繼北京宣布，十四五期間，新增藍牌輕卡必須全部為新能源車之后，四川成都也宣布，自2022年8月15日起，除客車、小型新能源貨車外，其他機動車24小時無法在三環(huán)路主道通行，受限機動車只能在輔道行駛。從官方的措施中可以明顯看出，強推新能源車已是大勢所趨。這不僅事關(guān)制造業(yè)的“超車”，更事關(guān)國家能源安全。同時，新能源車還有出行成本低等各類優(yōu)點，如果買新能源車，該如何選擇呢？東莞五菱新能源（千百渡）4S店，主營：純電動倉柵，平板，箱式貨車，面包，冷藏，各款車型選用的是大品牌，寧德時代電池，續(xù)航300，質(zhì)保高，好車配好電，五菱新能源！五菱新能源，電子助力方向，開車不累！蓬江五菱新能源純電動貨車

中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟（以下簡稱“充電聯(lián)盟”）信息部主任仝宗旗認為，過去10年，我國充換電基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)歷了兩個發(fā)展階段。2015~2020年，主要靠政策支持，行業(yè)整體處于“跑馬圈地”的過程。依靠政策支持，各方紛紛搶占優(yōu)勢資源，構(gòu)建基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。面向B端的充換電基礎(chǔ)設(shè)施在這一階段得到快速發(fā)展；2020年后，充換電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)進入市場化發(fā)展新階段。仝宗旗表示，早期，大多充換電基礎(chǔ)設(shè)施是專門為公交車、環(huán)衛(wèi)車、出租車等公共交通工具提供服務(wù)的，多建設(shè)在比較封閉的場站內(nèi)，市場化運營的程度非常低。比如在北京，一些公交車的充換電站都實施嚴格的封閉管理，禁止外部車輛進入。當時，私家車主找不到充電樁成為普遍現(xiàn)象。仝宗旗說，在這一階段，新能源汽車市場規(guī)模不大，充換電基礎(chǔ)設(shè)施的使用率不高，盈利能力也較差，很大程度上是依靠政策的扶持在建設(shè)的. 五菱新能源物流車有各種車型蓬江五菱新能源純電動貨車五菱新能源3米平板電卡，大梁加厚，承重力更強！

眾多中外車企加緊推進新能源產(chǎn)品和技術(shù)開發(fā)的一個縮影。不難發(fā)現(xiàn)，中外車企都把競爭的焦點集中在中國市場，這里已成為新能源汽車的“兵家必爭之地”。工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示，我國新能源汽車產(chǎn)量已連續(xù)7年位居世界前列，中國已經(jīng)成為全球比較大的新能源汽車市場，同時也是帶動全球新能源汽車市場發(fā)展的重要動力源。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，今年7月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到61.7萬輛和59.3萬輛，同比增長均為1.2倍，繼續(xù)保持高速增長勢頭，市場占有率達到24.5%。而今年前7個月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達到327.9萬輛和319.4萬輛，同比增長均為1.2倍。東莞五菱新能源，千百渡一級經(jīng)銷商。

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聯(lián)并聯(lián)串并聯(lián)純電、混動如何選？除了純電卡車外，混動卡車可以說五花八門，根據(jù)動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不同，大致可以分為串聯(lián)（增程式）、并聯(lián)（插電式）以及串并聯(lián)（兼具上2種），所謂串聯(lián)，指的是發(fā)動機（增程器）只發(fā)電，不直連車輪輸出動力。優(yōu)點是：結(jié)構(gòu)簡單、維護方便，相較傳統(tǒng)燃油車，油耗更低、運行平順，不依賴充電樁，加油就能正常使用。缺點是：長途高速工況時，效率較低。買五菱新能源，續(xù)航長，電耗低，東莞五菱新能源（千百渡）4S店，坐落東莞寮步。五菱新能源，你我共馳騁！廣州迷你五菱新能源4s店

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以“碳中和愿景下的***電動化與全球合作”為主題的2022年世界新能源汽車大會將在北京、海南兩地以線上、線下相結(jié)合的方式召開。作為新能源汽車領(lǐng)域高規(guī)格、國際化且相當有影響力的年度大會，2022年世界新能源汽車大會在規(guī)模和規(guī)格上均創(chuàng)新高。記者獲悉，本次大會技術(shù)展覽展出面積將達到13000平方米，展品涵蓋新能源汽車整車、動力電池、驅(qū)動電機、氫燃料電池、汽車芯片、能源供給和配套設(shè)施等40余家參展企業(yè)的**技術(shù)和產(chǎn)品。大會期間將舉辦20余場會議論壇及多場同期活動，預(yù)計將有1000多名全球新能源汽車領(lǐng)域政產(chǎn)學(xué)研高層云集大會現(xiàn)場。東莞五菱新能源（千百渡）4S店。蓬江五菱新能源純電動貨車

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