人民出行,中國五菱作為民族品牌車企,五菱新能源探索零售、電商、直營一體化的全新商業(yè)模式,打造線上線下一體化營銷體系和多元化營銷模式。圍繞加快構(gòu)建新格局,五菱將沿著,分階段推進新能源全球化。第一階段以印尼為中心,打通東南亞、中東市場,推廣建立當?shù)仉妱榆嚇藴?;第二階段開拓印度、埃及等市場,關鍵零部件走出去,在海外建廠供貨,提高海外工廠國產(chǎn)化率;第三階段進軍歐洲、日韓等市場,建立五菱新能源產(chǎn)品的全球競爭力。
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EV50是一款大容積城市物流車,它的貨箱容積達到5.2m,超過市面上大部分純電動微面。采用花紋鋁制地板,不僅空間大,而且更加耐用。兩側(cè)均配備側(cè)拉門,更方便用戶搬運貨物雖然五菱以實用為主,但在電池電機的選擇上卻十分“高級”。電池供應商為寧德時代和河南鵬輝的磷酸鐵鋰電池,電機則采用匯川和柳機的永磁同步電機。其工況續(xù)航里程為270公里,最高車速超過90km/h。車內(nèi)配備倒車雷達,可選裝倒車影像,方便司機泊車,避免剮蹭.除了EV50之外,五菱還在推出EV50的同時也推出了基于EV50打造的冷藏車——EV50雪寶。這是目前市面上為數(shù)不多的冷藏微面車型,同時兼顧冷鏈運輸?shù)男枨蠛臀⒚孳囆偷撵`活.為了滿足更多用戶的使用需求,五菱還提供了純電動微卡車型——五菱電卡。五菱電卡廂貨版的容積為6.75m(單層)/6.78m(雙層),裝載空間比微面車型更大,載重能力也有所增強。除了廂貨版外,還有欄板車型,用戶如果需要裝載一些體積較大或者超長超寬的貨物時,欄板車型將會是****。千百渡為五菱新能源東莞總經(jīng)銷商中山面包車五菱電動貨車價格買物流車,選擇五菱新能源汽車!
五菱的地攤車并不是才有,早就2000年時代,五菱就有地攤車,沒錯還是柳州五菱的時候就有了,再后來10年代,五菱長安東風等車廠都有地攤車對樣子是那種微卡的車,直到現(xiàn)在,五菱造口罩順勢宣傳,于是便有地攤車一下子火了的樣子,背后是五菱數(shù)十年的市場份額積累和口碑積聚的成果,五菱在從10年代便與長安北汽東風等車企博弈,先后從之光與之星的市場搶奪戰(zhàn)中勝出,再加上宏光打贏了一汽森雅,贏得市場份額,使五菱在它的擅長領域有一定的優(yōu)勢,使得五菱可以在以后的整活生涯中繼續(xù)整活,引起大家和媒體關注,媒體們很喜歡熱度和流量,五菱便是一個好例子,補充五菱車是同級別車里配置一般但價錢較貴的車,但同時配件便宜容易找,機器也穩(wěn)定,質(zhì)量也對得起價格。
作為五菱匠心打造的強大新能源物流車系列,外觀方面,采用簡約大氣的設計思路,前臉使用了高亮聚光的LED日間行車家族燈組,硬朗的造型彰顯“艱苦創(chuàng)業(yè),自強不息”的五菱精神風貌。在續(xù)航上,五菱新能源系列物流車配備快充、慢充兩種充電口,多口充電不受限,晚上慢充白天快補,1.5-2h滿電超長跑,充電半小時,續(xù)航百公里,滿足更長運營里程使用需求;此外,五菱新能源系列物流車綠色出行,購車免購置稅,不限行不限號,家用充電更低至0.1元/km,運營成本更低回報更高??臻g上,五菱新能源系列物流車進行了升級,貨廂空間利用率優(yōu)化,貨物擺放不局促,裝貨更強賺更多。承載上,車架高達85%**度鋼比例,后懸架采用加強型6片式鋼板彈簧設計,獨特的變剛度設計,很好地兼顧了承載和舒適的使用需求,載貨更強,行駛穩(wěn)定,帶來更完美的駕乘體驗;車尾門門檻離地高度設計也更貼合運輸搬運需要,助力貨物裝卸省時省力、輕松快捷。配置上,五菱新能源系列物流車搭載60kw大功率電機,強勁動力造就最大爬坡度26.7%、比較大涉水深度300mm,無懼路況;遠程限速、能量回收功能、高壓漏電互鎖、EPS助力轉(zhuǎn)向、ABS+EBD、電動升降玻璃、中控鎖等配置力量加成,更大程度保障司機的行車安全。東莞購買五菱新能源汽車哪家好?推薦廣州千百渡汽車供應鏈有限公司!
近期,國內(nèi)油價又漲了。95號汽油進入9元時代,92號汽油需要8元多,按一般加入69油箱50公升容量估測,加滿一箱92號汽油將多花費約30塊。很多人調(diào)侃到92號加滿負債累累,95號加滿直接破產(chǎn),雖然說法夸張,但這也說明油價不斷上漲。新能源汽車不燒油,但不可否認,新能源汽車是未來汽車發(fā)展的趨勢,但現(xiàn)在買新車合適嗎?分析一下,首先是用車成本。目前的純電動車100公里耗電通常在10到15度之間,按照平均每度1.5元來計算,純電動車100公里使用成本大約在15到22.5元,對比燃油車100公里50元以上的使用成本,非常便宜第二點是車價上漲,上游成本不斷增加。3月17號,特斯拉官網(wǎng)顯示,旗下某款車售價提高至約31.7萬元,漲幅是1.5萬元。3月以來,相繼近20家新能源車企宣布漲價,涉及車型近40款。除了車型漲價外,因為供應和芯片緊缺,導致**車型是一車難求,一些車型的提車周期在三個月到半年不等。第三是充電難,新能源車的基礎設施短缺,相比燃油車可以在網(wǎng)絡密集的加油站加油,新能源汽車的車主卻苦苦尋找充電樁。據(jù)統(tǒng)計,目前車保有量和車樁比例約為3:1。五菱新能源物流車用寧德,工況續(xù)航在300左右,足以滿足非途日常使用的需要!五菱電動汽車使用動力電池組及電機驅(qū)動動力,它工作時不會造成的廢氣物!佛山新能源五菱新能源汽車
在節(jié)能減排的大環(huán)境趨勢下,純電動汽車的興起,已成必然之勢,五菱電動汽車也在其中!陽江上汽通用五菱雪寶冷藏車價格
值得注意的,五菱新能源除承載了五菱系自主業(yè)務整合及新能源汽車業(yè)務拓展重任外,還被三大股東寄予了上市的厚望?!皬拈L遠發(fā)展來看,肯定是希望它能擁有運行的能力,然后能走進資本市場?!鄙鲜鼋咏辶馄嚨闹槿耸糠Q。上述不愿透露姓名的知情人士坦言,公司(即五菱新能源)完成上市后,可以獲得更多的資金來源,從而更好地支持其后續(xù)發(fā)展。據(jù)悉,隨著五菱新能源的重整完成,公司的整車業(yè)務將逐步從商用車領域擴展至乘用車各細分市場?!安贿^,目前公司還沒有新能源乘用車產(chǎn)品上市。”上述五菱新能源相關工作人員說,今年,五菱新能源還是會集中在商用車領域發(fā)力。陽江上汽通用五菱雪寶冷藏車價格
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