如果軸承沒有傾斜，且使用了高粘度潤滑劑確保有足夠的流體油膜厚度時，(a2×a3)值可設(shè)為2。根據(jù)基本額定動載荷選擇軸承時，比較好根據(jù)用途選擇可靠系數(shù)a1，以及基于以往同種機(jī)械的潤滑條件、溫度條件、安裝狀態(tài)等經(jīng)驗(yàn)確定的C/P或fh 值?；绢~定壽命公式(4.1)、(4.2)、(4.5)和(4.6)能夠?yàn)橐幌盗休S承載荷計算提供符合要求的結(jié)果。然而，載荷過大時，可能導(dǎo)致滾動體與滾道的接觸點(diǎn)產(chǎn)生有害的塑性變形。當(dāng)向心軸承的Pr超過C0r（基本額定靜載荷）或0.5 Cr（以兩者中較小者為準(zhǔn)）時，或者推力軸承的Pa超過0.5 Ca時，請咨詢NSK確定基本額定疲勞壽命公式的適用性。雙列角接觸球軸承的結(jié)構(gòu)是將 2 套單列角接觸球軸承的外圈背對背配合，內(nèi)、外圈均為整體式結(jié)構(gòu)。杭州NSK24040CAME4C3S11軸承具體參數(shù)

新壽命計算公式的構(gòu)成(1) 內(nèi)部起點(diǎn)型剝落滾動軸承出現(xiàn)內(nèi)部起點(diǎn)型剝落的前提條件是滾動體與滾道在清潔潤滑條件下通過足量和連續(xù)性油膜進(jìn)行接觸。圖 4.6 繪制了各試驗(yàn)條件下的 L10 壽命，其中縱軸和橫軸分別表示比較大表面接觸壓力 (Pmax) 和所施加重復(fù)應(yīng)力的次數(shù)。在圖中，L10 理論線是使用傳統(tǒng)壽命計算公式得到的理論線。隨著比較大表面接觸應(yīng)力下降，實(shí)際壽命線越來越偏離使用傳統(tǒng)理論計算得到的線，且趨向壽命更長的方向。該偏離表明存在疲勞極限載荷 Pu，低于該值將不會產(chǎn)生滾動疲勞。圖 4.7 中對此做出了更好的說明。杭州NSK24120CAME4S11軸承經(jīng)銷商內(nèi)圈或者外圈無擋邊的圓柱滾子軸承其內(nèi)圈和外圈可在軸向相對移動，所以可作為自由端軸承使用。

壽命修正系數(shù) aNSK壽命修正系數(shù)aNSK是潤滑參數(shù) (P-Pu)/C · 1/ac的函數(shù)，如下所示：aNSK ∝ F { P?PuC · 1ac, aL} ......................... (4.14)NSK新壽命理論通過修正污染系數(shù)ac 將材料和熱處理改進(jìn)對壽命的延長作用納入考量。由于潤滑參數(shù) aL 會基于潤滑劑和工作溫度隨油膜形成的程度而變化，因此該理論還使用了粘度比 k（k =n/n1，其中，n 為運(yùn)動粘度，n1 為必要粘度）。該理論表明潤滑條件越好（k 值越高），軸承的壽命就越長。圖 4.9 和 4.10 顯示了修正系數(shù) aNSK 作為新壽命計算公式一函數(shù)的圖解。此外，新壽命計算公式還分別考慮了球軸承和滾子軸承的點(diǎn)接觸和線接觸。

圓柱滾子軸承的極限軸向載荷(擋邊的破壞強(qiáng)度)帶擋邊圓柱滾子軸承在旋轉(zhuǎn)過程中，內(nèi)外圈都可能承受一定程度的軸向載荷。軸向承載能力受到滾子端面與擋邊之間滑動面發(fā)熱、咬粘及擋邊強(qiáng)度等因素的制約。直徑系列為3的圓柱滾子軸承在使用脂潤滑或油潤滑情況下連續(xù)承載，其極限軸向載荷（考慮了滾子端面與擋邊之間的發(fā)熱）。為了保證圓柱滾子軸承具有穩(wěn)定的承載能力，還要考慮軸承及其周圍配合部件情況?！?必須施加徑向載荷，且徑向載荷應(yīng)大于或等于軸向載荷的2.5倍?！?須使?jié)L子端面與擋邊之間潤滑良好?！?須使用極壓性高的潤滑劑?！?須進(jìn)行充分的磨合運(yùn)轉(zhuǎn)?！?須保持良好的軸承安裝精度?！?徑向游隙不宜過大。圓錐滾子軸承因?yàn)槭欠蛛x式，內(nèi)圈和外圈可分別安裝。

大量實(shí)驗(yàn)和經(jīng)驗(yàn)都表明，滾動軸承的滾動疲勞壽命與潤滑情況有著密切的關(guān)系。滾動疲勞壽命表示在軸承的滾道或滾動面在循環(huán)應(yīng)力作用下材料出現(xiàn)疲勞，表面發(fā)生局部剝落之前的總轉(zhuǎn)數(shù)。該等剝落首先出現(xiàn)在材料內(nèi)部微觀不均勻部分（如非金屬夾雜物、空穴）和微觀缺陷部分（比如由于微小凸起與滾道面接觸處產(chǎn)生的微觀裂紋、表面深坑或凹坑）。前一種剝落稱為內(nèi)部起點(diǎn)型剝落，而后一種則稱為表面起點(diǎn)型剝落。油膜參數(shù) (L) 是形成的油膜厚度與表面粗糙度之比，用于表示滾動接觸表面的潤滑狀態(tài)是否良好。L 越大，油膜的效果也就越好。也就是說，當(dāng)L 數(shù)值較大時（一般約為 3），就不易發(fā)生由于接觸表面極小凸出物導(dǎo)致的表面起點(diǎn)型剝落。如果表面沒有缺陷（瑕疵、凹坑等），軸承的壽命主要由內(nèi)部起點(diǎn)型剝落決定。從另一方面來說，L 數(shù)值減小時容易出現(xiàn)表面起點(diǎn)型剝落，導(dǎo)致軸承壽命縮短。軸承成對雙聯(lián)的種類，有外圈正面配合的面對面雙聯(lián)（DF 型）、背面配合的雙聯(lián)（DB 型）。杭州NSK24120CAME4S11軸承經(jīng)銷商

單列深溝球軸承，位于內(nèi)、外圈上的溝道，其截面半徑略大于球半徑呈圓弧形。杭州NSK24040CAME4C3S11軸承具體參數(shù)

單向推力球軸承由帶溝道的墊圈形套圈和裝了球的保持架組成，安裝在軸上的套圈叫做軸圈，安裝在軸承座內(nèi)的套圈叫做座圈。雙向推力球軸承則將中圈安裝在軸上使用。單向推力球軸承，承受單向的軸向載荷，雙向軸承可以承受雙向的軸向載荷。推力球軸承也有在座圈下方配有調(diào)心墊圈，以便補(bǔ)償軸偏差或安裝誤差的形式。小型軸承主要采用鋼板沖壓保持架 ；大型軸承采用車制保持架。推力調(diào)心滾子軸承是鼓形滾子傾斜排列的推力軸承，座圈滾道呈球面形，所以具有調(diào)心功能。軸向承載能力大，在承受軸向載荷的同時也可以承受一定的徑向載荷。一般使用鋼板沖壓保持架或銅合金車制保持架。杭州NSK24040CAME4C3S11軸承具體參數(shù)