）軸向當(dāng)量動(dòng)載荷一般的推力軸承（接觸角 α = 90°）不能承受徑向載荷，但推力調(diào)心滾子軸承能承受微小徑向載荷。由式（4.29）計(jì)算軸向當(dāng)量動(dòng)載荷。  Pa ＝ Fa + 1.2Fr （4.29）式中，Pa ：軸向當(dāng)量動(dòng)載荷 NFa ：軸向載荷 NFr ：徑向載荷 N但必須保證 Fr ／ Fa ≤ 0.55。4.4.2 當(dāng)量靜載荷軸承同時(shí)承受徑向與軸向聯(lián)合載荷場(chǎng)合，軸承承受最大載荷的滾動(dòng)體和滾道面的接觸區(qū)中心所產(chǎn)生的長久變形量與假定載荷作用后的相同，這種假定載荷即定義為當(dāng)量靜載荷。向心軸承以純徑向載荷表示，推力軸承以作用于中心線上的純軸向載荷表示，分別稱之為徑向當(dāng)量靜載荷及軸向當(dāng)量靜載荷。理論上講，軸承處于正常平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下的工作游隙，處于稍負(fù)游隙時(shí)，軸承壽命長。杭州6004ZZNR/5KNTN軸承單價(jià)

計(jì)算軸承載荷，首先計(jì)算作用于軸承支承的軸系的載荷。作用于軸系的載荷包括 ：旋轉(zhuǎn)體自重、機(jī)械作用產(chǎn)生的載荷及動(dòng)力傳遞引起的載荷等，盡管理論上可以進(jìn)行數(shù)值計(jì)算確定載荷的大小，但很多場(chǎng)合卻難以計(jì)算。對(duì)于主要應(yīng)用于軸承的動(dòng)力傳動(dòng)軸，載荷計(jì)算方法介紹如下。4.1 作用于軸系的載荷4.1.1 載荷系數(shù)由于沖擊等因素，應(yīng)用軸承的機(jī)械所承受的實(shí)際載荷往往大于理論計(jì)算值。因此，通常相乘列于表 4.1 的載荷系數(shù)，用式（4.1）來計(jì)算作用于軸系的實(shí)際載荷。51117NTN軸承參數(shù)非接觸密封是利用軸和軸承座端蓋之間的微小游隙的密封方法，幾乎無摩擦，適宜于高速旋轉(zhuǎn)。

用于軸承中心的假定載荷與聯(lián)合載荷具有同樣的壽命，這種假定載荷即為當(dāng)量動(dòng)載荷。對(duì)于向心軸承，這種當(dāng)量動(dòng)載荷以純徑向載荷表示 ；對(duì)于推力軸承，這種當(dāng)量動(dòng)載荷則以純軸向載荷表示。分別稱之為 ：徑向當(dāng)量動(dòng)載荷和軸向當(dāng)量動(dòng)載荷。（1）徑向當(dāng)量動(dòng)載荷徑向當(dāng)量動(dòng)載荷由式（4.28）計(jì)算。  Pr ＝ XFr ＋YFa （4.28）式中，Pr ：徑向當(dāng)量動(dòng)載荷 NFr ：徑向載荷 NFa ：軸向載荷 NX ：徑向載荷系數(shù)Y ：軸向載荷系數(shù)X，Y 值分別列于軸承尺寸表。

公稱內(nèi)徑 d 表示內(nèi)徑大小的基準(zhǔn)尺寸，相對(duì)于實(shí)際內(nèi)徑面偏差的基準(zhǔn)值實(shí)測(cè)內(nèi)徑 ds 與實(shí)際軸承內(nèi)徑面和徑向平面的交線相接的兩條平行直線之間的距離實(shí)測(cè)內(nèi)徑偏差 Δds ds 與 d 的差（實(shí)測(cè)內(nèi)徑與作為基準(zhǔn)的公稱內(nèi)徑的差）單一平面平均內(nèi)徑 dmp單一徑向平面內(nèi)實(shí)測(cè)內(nèi)徑比較大值與**小值的算術(shù)平均數(shù)。在模型圖中，將任一徑向平面 Ai 的比較大內(nèi)徑設(shè)為 dsi1，**小內(nèi)徑設(shè)為 dsi3，則單一平面平均內(nèi)徑為（dsi1 ＋dsi3）/2，因此每個(gè)平面都有一個(gè)數(shù)值。平均內(nèi)徑 dm圓柱面所有平面實(shí)測(cè)內(nèi)徑比較大值與**小值的算術(shù)平均數(shù)。將模型圖中平面 A1A2 …Ai 等所有平面測(cè)定的實(shí)測(cè)內(nèi)徑比較大值設(shè)為 ds11，**小值設(shè)為 ds23，則平均內(nèi)徑為（ds11 ＋ ds23）/2，每個(gè)圓柱面都有一個(gè)數(shù)值。平均內(nèi)徑偏差 Δdm 平均內(nèi)徑與公稱內(nèi)徑的差單一平面平均內(nèi)徑偏差 Δdmp 單一徑向平面內(nèi)實(shí)測(cè)內(nèi)徑比較大值與**小值的算術(shù)平均數(shù)和公稱內(nèi)徑的差，JIS 中有相應(yīng)規(guī)定。精度要求較高的場(chǎng)合選用 g5。

特殊應(yīng)用工況場(chǎng)合請(qǐng)向 NTN 咨詢。此外，壽命縮短的原因也可能不是系數(shù) a3，而是傾斜或徑向游隙。［參閱 3.7“傾斜角（安裝誤差）及壽命”與 3.8“游隙及壽命”］即使采用特殊改進(jìn)材料及工藝生產(chǎn)的軸承，a2 ＞1，但如果潤滑工況不良，一般取 a2×a3 ＜ 1。當(dāng)軸承承受過大的載荷時(shí)，滾動(dòng)體和滾道的接觸面可能會(huì)產(chǎn)生有害的塑性變形。因此當(dāng)向心軸承的 Pr 大于 C0r（基本額定靜載荷）或 0.5Cr的任意之一，或推力軸承的 Pa 大于 0.5Ca 的場(chǎng)合，計(jì)算基本額定壽命的式（3.1、3.2 及 3.6）是不適用的。。向軸承填充潤滑脂時(shí)，填充量的基準(zhǔn)為軸承空間容積的 30 % ～ 40 %。6002ZZC3/L448NTN軸承尺寸

NTN常用軸承分類：NTN微型球進(jìn)口軸承，NTN深溝球進(jìn)口軸承，NTN向心推力球進(jìn)口軸承。杭州6004ZZNR/5KNTN軸承單價(jià)

設(shè)計(jì)圓錐滾子軸承時(shí)，其內(nèi)、外圈滾道面延長線以及滾子的圓錐頂點(diǎn)交于軸承中心線上的一點(diǎn)。因此，內(nèi)外圈滾道面對(duì)滾子作用載荷的合力，使?jié)L子端面擠壓到內(nèi)圈大擋邊上，內(nèi)圈大擋邊引導(dǎo)滾子的同時(shí)進(jìn)行滾動(dòng)。承受純徑向載荷時(shí)會(huì)派生軸向載荷，所以必須兩套軸承配對(duì)使用。外圈與帶滾子和保持架組件的內(nèi)圈可以分離，游隙或預(yù)緊狀態(tài)下安裝簡(jiǎn)單且方便，但安裝后游隙的管理較困難，需要注意?？梢酝瑫r(shí)承受較大的徑向、軸向載荷。NTN 供應(yīng)滲碳鋼制的長壽命軸承系列（ETA- 等）。NTN 還提供應(yīng)用于重載荷場(chǎng)合的兩套軸承組合而成的雙列圓錐滾子軸承，及四列圓錐滾子軸承。杭州6004ZZNR/5KNTN軸承單價(jià)