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浦東新區(qū)摩托車鋅合金壓鑄不良解決

來源: 發(fā)布時間:2024-02-27

模具設計實質上就是對壓鑄生產中可能出現的各種因素預計的綜合反映。如若模具設計合理,則在實際生產中遇到的問題少,鑄件下機合格率高。反之,壓鑄模具設計不合理,例一鑄件設計時動定模的包裹力基本相同,而澆注系統(tǒng)大多在定模,且放在壓射后沖頭不能送料的灌南壓鑄機上生產,無法正常生產,鑄件一直粘在定模上。盡管定模型腔的光潔度打得很光,因型腔較深,仍出現粘在定模上的現象。所以在模具設計時,必須全方面分析鑄件的結構,熟悉壓鑄機的操作過程,要了解壓鑄機及工藝參數得以調整的可能性,掌握在不同情況下的充填特性,并考慮模具加工的方法、鉆眼和固定的形式后,才能設計出切合實際、滿足生產要求的模具。鋅合金壓鑄的優(yōu)點體現在哪?浦東新區(qū)摩托車鋅合金壓鑄不良解決

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1試驗材料及設備試驗以純金屬Zn99.99%、Al99.85%、Cu99.90%、Mg99.80%為原材料,干燥的木炭為覆蓋劑,工業(yè)用氯化銨為精煉劑。采用馬弗爐—石墨粘土坩堝熔制合金并鑄錠,工業(yè)試驗選擇在750kg工頻無芯感應電爐內進行。2試驗工藝已有的壓鑄鋅合金熔煉工藝有兩種:一種是先熔銅再加鋁鋅鎂的一步熔煉法;另一種是預先熔制Al-Cu中間合金再熔制鋅合金的兩步熔煉法。前者由于須在超過1000℃的高溫下操作,故生產中很少采用;后者雖被***采用,但仍有高溫操作且工序較為繁雜的缺點。為此,我們分析提出了合金的低溫直接熔煉新工藝,即先將所需銅量加入鋅熔體熔化,再依次加入鋁鎂和剩余鋅量。該法能克服老工藝的不足,試驗制取的合金錠經檢測質量完全合格。鋁鎂鋅合金壓鑄后期處理鋅合金壓鑄過程中需要對模具進行冷卻和潤滑。

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足夠的注射能力:保證壓鑄時不造成I模過熱或大量溢流,同時保證機器具有充分能力輸送足夠的熔融金屬,并在短時間內以所需的速度,填充型腔。由于鋅合金必須在短時間內充填型腔,因此壓鑄模及其流道系統(tǒng)的設計制作比塑膠模具要求高得多。流道系統(tǒng)是引導金屬溶液以一定的方式填充型腔,它對金屬液的流動方向、壓力傳遞、填充時間、排氣條件、模溫分布都起著重要的作用。同時也是決定壓鑄件質量的重要因素。壓鑄模具的流道系統(tǒng)設計原則應該從鵝頸管向澆口聚合,避免尖銳彎角,流程通徑表面要光滑,以便減少阻力,保持液態(tài)鋅合金的流動速度

足夠的注射能力:保證壓鑄時不造成I模過熱或大量溢流,同時保證機器具有充分能力輸送足夠的熔融金屬,并在短時間內以所需的速度,填充型腔。由于鋅合金必須在短時間內充填型腔,因此壓鑄模及其流道系統(tǒng)的設計制作比塑膠模具要求高得多。流道系統(tǒng)是引導金屬溶液以一定的方式填充型腔,它對金屬液的流動方向、壓力傳遞、填充時間、排氣條件、模溫分布都起著重要的作用。同時也是決定壓鑄件質量的重要因素。壓鑄模具的流道系統(tǒng)設計原則應該從鵝頸管向澆口聚合,避免尖銳彎角,流程通徑表面要光滑,以便減少阻力,保持液態(tài)鋅合金的流動速度。鋅合金壓鑄怎樣使用?上海松恒告訴您。

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1溫度的影響溫度是實現熔煉工藝的重要保證,在金屬的熔化,燒損和爐齡等方面均有重要作用。由于新工藝的獨特性,其合金制取可在600℃以下完成,試驗條件下,溫度對熔化無明顯影響,但綜合分析,生產上選用570℃熔制合金較為適宜。2覆蓋劑的影響理論上講,覆蓋劑的加入能減少合金中元素的氧化、蒸發(fā)及吸氣。因此,試驗選用了木炭作覆蓋劑。結果說明,鋅合金的吸氣傾向小,在未使用木炭熔煉時也極少氣體析出,且合金燒損小,而木炭的加入反會給操作帶來不便,并加大渣中合金液的夾帶量??紤]到工頻無芯感應電爐密封性好,而且其內合金液受電磁作用自動攪拌,故生產上可少加或不加木炭等覆蓋劑。鋅合金壓鑄的產品可以通過不同的材料組合來實現不同的性能和特點。浦東新區(qū)鋅鋅合金壓鑄

上海松恒與您分享鋅合金壓鑄對如今市場的影響。浦東新區(qū)摩托車鋅合金壓鑄不良解決

鋅合金壓鑄的模具的設計與開發(fā),壓鑄是一種利用高壓強制將金屬熔液壓入形狀復雜的金屬模內的一種精密鑄造法,是一種精密的鑄造方法。鋅合金壓鑄行業(yè)在國內來講主要聚集在珠江三角洲、浙江溫州一帶,但是技術成熟度與整個后工藝加工水平來講,珠三角還是遠比溫州要強。鋅合金壓鑄不比其他的成型工藝,想做出好的壓鑄產品不是有了好的壓鑄機就可以,必須是模具、壓鑄機、壓鑄工藝相互結合才能做出好的產品。鋅合金壓鑄是一種利用高壓強制將金屬熔液壓入形狀復雜的金屬模內的一種精密鑄造法,是一種精密的鑄造方法。浦東新區(qū)摩托車鋅合金壓鑄不良解決