2-3.2 d?n 值鋼球的公轉(zhuǎn)速度越大，產(chǎn)生的沖擊力對(duì)循環(huán)管造成的損傷越大。因此，極限轉(zhuǎn)速受絲杠軸外徑 d和轉(zhuǎn)速 n 乘積的 d·n 值限制。表 3.2 為各滾珠絲杠的極限 d·n 值和最高轉(zhuǎn)速。注 1）對(duì)于高速型號(hào)產(chǎn)品需要采取特殊的措施，請(qǐng)與 NSK 聯(lián)系。  2）即使絲杠軸危險(xiǎn)速度和 d·n 值均在許可范圍內(nèi)，超過(guò)最高轉(zhuǎn)速或極限 d·n 值的條件下使用時(shí)，請(qǐng)與 NSK 聯(lián)系。1）極限 d·n 值（標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格）有 2 種，請(qǐng)參考各滾珠絲杠的解說(shuō)。? 高速機(jī)床用 HMC 型：A501 頁(yè)? 高負(fù)載驅(qū)動(dòng)用 HTF-SRC 型：A511 頁(yè)? 高負(fù)載驅(qū)動(dòng)用 HTF 型：A519 頁(yè)低溫鍍鉻用于防銹、裝飾、防止光反射等用途。L1H300400導(dǎo)軌定制

(b) 預(yù)緊品的剛度施加相當(dāng)于基本額定動(dòng)載荷 10% 的預(yù)緊負(fù)載（P預(yù)緊：?jiǎn)温菽高^(guò)盈鋼球預(yù)緊方式，5%）的基礎(chǔ)上，同時(shí)施加軸向負(fù)載時(shí)，根據(jù)溝道面和滾珠的彈性變形量求得剛度理論值 K，記錄在各尺寸參數(shù)表內(nèi)?？紤]螺母的變形，請(qǐng)以表中數(shù)值的 80% 為準(zhǔn)。當(dāng)預(yù)緊負(fù)載 Fa0 不是 Ca 的 10%（或 5%）時(shí)，其剛度值 KN 可由以下公式算出：KN ＝ 0.8×K Fa0ε ?Ca??1/3（N/μm） …（23）式中K ：尺寸表中的剛度值（N/μm）Fa 0：預(yù)緊負(fù)載（N）ε：計(jì)算剛度的基準(zhǔn)系數(shù)（ε ＝ 0.1：但 P 預(yù)緊時(shí)是預(yù)緊力相對(duì)基本額定動(dòng)負(fù)載的百分比，例：BSS0.03、VSS0.015）NAS20FL導(dǎo)軌規(guī)格用油石或者其它類(lèi)似石塊去除機(jī)器安裝表面上的毛刺或粗糙之處。

如上所述，如果您按照正確的安裝程序進(jìn)行，導(dǎo)軌的安裝并不是一件復(fù)雜的事情。 但是，上述方法只適用于滑臺(tái)可以平滑移動(dòng)的情況。如果您希望精確控制滑臺(tái)移動(dòng)（線(xiàn)性），還需要增加以下步驟。在將***根導(dǎo)軌安裝到底座的時(shí)候使用直尺和千分表，確保其直線(xiàn)安裝。 將導(dǎo)軌兩個(gè)端點(diǎn)用螺栓輕輕固定，并在旁邊放一個(gè)線(xiàn)尺。將直尺與導(dǎo)軌平行放置，用游標(biāo)卡尺或其它精密量具來(lái)測(cè)量 A1 和 A2 兩點(diǎn)之間的距離。沿直尺移動(dòng)千分表，并讀出每個(gè)安裝孔的讀數(shù)。根據(jù)直尺微調(diào)導(dǎo)軌，直到千分表達(dá)到預(yù)期計(jì)數(shù)，然后按照某一固定力矩值擰緊螺栓。

導(dǎo)軌的底端在出廠的時(shí)候已經(jīng)涂抹了防銹油，使用前請(qǐng)用潔凈的布將防銹油擦拭干凈。將要安裝的導(dǎo)軌放置在基臺(tái)上。把導(dǎo)軌的螺釘旋上但暫不擰緊，便導(dǎo)軌的底端可以緊貼工作臺(tái)。然后，用橫壓板使用導(dǎo)軌緊貼側(cè)面，然后將螺釘擰緊。擰轉(zhuǎn)扭矩與機(jī)器的剛性有關(guān)。 對(duì)于剛性較高的情況，擰緊螺釘時(shí)需要用特殊的扭矩。假如機(jī)器的剛性不是太高，首先暫時(shí)將橫壓板的螺釘擰上，使導(dǎo)軌與基臺(tái)的基準(zhǔn)面緊密接觸。在重新擰緊導(dǎo)軌上的螺釘后再將橫壓板上的螺釘擰緊。即使 NSK 的導(dǎo)軌有稍微的彎曲，在彎曲的程度不是太嚴(yán)重的情況下，螺釘就可以不必?cái)Q的過(guò)緊。將螺母外徑面及螺母座內(nèi)徑等配合面擦拭干凈，安裝滾珠絲杠。

基準(zhǔn)移動(dòng)量的確定方法一般滾珠絲杠的基準(zhǔn)移動(dòng)量與公稱(chēng)移動(dòng)量相同，但為了校正由于滾珠絲杠的溫度上升所造成的伸長(zhǎng)以及由于外部負(fù)載所導(dǎo)致的絲杠軸收縮，有時(shí)會(huì)將絲杠軸的基準(zhǔn)導(dǎo)程設(shè)為負(fù)值或正值。這時(shí)，請(qǐng)?zhí)峁┗鶞?zhǔn)移動(dòng)量的目標(biāo)值 （T）。作為示例，在表 1.5 中標(biāo)注了具有代表性的 NC機(jī)床基準(zhǔn)移動(dòng)量的目標(biāo)值。預(yù)拉伸力的確定為了吸收由于熱位移產(chǎn)生的伸長(zhǎng)量，通常在安裝時(shí)對(duì)絲杠軸施加相當(dāng)于絲杠溫度上升 2 ~ 3℃ 的預(yù)拉伸力。此時(shí)，軸承支撐結(jié)構(gòu)如圖 1.2 所示。請(qǐng)將大預(yù)緊負(fù)載標(biāo)準(zhǔn)設(shè)為 0.1Ca。PAE12BRS導(dǎo)軌供應(yīng)商家

NSK 還備有維護(hù)時(shí)使用方便的 80 克裝波紋管狀潤(rùn)滑脂。L1H300400導(dǎo)軌定制

所有的螺栓擰緊后再用千分表從導(dǎo)軌一端滑到另一端，確保導(dǎo)軌的直線(xiàn)度。如圖所示，在調(diào)整軌的兩個(gè)滑塊上放置千分表。邊讀表邊將調(diào)整軌的螺栓從一端開(kāi)始依次擰緊。 這樣，NSK 直線(xiàn)導(dǎo)軌的直線(xiàn)度就可以通過(guò)手工安裝方式被很容易的保證了。 為了保證滑臺(tái)的穩(wěn)定性，我們建議給予安裝精度量化保證。作為本手冊(cè)的***一部分，為了比較大限度的保持直線(xiàn)導(dǎo)軌的精度，本節(jié)將介紹最大允許安裝誤差。 我們建議組裝誤差 e1 和 e2 不超過(guò)下表所示值。如果誤差值比表中所列小，在使用當(dāng)中是不會(huì)造成問(wèn)題的。當(dāng)然，安裝誤差應(yīng)該在可以做到的范圍內(nèi)控制到**小。L1H300400導(dǎo)軌定制