解反應(yīng)可在常壓條件下發(fā)生，一般反應(yīng)溫度為200～500℃。具有高活性、高選擇性、高穩(wěn)定性的低溫催化劑在甲醇裂解制氫過程中起重大作用，常用的甲醇裂解催化劑包括Cu系催化劑、貴金屬負載催化劑等。其中Cu系催化劑與甲醇水蒸汽重整制氫催化劑具有相同的性能，因此，甲醇水蒸汽重整制氫催化劑可以直接應(yīng)用于甲醇分解制氫工藝。 哪家制氫設(shè)備的的性價比好？

制氫機是一種利用先進的PSA變壓吸附原理，通過吸附塔內(nèi)吸附劑在一定壓力下對不同氣體的吸附能力有所差異，從而從氨分解混合氣中分離出高純度的氫氣的裝置。制氫機是以液氨為原料，經(jīng)液氨減壓閥減壓后在汽化器內(nèi)汽化再進入分解爐，分解爐內(nèi)裝有活化過的鎳觸媒，在800℃-850℃溫度下進行分解，分解后高溫氣體在熱交換器內(nèi)與氣態(tài)氨進行熱交換，分解氣降溫，氣氨回收熱量并升溫后進入分解爐分解。同時得到了75%的氫和25%的氨的混合氣。使用制氫設(shè)備的需要什么條件。山東定制制氫設(shè)備投資額

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資本技術(shù)轉(zhuǎn)化勢不可擋，大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化可期，氫能產(chǎn)業(yè)鏈具有鏈條長，潛在產(chǎn)值大的特點，涵蓋了氫能端及燃料電池端。氫能端指氫氣從生產(chǎn)到下游應(yīng)用的過程，包括制氫（電解水制氫、工業(yè)副產(chǎn)氫、化石能源制氫）、儲氫、運氫、加氫（加氫站加氫）等環(huán)節(jié)。燃料電池端從氫能實際應(yīng)用來看，氫燃料電池汽車是氫能高效利用的比較有效途徑，壁壘為質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)，同時涉及了電堆、空壓機、氫氣循環(huán)泵、質(zhì)子交換膜、催化劑等多種零部件和關(guān)鍵材料。江蘇制氫設(shè)備費用

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