我國(guó)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)已開(kāi)展多年，參與的企業(yè)和車(chē)型不斷擴(kuò)大，有效提振了消費(fèi)，農(nóng)村成為新能源車(chē)市場(chǎng)新增長(zhǎng)點(diǎn)。但同時(shí)，車(chē)型不適用、農(nóng)村缺少充換電基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不足等問(wèn)題仍然存在，制約著農(nóng)村新能源汽車(chē)市場(chǎng)潛力的進(jìn)一步釋放。新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)成效顯現(xiàn)新能源汽車(chē)是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展、低碳轉(zhuǎn)型的一個(gè)重要方向，也是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑?！稗r(nóng)村地區(qū)具有使用新能源汽車(chē)的天然優(yōu)勢(shì)條件，擴(kuò)大新能源汽車(chē)在農(nóng)村地區(qū)的推廣應(yīng)用，能夠提升農(nóng)村交通的安全水平，帶動(dòng)路網(wǎng)、電網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施改造提升?！惫I(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司負(fù)責(zé)人郭守剛表示。2020年7月，工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、能源局聯(lián)合開(kāi)啟新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)。兩年來(lái)，先后在山東、江蘇、海南、四川、云南、重慶、湖北、廣西等8省舉辦14場(chǎng)專(zhuān)場(chǎng)活動(dòng)，地方**紛紛拿出有含金量的補(bǔ)助政策，汽車(chē)企業(yè)也推出了上百款符合農(nóng)村市場(chǎng)需求的新能源汽車(chē)車(chē)型，并推出價(jià)格優(yōu)惠、“三電終身質(zhì)?！钡却黉N(xiāo)措施.買(mǎi)新能源物流車(chē)就買(mǎi)五菱新能源,好車(chē)配好電五菱新能源,續(xù)航遠(yuǎn),質(zhì)保久,售后無(wú)憂.五菱新能源冷藏，支持外接電源，續(xù)航更高，成本更低，贏在實(shí)惠！城區(qū)新款新能源汽車(chē)代理商

“整體來(lái)看，新能源汽車(chē)確實(shí)比較實(shí)惠，比燃油車(chē)的用車(chē)成本低得多，比較適合農(nóng)村居民?！彼拇ㄒ速e市興文縣農(nóng)村居民魏平聽(tīng)說(shuō)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)優(yōu)惠力度比較大，**近跑了幾家銷(xiāo)售門(mén)店看車(chē)試車(chē)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年7-12月，新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)車(chē)型實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售35.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了80%，明顯高于行業(yè)增速；2021年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)車(chē)型共銷(xiāo)售106.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)169.2%，高出新能源汽車(chē)市場(chǎng)整體增速約10%。2022年新一輪新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)已于5月份啟動(dòng)，首站活動(dòng)6月17日在江蘇昆山舉辦，之后還將在山西、吉林、浙江、河南、山東、四川等多地，選擇三四線城市、縣區(qū)舉辦若干場(chǎng)專(zhuān)場(chǎng)、巡展、企業(yè)活動(dòng)。下鄉(xiāng)活動(dòng)的深入推進(jìn)也拉動(dòng)了新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示，上半年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模再創(chuàng)新高，分別完成了266.1萬(wàn)輛和260萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.2倍，市場(chǎng)滲透率21.6%。今年上半年，新能源汽車(chē)在不限購(gòu)城市的滲透率已經(jīng)從2021年的11.2%提升至20.3%，同比增長(zhǎng)了近100%。買(mǎi)新能源物流車(chē)就買(mǎi)五菱新能源,好車(chē)配好電五菱新能源,續(xù)航遠(yuǎn),質(zhì)保久,售后無(wú)憂.城區(qū)新款新能源汽車(chē)代理商五菱新能源，裝得多，賺得多，讓你創(chuàng)富零距離！

“乘聯(lián)會(huì)”微信號(hào)4日發(fā)布7月新能源乘用車(chē)市場(chǎng)預(yù)判稱(chēng)，預(yù)估7月新能源乘用車(chē)廠家批發(fā)銷(xiāo)量基本持平于6月的57萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約120%。乘聯(lián)會(huì)稱(chēng)，7月全國(guó)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)保持強(qiáng)勢(shì)良好態(tài)勢(shì)，6月16家廠家批發(fā)銷(xiāo)量萬(wàn)輛以上企業(yè)的全月銷(xiāo)量占比83.7%，這些企業(yè)的7月預(yù)估銷(xiāo)量為47.0萬(wàn)輛，按照正常結(jié)構(gòu)占比預(yù)測(cè)7月的全國(guó)新能源狹義乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量約56.1萬(wàn)輛。乘聯(lián)會(huì)分析，盡管?chē)?guó)家出臺(tái)了燃油車(chē)購(gòu)置稅減半的鼓勵(lì)政策，但新能源車(chē)市場(chǎng)化增長(zhǎng)動(dòng)力較強(qiáng)，尤其是當(dāng)前各地對(duì)于新能源車(chē)型的促消費(fèi)政策無(wú)論在補(bǔ)貼金額還是覆蓋面上均不低于燃油車(chē)。山東、吉林相同價(jià)格檔的新能源車(chē)型可獲得比燃油車(chē)更高的補(bǔ)貼金額，北京、上海均出臺(tái)*針對(duì)新能源車(chē)的以舊換新補(bǔ)貼，因此新能源市場(chǎng)仍將保持迅猛增長(zhǎng)。據(jù)介紹，考慮到主力企業(yè)中的個(gè)別企業(yè)因7月減產(chǎn)因素帶來(lái)的減量，主力企業(yè)(萬(wàn)輛以上)占比較上月會(huì)有偏低，乘聯(lián)會(huì)預(yù)估7月新能源乘用車(chē)廠家批發(fā)銷(xiāo)量基本持平于6月的57萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約120%。商用車(chē)就選五菱新能源物流車(chē), 好車(chē)用好電,五菱新能源.

數(shù)據(jù)顯示，截至目前，全國(guó)6618個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)中，已有3102個(gè)服務(wù)區(qū)建成了13374個(gè)充電樁。另?yè)?jù)中國(guó)充電聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)，截至2022年7月，我國(guó)公共充電樁共157.5萬(wàn)臺(tái)。高速公路已建成的充電樁數(shù)量，還不到全國(guó)公共充電樁總量的1%?！斑@意味著充電樁的后續(xù)發(fā)展需要特別考慮結(jié)構(gòu)性問(wèn)題，在充電樁的布局上覆蓋不廣、不均，從動(dòng)態(tài)而言，時(shí)而不足，時(shí)而過(guò)剩，這是需要解決的長(zhǎng)期矛盾?！北本┕ど檀髮W(xué)商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)洪濤教授表示，“要實(shí)現(xiàn)優(yōu)化布局，供給需求結(jié)構(gòu)、空間布局結(jié)構(gòu)、主體建設(shè)結(jié)構(gòu)、客觀需求結(jié)構(gòu)、短期結(jié)構(gòu)、長(zhǎng)期結(jié)構(gòu)等6個(gè)方面均需納入考慮?！睎|莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，主營(yíng)純電動(dòng)：冷藏，倉(cāng)柵，面包，單層箱貨。五菱冰寶，移動(dòng)冰柜，鮮爽一夏！

剛剛過(guò)去的上半年，汽車(chē)后市場(chǎng)大部分門(mén)店生意慘淡。一片冷清中卻依然有一個(gè)關(guān)鍵詞，熱度持續(xù)上升并且毫無(wú)消減之勢(shì)，那就是新能源。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2022年6月底，新能源汽車(chē)保有量達(dá)1001萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的3.23%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)保有量810.4萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)總量的80.93%。相較于銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)，新能源汽車(chē)售后卻還沒(méi)有完全跟上步伐。對(duì)比體系完善的燃油車(chē)售后，新能源售后服務(wù)的網(wǎng)點(diǎn)依然相對(duì)較少，整個(gè)新能源售后市場(chǎng)可以說(shuō)還是一片藍(lán)海。但布局要趁早，已經(jīng)有行業(yè)人士直言，“現(xiàn)在不修新能源，未來(lái)將無(wú)車(chē)可修”。東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，主營(yíng)純電動(dòng)：冷藏，倉(cāng)柵，面包，單層箱貨。五菱新能源，大廠三電系統(tǒng)，進(jìn)口部件電控，五菱出品，必屬精品！汕頭新款新能源汽車(chē)蒼柵

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目前，隨著各地對(duì)于充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的布局逐步落地，一個(gè)2000億元充電樁大市場(chǎng)正在蓄勢(shì)。億渡數(shù)據(jù)顯示，2021年國(guó)內(nèi)充電樁行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)418.7億元。2021年至2026年為充電樁行業(yè)快速成長(zhǎng)期，預(yù)計(jì)2026年國(guó)內(nèi)充電設(shè)施保有量將達(dá)1766萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)規(guī)模將超2000億元。而從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的視角來(lái)看，據(jù)賽迪顧問(wèn)預(yù)計(jì)，到2030年，中國(guó)新能源汽車(chē)保有量將達(dá)到6420萬(wàn)輛。根據(jù)車(chē)樁比1:1的建設(shè)目標(biāo)，未來(lái)10年，中國(guó)充電樁建設(shè)仍然存在約6300萬(wàn)臺(tái)的缺口，將形成10253億元的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)?！?020年，充電樁作為新能源汽車(chē)推廣配套設(shè)施，***被寫(xiě)進(jìn)**工作報(bào)告，納入‘新基建’，成為七大產(chǎn)業(yè)之一。此次四部門(mén)加速推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在解決‘里程焦慮’、打通推廣‘***一公里’的同時(shí)，進(jìn)一步擴(kuò)大了新能源車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景，也為新基建七大產(chǎn)業(yè)之一的充電樁帶來(lái)了巨大的想象空間，東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，主營(yíng)純電動(dòng)：冷藏，倉(cāng)柵，面包，單層箱貨。城區(qū)新款新能源汽車(chē)代理商

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